http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p52883674.html (http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p52883674.html)
Jag tycker den ser ut som ett höghus som inte tål vind
Citat från: Johan Hansson skrivet 29 augusti 2008, 22:24:00 PM
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p52883674.html (http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p52883674.html)
Jag tycker den ser ut som ett höghus som inte tål vind
Men... existerar Neoplan som varumärke fortfarande alltså? - om så, varför köps det bara in MAN här i Sverige numer?
För att vi är MANiska.... ;D
Citat från: Johan Hansson skrivet 29 augusti 2008, 22:24:00 PM
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p52883674.html (http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p52883674.html)
Jag tycker den ser ut som ett höghus som inte tål vind
Den heter N4526/3 och skall leverarar till Dubai tillsamman i en order på 400 bussar. I den ordern så är det 12 m, 18 m och dubbeldäckare. Hur många av varje kommer jag ej ihåg direkt i huvudet.
Citat från: virtual1 skrivet 29 augusti 2008, 22:28:07 PM
Men... existerar Neoplan som varumärke fortfarande alltså? - om så, varför köps det bara in MAN här i Sverige numer?
Ja Neoplan finns kvar som varumärke om du inte har märkt det tidigare.
//Niclas
:-X
Om inte annat så ser den ju i alla fall effektiv ut... ::)
Släkting till Lions city DD antar jag.
Modellen har ju dock funnits några år i olika varianter och finns redan i trafik i bl a Tyskland och Asien.
Vindkänsligheten är väl inte värre än på andra dubbeldäckare misstänker jag då den även används på motorvägslinjer.
//Fredrik
Vid sidvind och hård kurvtagning så välter de där säkert.
Det finns väl gott om lastbilar med samma mått som den där. Brukar du se många välta lastbilar?
Klart ett högt fordon är mer instabilt än ett lågt, men det är ju sånt man räknar med som förare.
Det beror väl på hastigheten, vi har ju minst lika stora ekipage rullandes på halvtaskiga vägar i Norrlands inland och där verkar det ju fungera?
Att man satt ned hastigheten till 70km/h vid kraftig sidvind får väl däremot ses som ett tecken på att någon inte räknat helt rätt.
Rykten gör dock gällande att Helmark vägrade bygga bussar enligt de önskemål som levererades från en huvudman i Norrland eftersom de ansåg att bussen skulle bli alltför vindkänslig om man byggde enligt de specifikationer som huvudmannen krävde.
Huvudmannen skall då ha gått till Van Hool i stället och där var det ingen som ifrågasatte kraven, men resultatet har alltså blivit att man måste begränsa hastigheten när det blåser...
Hur det ligger till med dubbeldäckarna som Neoplan bygger vet jag inte, men jag utgår från att de är något lägre än godsrumsbussarna i Norrland (dubbeldäckarna alltså)?
Som 76 skriver finns det gott om långtradare med betydligt större dimensioner både på längden och höjden och dessa har inte någon hastighetsbegränsning när det blåser...
//Fredrik
Citat från: 76 skrivet 30 augusti 2008, 16:21:24 PM
Det finns väl gott om lastbilar med samma mått som den där. Brukar du se många välta lastbilar?
Klart ett högt fordon är mer instabilt än ett lågt, men det är ju sånt man räknar med som förare.
Oj oj oj! Jag har sett många lastbilar på sidan! :o
Citat från: Neopland skrivet 30 augusti 2008, 16:24:55 PM
Oj oj oj! Jag har sett många lastbilar på sidan! :o
Det behöver ju inte bero på vinden?
Kör själv lastbil, och vist känns det att det blåser ibland. Speciellt när man är tom. Men med fullt lass (60 ton) tycker jag att det inte är några större problem.
En buss kommer ju sällen upp i någon större totalvikt, varav den av naturliga skäl blir mer vindkänslig.
Citat från: Henrik Palmqvist skrivet 30 augusti 2008, 16:29:03 PM
Det behöver ju inte bero på vinden?
Kör själv lastbil, och vist känns det att det blåser ibland. Speciellt när man är tom. Men med fullt lass (60 ton) tycker jag att det inte är några större problem.
En buss kommer ju sällen upp i någon större totalvikt, varav den av naturliga skäl blir mer vindkänslig.
Om ingen sitter där nere i bussen och det är fullt där uppe, det blåser kraftigt och är snorhalt och man kommer snabbt in i en kurva och vinden ligger vid sidan av bussen, från motsatt håll som bussen svänger så tror jag det finns tydliga välttendenser.
Inte omöjligt, men om det är snorhalt kör man väl inte snabbt in i en kurva om man har lite självbevarelsedrift?
Dessutom borde det väl inte byggas så många dubbeldäckare om de riskerade att välta i första bästa kurva, platsbehovet går ju att lösa genom längre bussar också?
//Fredrik
Citat från: Lars Ödlund skrivet 30 augusti 2008, 16:40:09 PM
Någon större risk att bussen ska välta finns knappast alls när det gäller en vanlig passagerarbuss även om den är 4.25 hög, det beror på att alla tunga prylar sitter väldigt lågt, under golvet och/eller längst bak, de problem som kan uppstå är sidvindskänslighet p.ga ett väldigt vindfång och en viss krängningstendens för högbyggda godsbussar där man lastar många ton gods med hög tyngdpunkt.
Ungefär som man skulle åka omkring med en 4,50 m släpvagn med dubbelplan och ett tjugotal läskpallar på över plan och inget alls där nere.
Ja , den varianten känns inte så lockande att prova.
/Christian
Citat från: Neopland skrivet 30 augusti 2008, 16:31:54 PM
Om ingen sitter där nere i bussen och det är fullt där uppe, det blåser kraftigt och är snorhalt och man kommer snabbt in i en kurva och vinden ligger vid sidan av bussen, från motsatt håll som bussen svänger så tror jag det finns tydliga välttendenser.
Jag gissar att dom har sand så det räcker i Dubai om detskulle bli halt, annars får dom väl ställa bussarna... ;)
Citat från: Blue skrivet 30 augusti 2008, 21:55:12 PM
Jag gissar att dom har sand så det räcker i Dubai om detskulle bli halt, annars får dom väl ställa bussarna... ;)
Det skulle jag tro med att dom har.
Citat från: Neopland skrivet 30 augusti 2008, 16:04:29 PM
Vid sidvind och hård kurvtagning så välter de där säkert.
Och varför skulle man köra fort i kurvor med denna buss???
Vet du egentligen hur viktfördelningen på dubbeldäckare är? Och hur mycket vet du överhuvud taget om bussar med tanke på många konstiga kommentarer som du slänger ur dig.
Med tanke på att dubbeldäckare har funnits så länge i trafik och om man kollar bara hur det är med Londons-dubbeldäckare som är högre än dessa och kortare hjulbas så skulle dessa vara inblandade i många vältningsolyckor ur din synvinkel.
//Niclas
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 30 augusti 2008, 22:09:27 PM
Det skulle jag tro med att dom har.
Och varför skulle man köra fort i kurvor med denna buss???
Vet du egentligen hur viktfördelningen på dubbeldäckare är? Och hur mycket vet du överhuvud taget om bussar med tanke på många konstiga kommentarer som du slänger ur dig.
Med tanke på att dubbeldäckare har funnits så länge i trafik och om man kollar bara hur det är med Londons-dubbeldäckare som är högre än dessa och kortare hjulbas så skulle dessa vara inblandade i många vältningsolyckor ur din synvinkel.
//Niclas
Ja jag kommer inte att fråga mindre dumma frågor för att du håller på sådär. Jag kommer fortsätta precis som förut, och då vart det ju ingen vits med detta inlägg? Förövrigt så nej jag kan inte så mycket om dubbeldäckare eftersom det inte är så vanlig här i Sverige, så därför frågar jag ju som sagt. Antar att man har rätt att fråga, då vi har yttrandefrihet i det här landet. Det finns inga dumma frågor, bara dumma svar...
Citat från: Neopland skrivet 31 augusti 2008, 11:01:22 AM
Ja jag kommer inte att fråga mindre dumma frågor för att du håller på sådär. Jag kommer fortsätta precis som förut, och då vart det ju ingen vits med detta inlägg? Förövrigt så nej jag kan inte så mycket om dubbeldäckare eftersom det inte är så vanlig här i Sverige, så därför frågar jag ju som sagt. Antar att man har rätt att fråga, då vi har yttrandefrihet i det här landet. Det finns inga dumma frågor, bara dumma svar...
Frågor????
Jag tycker det inte är en direkt fråga i detta inlägg:
Citat från: Neopland skrivet 30 augusti 2008, 16:04:29 PM
Vid sidvind och hård kurvtagning så välter de där säkert.
Lite mer än ett konstanterande från din sida. Sen skickar du ett PM att jag skall lägga av, med vad?
//Niclas
Citat från: Niclas Rosenius skrivet 31 augusti 2008, 19:51:53 PM
Frågor????
Jag tycker det inte är en direkt fråga i detta inlägg:
Lite mer än ett konstanterande från din sida. Sen skickar du ett PM att jag skall lägga av, med vad?
//Niclas
Förmodligen misstolkade du mig. Men du behöver ändå inte bli irriterad. Ibland kan man skriva fel, mena något annat än det man skriver. Sen måste man väl få skoja också? Allt man skriver behöver ju inte vara på blodigaste allvar... Det jag ville att du skulle lägga ner var ditt anklagande att jag inte skulle veta något om bussar och framförallt sättet du skrev på. Läs ditt inlägg en gång till och återkom...