Alla vår folkkära Hasse Alfredsson ta bussen i filmen Äppelkriget... 9 Näset... tros nog inte vara i Gbg... Näset finns säkert på fler platser i landet... eller så är det en filmlinje som inte finns eller ha funnits :)
(http://i511.photobucket.com/albums/s359/Kronobergarn/Blandat/DSC01568.jpg)
Jag tycker såväl linje som buss ser ut som Lidingö
Ser ut som Lidingös gamla turistvagn som behöll ratten på höger sida efter Dagen H? Ingen regskylt på bussen?
Bör alltså vara en Scania BF73 med Hägglunds kaross från -58, senare övertagen av SL med litt H79 nr 7738.
Ahh se man på... jag anade lite att det var där runt sthlm's omr 8)
Det fanns förr en linje 9 ute på Lidingö som bara gick "ute på ön" (dvs inte till Ropsten.)
Om jag inte minns helt fel gick ena destinationen för den linjen just Näset. Rätta mig gärna om jag minns fel
Citat från: Max W skrivet 18 augusti 2008, 17:09:49 PM
Det fanns förr en linje 9 ute på Lidingö som bara gick "ute på ön" (dvs inte till Ropsten.)
Om jag inte minns helt fel gick ena destinationen för den linjen just Näset. Rätta mig gärna om jag minns fel
Hej Max.
Det är helt riktigt att linje 9(209)endasr gick mellan Näset-Larsberg och inte till Ropsten.
Även linje 10(210)gick endast på ö`n mellan Larsberg-Rudboda.
Dessa slogs ju senare ihop med linjen Ropsten-Näset(=8,208)till 203(från Ropsten)/213(till Ropsten)
och som numera är delade igen till 203 som går Ropsten-Näset-Larsberg
och linje 233 som går som f d 10,210./Ulf
Hej
Jo, det stämmer! Linje 9 gick mellan Näset och Larsberg. Troligen har väl filmbolaget hyrt in bussen för scenen, och man har låtit befintlig dest stå kvar? Annars verkar det som om vagnen användes som skolbuss av den skylten att döma.
Hasse(och även Tage)bodde länge i villaområdet Killinge i Käppala på Lidingö.
Det kanske har inspirerat dom(och den som hade hand om rekvisitan)./Ulf
Ja, filmen utspelade sig i Skåne, men troligen togs en del scener på hemmaplan. Det är mycket möjligt att man ringde garaget och bad dem komma med någon gammal buss som kunde tänkas rulla i lantlig miljö. Men var är regskylten? Plockade man bort B-skylten (det här var 1971) för att ingen skulle uppmärksamma falsariet?
Citat från: Björn Forslund skrivet 18 augusti 2008, 21:30:09 PM
Ja, filmen utspelade sig i Skåne, men troligen togs en del scener på hemmaplan. Det är mycket möjligt att man ringde garaget och bad dem komma med någon gammal buss som kunde tänkas rulla i lantlig miljö. Men var är regskylten? Plockade man bort B-skylten (det här var 1971) för att ingen skulle uppmärksamma falsariet?
Jag läste om filminspelningen och en del scener visade sig bli felaktiga av tekniska skäl och spelades in på Lidingö i stället. Bland annat spelar Lidingö kyrka rollen av Glimmingehus (som väl heter något annat i filmen). Så det är alltså mycket möjligt att busscenen hörde till dessa som fick tas om senare.
Sådana här "falsarier" är för övrigt snarare mer regel än undantag i film. Åsa-Nisse är t ex till största delen inspelad i Roslagen och man kan också i filmerna se typiska roslagsbanetåg eller bussar märkta Stockholms Läns Omnibus.
Det här kommer mig att tänka på ett par filmer med bussar.
Det gjordes en TV-film om militärkuppen i Chile, där den då unga skådespelerskan Lil Terselius medverkade.
En buss användes för att transportera politiska motståndare till någon tortyrcentral. Bussen var antingen BSS12 eller 13 försedd med något som skulle föreställa chilenska plåtar...
En annan film där det var nära att Svof:s Capitol skulle varit med var Lars von Triers "Dancer in the dark". Man ville ha en typisk US-buss som i en scen skulle stanna vid en hållplats och plocka upp huvudrollsinnehavaren Björk. Inspelningen skulle ske i Trollhättan, och efter en del diskussioner om transport av bussen och problem i samband med detta (vi ville att vår förare skulle finnas på plats under inspelningen) så strök man tyvärr scenen. Vi fick nöja oss med uppmålade My och T44-dieslar. Suddiga skymtar av dessa iallafall..
I Kjell Sundvalls TV-film "Oldsmobile" från 1982, medverkar en H32 Büssing (4144), samt skådespelerskan Sif Ruud.
/Peter
Citat från: Björn Forslund skrivet 18 augusti 2008, 23:30:57 PM
En annan film där det var nära att Svof:s Capitol skulle varit med var Lars von Triers "Dancer in the dark". Man ville ha en typisk US-buss som i en scen skulle stanna vid en hållplats och plocka upp huvudrollsinnehavaren Björk. Inspelningen skulle ske i Trollhättan, och efter en del diskussioner om transport av bussen och problem i samband med detta (vi ville att vår förare skulle finnas på plats under inspelningen) så strök man tyvärr scenen. Vi fick nöja oss med uppmålade My och T44-dieslar. Suddiga skymtar av dessa iallafall..
Magnus Knutsson var med vid inspelningen av Dancer in the dark med en av sina bussar. Jag kommer inte ihåg nu om den blev helt bortklippt eller om den skymtade till någon sekund. Han var också med vid inspelningen av "Heja kungen" med en helt autentisk buss. Men filmfolket tyckte att bussen såg för gammal ut för att passa in i tiden så de ersatte den med en annan - ännu äldre buss och helt fel i sammanhanget.
I TV-serien Jane Horney, där handlingen tilldrog sig under andra världskriget, kan man se Erma-Resors fd Scania CF i bakgrunden i ett par scener som dessutom skulle tilldra sig i England. I samband med en annan filminspelning i tågmiljö (jag höll på med sådant i ett par år) träffade jag producenten och påpekade detta. Han berättade då att han själv varit mycket tveksam men ägaren (Erma-Resor hade då sålt den) hävdade bestämt att den var från 1930-talet.
Finns mycket sådant om man sitter och granskar detaljer i gamla filmer. Och även nya. Sedan kan man ju som i Peter Dalles film Skenbart kalla det hela en saga, så slipper man att bli anklagad för anakronismer. Något snälltåg draget av ånglok Stockholm-Berlin lär knappast ha funnits hösten 1945.
Det värsta jag sett i fråga om att använda fel fordon tidsmässigt är nog filmen "Styrka 10 från Navarone" som handlar om en grupp kommandosoldater under andra världskriget, i Jugoslavien.
I en scen får man se dem åka i en godsvagn. Såg trovärdigt ut till man fick se en scen utifrån. Tåget drogs av en orangeröd jugoslavisk Rb-klon från 60-talet!
Vad gäller "Dancer in the dark" syntes ingen buss. Det var helt enkelt så att när von Trier inte fick "rätt" sorts buss ströks det hela! De hade väl bränt en stor del av pengarna för rekvisita på just ommålningen av loken, som gjordes mycket noggrant!
Vi ville ha ner Capitolen på maskintrailer då det skulle bli lite väl segt att köra ner den till Trollhättan i 60 knyck. Totalpriset för det hela gjorde väl att de backade trots att de var mycket nöjda med bussens "US-stuk".
Citat från: Björn Forslund skrivet 19 augusti 2008, 09:42:00 AM
Det värsta jag sett i fråga om att använda fel fordon tidsmässigt är nog filmen "Styrka 10 från Navarone" som handlar om en grupp kommandosoldater under andra världskriget, i Jugoslavien.
I en scen får man se dem åka i en godsvagn. Såg trovärdigt ut till man fick se en scen utifrån. Tåget drogs av en orangeröd jugoslavisk Rb-klon från 60-talet!
Vad gäller "Dancer in the dark" syntes ingen buss. Det var helt enkelt så att när von Trier inte fick "rätt" sorts buss ströks det hela! De hade väl bränt en stor del av pengarna för rekvisita på just ommålningen av loken, som gjordes mycket noggrant!
Fast Magnus var med vid inspelningarna så bussen ströks alltså efter det inspelningen var gjord. von Trier borde väl redan innan ha märkt att det var "fel" buss. Jag vill minnas att det var fd SJ 0408 Scania-Vabis BF76 SKV.
De två loken som målades av Tågab för filmen torde väl bara ha varit en spott i havet i den totala budgeten. Dessutom har väl budget haft underordnad betydelse i von Triers filmer. Omlackeringen lär ha stannat under 100 000 kronor för båda. Ett av dem var avsett som reserv och det var således bara ett som sågs i filmen. Inte heller detta spelade någon större roll i filmen.
Det är inte säkert att von Trier var med vid själva inspelningen av bussen, det kan han ha sett först i efterhand, och insett att en genuin SJ-buss inte var trovärdigt. Hursomhelst har jag för mig att vi var uppe i en summa på ca 50 tusen för att få ner bussen till Trollhättan och tillbaks, och det blev tydligen för dyrt iallafall. Minns inte om våra omkostnader och vinst ingick i beloppet. Bussen skulle varit därnere ca en vecka, med förare. Även om det var i droppe i havet så blir många sådana droppar till sist en rejäl insjö åtminstone.
Ytterligare hågkomster:
Capitolen skulle målas om/tejpas och märkas om efter någon US-förebild. Vi skulle sedan få betalt för att återställa bussen.
Vi hade en del diskussioner innan, när den rekvisitaansvarige kom med sin förfrågan om lämplig buss för en film i USA-miljö på 50-talet. Minns också att de var inne i Postvagnen och frågade om lämpliga järnvägsfordon.
Vadan detta strul, varför inte åka till USA och spela in på ort och ställe? Nej, det gick inte , för von Trier är extremt flygrädd och SAL-båtarna ett minne blott.
Ja, det är synd att det inte blev av med bussen. Hade blivit en intressant syn. Eller snarare en suddig glimt.
I filmen "Tuppen" från 1981 med Magnus Härenstam figuerar en av Spårvägssällskapets bussar ganska flitigt i 3-4 scener. Vet inte vad den bussen har för individnummer eller vart ifrån den härrör men man ser tydligt att det är Björn- Erik Tapper som kör bussen(om man känner honom vill säga).
I en ytterst kort sekvens ifrån "Så som i himmelen" skymtar 212(912 hos GUB) från SSS i ett kort ögonblick.
//Simon
Och så har vi ju Jönssonligan, där en CR111, SL H59 (var det 5244?) figurerar en bra stund.
Ej att förglömma kultfilmen "Torsk på Tallinn" där "Kongo-Lasse" somnar bakom ratten på bussen och väcks när han slår skallen i en askkopp. Det var en gammal Scania/Kutter som vi haft uppe här förut.
Citat från: Simon A skrivet 19 augusti 2008, 11:23:17 AM
I filmen "Tuppen" från 1981 med Magnus Härenstam figuerar en av Spårvägssällskapets bussar ganska flitigt i 3-4 scener. Vet inte vad den bussen har för individnummer eller vart ifrån den härrör men man ser tydligt att det är Björn- Erik Tapper som kör bussen(om man känner honom vill säga).
I en ytterst kort sekvens ifrån "Så som i himmelen" skymtar 212(912 hos GUB) från SSS i ett kort ögonblick.
//Simon
Det var denna:
http://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/buss.php?id=10&PHPSESSID=65a20967b4f892ee9cf466a1f51fd929
OT: Tuppen är ingen särskilt bra film om man ser till handlingen men den lever på sina många duktiga skådespelare, varav många var tämligen okända då. T ex Pernilla Wallgren (i dag Pernilla August), Suzanne Ernrup, Gunilla Gårdfeldt och Ing-Marie Carlsson (senare spelade hon Mimmi i TV-serien Tre kronor och dagisfröken i TV-serien Mimmi). Maria Johansson var inte precis okänd men det var nog inte många som trodde att hon kunde spela något annat än Tjorven. Bland skådespelarna fanns också Annika Dopping, sedermera känd TV-journalist.
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 19 augusti 2008, 11:45:40 AM
Det var denna:
http://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/buss.php?id=10&PHPSESSID=65a20967b4f892ee9cf466a1f51fd929
OT: Tuppen är ingen särskilt bra film om man ser till handlingen men den lever på sina många duktiga skådespelare, varav många var tämligen okända då. T ex Pernilla Wallgren (i dag Pernilla August), Suzanne Ernrup, Gunilla Gårdfeldt och Ing-Marie Carlsson (senare spelade hon Mimmi i TV-serien Tre kronor och dagisfröken i TV-serien Mimmi). Maria Johansson var inte precis okänd men det var nog inte många som trodde att hon kunde spela något annat än Tjorven. Bland skådespelarna fanns också Annika Dopping, sedermera känd TV-journalist.
Visst var det den.
OT: Jag kan hålla med om att filmen inte var någon höjdare. Lite väl tunn handling och slutet kanske kunde vart något roligare. Men visst fanns det en drös skådisar som var kul att se i något yngre verisioner.
//Simon