Först några bilder då jag var ute med Agenten i onsdags:
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7115.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7123.jpg)
Torsdagen blev det bl.a. B9S
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7127.jpg)
och en gammal trotjänare
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7128.jpg)
Fredagen innebar ett "besök hos Karsten"
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7138.jpg)
och sedan en tur med led till
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7142.jpg)
de få kunderna (5 at) hade gott om plats
sedan hamnade jag med gårdagens buss vid
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7145.jpg)
för att åter byta till
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7159.jpg)
Vid Saltarö strand så fick
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7153.jpg)
köra vidare med kunderna
På måndagen fick jag denna bromskloss framför mig (utbildare vid ratten)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7220.jpg)
Sedan blev det 6 timmar att dansa "rondelldansen"
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7222.jpg)
Tisdagen (in i dimman) en tur till
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7225.jpg)
och sedan med en ny bekanskap (med klockren dest-skylt) till ?
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7238.jpg)
så fram med papper och penna, lite hjälp skall kunderna få då man inte åtgärdat detta fel trots felrapportskrivning.
Tur för mig att jag inte behövde fler lappar, två helvarv totalt, här bilder från ändhållplatsen (en arbetsplats).
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7240.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7241.jpg)
Avslutningen på tisdagen var inte dum
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7246.jpg)
Idag, onsdag (dimma igen) var jag en vända till Björknäsgaraget, fick se denna skapelse
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7251.jpg)
där skulle jag
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7256.jpg)
invänta
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7261.jpg)
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7262.jpg)
och
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7264.jpg)
Andra passet innebar, självmant med ATR, en tur ut till orienten
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7267.jpg)
för att sedan ta en tur in till byn
(http://www.erret.se/Bussar/Bussbilder/DSF_7273.jpg)
Hmm, låt mig se. Två vändor till Lillsved varav ingen med regionalvagn och en repa in i miljözonen med icke miljözonsgodkänd buss, så kan det gå. Men visst går 1837 och 1875 bra? :D
Citat från: Karsten skrivet 24 september 2008, 20:07:02 PM
Hmm, låt mig se. Två vändor till Lillsved varav ingen med regionalvagn och en repa in i miljözonen med icke miljözonsgodkänd buss, så kan det gå. Men visst går 1837 och 1875 bra? :D
Vad sa Cajsa varg: Man tager vad man haver. ;)
Inget fel på dem förutom att en kund gjorde åverkan på mittdörren i 1875 då han ville ut vid Nacka trafikplats, utväg, ingen avstigning på turen (425X).
Citat från: Karsten skrivet 24 september 2008, 20:07:02 PM
Hmm, låt mig se. Två vändor till Lillsved varav ingen med regionalvagn och en repa in i miljözonen med icke miljözonsgodkänd buss, så kan det gå. Men visst går 1837 och 1875 bra? :D
1875 är väl godkänd för miljözon? Om jag inte missminner mig är det årsmodell 2000.
//Niclas
Citat från: Karsten skrivet 24 september 2008, 20:07:02 PM
Hmm, låt mig se. Två vändor till Lillsved varav ingen med regionalvagn och en repa in i miljözonen med icke miljözonsgodkänd buss, så kan det gå. Men visst går 1837 och 1875 bra? :D
Vad är bekymret med den bussen i miljözon? Den uppfyller alla kraven för att få gå inom miljözon.
Citat från: HB skrivet 24 september 2008, 21:09:32 PM
Vad är bekymret med den bussen i miljözon? Den uppfyller alla kraven för att få gå inom miljözon.
Det är självklart inget bekymmer för min del, 1875 är en av de trevligare vagnarna i fordonsflottan. Nu vet jag inte hur miljözonsreglerna ska tolkas, men 1875 fyllde 8 år den 15:e augusti. Jag viker mig självklart om jag har fel, men är det inte 8 år som gäller som maxålder?
Citat från: Lars Ödlund skrivet 24 september 2008, 22:07:34 PM
Skillnaden mellan miljözon och t.ex max o medelåldern i avtal är att i det förra fallet räknas kalenderår, i det senare räknas från första dag i trafik.
1875 är alltså ok att använda t.o m 31 dec 2008.
Okej, då vet jag. Ingen skugga över vagnutsättningen i så fall. :-[