På lördagseftermiddagen körde en buss ner en hållplats i Saltsjö-Boo. I kuren satt två personer - läser jag på nätet. Och undrar hur i hela friden man - som bussförare - kan köra så illa?
Jag lovar - när jag körde spårvagn i Stockholm mellan 1960-67 var det aldrig någon av oss spårvagnsförare som körde in i några kurar över huvudtaget... Men så var vi proffs också!
Nu får ni väl skärpa er - bussamatörer... :-)
Bjarne-W
Citat från: Bjarne-W skrivet 25 januari 2009, 15:01:20 PM
På lördagseftermiddagen körde en buss ner en hållplats i Saltsjö-Boo. I kuren satt två personer - läser jag på nätet. Och undrar hur i hela friden man - som bussförare - kan köra så illa?
Jag lovar - när jag körde spårvagn i Stockholm mellan 1960-67 var det aldrig någon av oss spårvagnsförare som körde in i några kurar över huvudtaget... Men så var vi proffs också!
Nu får ni väl skärpa er - bussamatörer... :-)
Bjarne-W
Det har faktiskt hänt att spårvagnar har kört in i hållplatskurer, kontaktledningsstolpar och liknande. Men visst är det lättare att lyckas med det när man kör buss 8)
Dessa vägar är inte så roliga när det är halt...
http://www.nvp.se/Buss-korde-in-i-busskur/ (http://www.nvp.se/Buss-korde-in-i-busskur/)
CitatHögerkurva i nedförsbacke (riktn mot Orminge eller?)
Isåfall samma kur som jag gled emot 2002.
Om inte minnet sviker (när det gäller vilken hpl som är vilken) så är det nog troligt att det är så.
Vet inte hur det var i Stockholm igår, men i de delar av Uppland jag vistas i var det bitvis glashalt.
/Jonas
CitatMed tanke på att jag från stillastående gled in i kuren så kan jag tänka mig hur det kan vara med lite fart.
Hela Vikingshillsvägen bort till Skånska gården är ju lurig vintertid, hpl innan Skånska gården (Fösabacken?)trafikeras ju inte vintertid och upp till Tegelövägen kör man ju bara april-oktober, konstigt att väghållningen inte blivit bättre efter alla olyckor och incidenter.
2002 var det ju nära att en kollega fick sätta livet till på den vägen
Ja, detsamma gäller backarna ner till Kummelnäs. Bla backen där det har stått en gammal båt på en kärra, inget roligt att köra där när det inte är däck mot mark.
Visst finns det väghållare som tar sig i kragen och underhåller vägarna, men det finns även de som är avsnäsande när det påtalas brister på vägen som denne är ansvarig för.
Citat från: JDS skrivet 25 januari 2009, 15:27:54 PM
Det har faktiskt hänt att spårvagnar har kört in i hållplatskurer, kontaktledningsstolpar och liknande. Men visst är det lättare att lyckas med det när man kör buss 8)
Jodå, visst händer sånt.....
Undertecknad har själv bredsladdat med en spårvagn rakt in i en kontakledningsstolpe. detta hände 1995 i Norrköping, så de torde va preskriberat numera. Dock, kan jag ju säga att orsaken var att obehöriga placerat skräp i spåret.
Citat från: JB skrivet 25 januari 2009, 15:51:01 PM
Vet inte hur det var i Stockholm igår, men i de delar av Uppland jag vistas i var det bitvis glashalt.
/Jonas
Det var bitvis glashalt i Nacka och Värmdö i går
Citat från: Bjarne-W skrivet 25 januari 2009, 15:01:20 PM
På lördagseftermiddagen körde en buss ner en hållplats i Saltsjö-Boo. I kuren satt två personer - läser jag på nätet. Och undrar hur i hela friden man - som bussförare - kan köra så illa?
Jag lovar - när jag körde spårvagn i Stockholm mellan 1960-67 var det aldrig någon av oss spårvagnsförare som körde in i några kurar över huvudtaget... Men så var vi proffs också!
Nu får ni väl skärpa er - bussamatörer... :-)
Bjarne-W
Ett synnerligen opassande inlägg med hänsyn till de drabbade.
Citat från: Bjarne-W skrivet 25 januari 2009, 15:01:20 PM
På lördagseftermiddagen körde en buss ner en hållplats i Saltsjö-Boo. I kuren satt två personer - läser jag på nätet. Och undrar hur i hela friden man - som bussförare - kan köra så illa?
Jag lovar - när jag körde spårvagn i Stockholm mellan 1960-67 var det aldrig någon av oss spårvagnsförare som körde in i några kurar över huvudtaget... Men så var vi proffs också!
Nu får ni väl skärpa er - bussamatörer... :-)
Bjarne-W
Det är bland anant inlägg som detta som gjort att vi tappat förtroendet för bussbranschen som tidning och slutat prenumerera på den.
Alla är människor och en olycka kan hända det som går på spår har en viss risk att spåra ur o kan köra på saker men det sker ej så ofta, men däremot hjulburet behöver ej mycket om det är halt eller om ev sjukdom kan ligga till grund för händelsen det framkommer ej, perosnen kan även ha väjt för något.
Det är ju lätthänt att en buss kommer på glid fast den står still för det har min pappa råkat ut för en gång då han parkerat bussen vid gamla vändslingan vid stenslätten på värmdö och det slutade med att bussen åkte in i skogen
Ack ja - mycket gott kan man säga om denna site - men inte att den är platsen för - humor och ironi. Jag ber om ursäkt för att jag försökte vara lite rolig - och som någon skriver att han (därmed?) förlorat tilltron på "min" tidning bevisar väl ännu en gång den låga begåvningsnivån hos vissa bussförare. För hur i h....te skulle man kunna glida in i en kur av något slag med en spårvagn så styrs via sin spår? Ironi kräver visss begåvning för att kunna förstå - och njuta av...
Att läsa tidningen Bussbranschen ställer krav på sina läsare - bl a att man har en vid syn på livet och att man tål tuffa tag (åsikter) och har man är begåvad med en stor portion - humor. En stor bristvara på denna plats...och är väl anledningen till att vi har tämligen få bussförare bland våra läsare.
Amen. :-(
Bjarne W
Ironi må så vara men ett klumpigt uttryckt sådant då det finns levande personer med i olycksincidenten men man skall väl roa sig på andras bekostnader. Jag undrar om du vet hur de som var med mår, de kanske inte alls gillar att bli dirvna med de kanske inte finner det roliga som du gör i att driva med dem. Vissa saker skämtar man inte om hur som helst olyckor är en sådan sak i mina ögon.
CitatAck ja - mycket gott kan man säga om denna site - men inte att den är platsen för - humor och ironi. Jag ber om ursäkt för att jag försökte vara lite rolig - och som någon skriver att han (därmed?) förlorat tilltron på "min" tidning bevisar väl ännu en gång den låga begåvningsnivån hos vissa bussförare. För hur i h....te skulle man kunna glida in i en kur av något slag med en spårvagn så styrs via sin spår? Ironi kräver visss begåvning för att kunna förstå - och njuta av...
Att läsa tidningen Bussbranschen ställer krav på sina läsare - bl a att man har en vid syn på livet och att man tål tuffa tag (åsikter) och har man är begåvad med en stor portion - humor. En stor bristvara på denna plats...och är väl anledningen till att vi har tämligen få bussförare bland våra läsare.
Amen. :-(
Bjarne W
Du tänker inte på att du framhåller tidningen som ett ställe där man driver mer personer som varit med om svåra olyckor? Som har sagts tidigare, mycket opassande att formulera sig på denna sättet. Jag tycker det är olämpligt att skriva på detta viset när en buss åker in i en väntkur där det står oskyddade personer (som kanske inte ens sett bussen) och väntar.
Det är skillnad att skriva om/läsa om tuffa tag och åsikter samt att skriva om, jag citerar dig:
CitatOch undrar hur i hela friden man - som bussförare - kan köra så illa?
Ta fram konkret fakta om en händelse/incident innan du postar liknande inlägg framöver!
/Fredde (kollega till drabbad förare)
Vad i hela fridens namn har tidningen Bussbranschen med detta att göra? Jag fattar noll...
Citat från: JDS skrivet 26 januari 2009, 13:23:49 PM
Vad i hela fridens namn har tidningen Bussbranschen med detta att göra? Jag fattar noll...
JDS kolla vad som står under trådskaparens alias; Det är redaktören och ansvarig för den tidningen som skriver sådana inlägg som driver med den yrkesgruppen som han själv tjänar pengar på
Bjarne har tydligen glömt (eller var du inte född då?) att en spårvagn på linje 10 skickade in släpet i Idrottsmagasinet på Smålandsgatan. Skulle kanske kondisen på släpet köpa nya gjympadojor?
Jag tror inte på det.
Roland Hn?
Citat från: robbes skrivet 26 januari 2009, 13:28:58 PM
JDS kolla vad som står under trådskaparens alias; Det är redaktören och ansvarig för den tidningen som skriver sådana inlägg som driver med den yrkesgruppen som han själv tjänar pengar på
Ja, men branschfolket har ju redan en tämligen cynisk inställning till sin personal, så det gör väl inte någon direkt skillnad. Tidningen blir väl varken bättre eller sämre av det. (Inte för att jag har någon aning om huruvida tidningen är så värst jättebra från början...)
Som ni kanske ser i det inledande inlägget, jämförs det med spårvagnar. Det är alltså inte så allvarligt menat.
Så håll er nu på spåret/vägen och låt det inte skena iväg.
Citat från: Björn Forslund skrivet 26 januari 2009, 13:57:53 PM
Som ni kanske ser i det inledande inlägget, jämförs det med spårvagnar. Det är alltså inte så allvarligt menat.
Så håll er nu på spåret/vägen och låt det inte skena iväg.
Mmmm.....
Även om jag hör till de som faktiskt halkat av spåret, så ser jag inte nått problem i de Bjarne skrev, inte heller mot de som råkade drabbas av den aktuella händelsen. För faktum är, att man kan faktiskt så smått undra ibland om inte en viss skärpning skulle vara av nöden på vissa håll. Vill inte peka ut någon grupp eller något område i landet, dock tycker jag att läsning mellan raderna i inlägg på denna och systerforumen, ger en viss sådan känsla ibland.
"JDS kolla vad som står under trådskaparens alias; Det är redaktören och ansvarig för den tidningen som skriver sådana inlägg som driver med den yrkesgruppen som han själv tjänar pengar på" - skriver signaturen Robbes - som förstås inte begripit ett smack.
1 - jag driver inte med någon yrkesgrupp, möjligen har jag postat ett (tydligen) missriktat skämt riktat mot bussförare.
Efter att under flera år varit daglig besökare här borde jag ju ha vetat bättre - att bussföraryrket "skämtar" man inte med eller om. Där finns för många ömfotade själar... Förlåt så mycket.
2 -tidningen Bussbranschen "tjänar" ungefär 0,1 procent av sin omsättning från prenumerationer från vad jag vet är bussförare som betalar ur egen ficka. De flesta då genom att utnyttja vårt erbjudande om stor rabatt för medlemmar inom SvOf. Jag är glad och tacksam för att det i alla fall finns några här som tänker längre än till att - fotografera bussar....
Om det vore någon "stake" i de som bestämmer här skulle det skapas en "avdelning" som heter "Så här skapar vi tillsammans en bättre kollektivtrafik" där den samlade kunskap som finns här skulle kunna uträtta någonting - vettigt för en gång skull. Inget ont om lekstugor som denna site - men det borde finnas plats för lite seriös verksamhet - OCKSÅ![/i]
Citat från: Bjarne-W skrivet 26 januari 2009, 17:20:42 PM
Om det vore någon "stake" i de som bestämmer här skulle det skapas en "avdelning" som heter "Så här skapar vi tillsammans en bättre kollektivtrafik" där den samlade kunskap som finns här skulle kunna uträtta någoting - vettigt för en gång skull. Inget ont om lekstugor som denna site - men det borde finnas plats för lite seriös verksamhet - OCKSÅ![/i]
Men snälla Bjarne! Svenska Omnibusföreningen är en förening med syftet <i>att främja intresset för bussar och busstrafik, att bevara och iordningställa musealt intressanta bussar samt att utge publikationer om bussar och busstrafik</i>
Syftet med Bussnack är alltså i enlighet med detta: att skapa en plats där vi under gemytliga former kan diskutera just bussar och busstrafik. Skämt och ironi är inte förbjudet, men man måste vara beredd på att det kan tas som allvar.
Att verka för en bättre kollektivtrafik finns det andra organisationer som har som uppgift att göra. T ex BR, Tågoperatörerna, Resenärsforum och vad det nu kan vara. Dessa har också en helt annan ekonomi för att utföra detta uppdrag. Därmed inte sagt att de gör det bra.
Men bästa Staffan - du som vanligtvis är en klok karl - varför komma dragande med BR och Resenärsforum? Vad har de snöpta organisationerna att komma med i kunskap vad gäller buss- och kollektivtrafik som som kan överglänsa den samlade kunskap som finns på den här platsen? Blott intet!
Om nu Svenska Omnibusföreningen har sina "stadgar" så må det vara en sak, men jag inte förstå att det på något sätt kan förhindra att man som förening, eller privatperson, vill medverka i "debatten" och utvecklingen av den svenska buss- och kollektivtrafiken. Till exempel genom en ny "avdelning" där den här samlade kunskapen kan bli en röst som hörs. Som kan påverka - t ex genom att ge mig tips som kan leda till artiklar - som kan påverka ännu mer - eftersom vi kan ställa "besvärliga" frågor till "rätt" personer.
Igen - "om du tror att du är för liten för att kunna påverka har du aldrig gått till sängs med en mygga i sovrummet"
Kan det vara så att bara för att man är bussförare "behöver" man inte vara med - är befriad från, eller saknar lusten - att påverka sin situation?
Att göra det här kostar inte en krona mer än nu.
Därmed bästa läsare ber jag att något hurtig moderator hjälper mig att försvinna för gott från den här platsen. Jag har blivit för gammal för att leka.
Citat från: Bjarne-W skrivet 26 januari 2009, 18:49:08 PM
Men bästa Staffan - du som vanligtvis är en klok karl - varför komma dragande med BR och Resenärsforum? Vad har de snöpta organisationerna att komma med i kunskap vad gäller buss- och kollektivtrafik som som kan överglänsa den samlade kunskap som finns på den här platsen? Blott intet!
Det är ju inget som hindrar att de här kunskaperna kommer fram i de redan befintliga tavlorna här i Bussnack. Men att skapa en egen avdelning för att förbättra kollektivtrafiken, det ligger långt från det som medlemmarna betalar sin medlemsavgift till SvOf för att göra.
Citat från: Bjarne-W skrivet 26 januari 2009, 18:49:08 PM
Därmed bästa läsare ber jag att något hurtig moderator hjälper mig att försvinna för gott från den här platsen. Jag har blivit för gammal för att leka.
Att delta på det här forumet står ju var och en fritt.
Ironi och skoj är inte förbjudet - men när man inte riktigt vet var spärren eller gränsen går, och man sedan heller inte inser att man nog trampat i klaveret lite utan hutar åt personer här och moderatorer och beskriver dom som mer eller mindre dumma i huvudet - tja...då finns det väl bara en sak kvar antar jag?
försvinna härifrån?