Är kaptenen nykter idag?

[blubb]

För att klara alla nya uppdrag, kommer KR att investera över 80 miljoner i nya fordon. Investeringarna görs helt utan statliga eller kommunala bidrag.
http://www.busstidningen.se/dagens.2.html

Tycker den klassiska argumenationsfel citatet "idag var kapten nykter" eller "har du slutat slå din fru?" verkar ho KR bytts ut till "Investeringarna görs helt utan statliga eller kommunala bidrag." Hela meningen atyder att Arriva, Bergkvarabuss, Busslink, Orusttrafiken, Swebus, Veolia och alla andra bolag utom KR har möjlighet till att få investeringsbidrag från stat eller kommun. Är det något som jag missat eller är det bara ett fult knep att visa hur duktig man är?

http://sv.wikipedia.org/wiki/Argumentationsfel

[Cero]

Rätta mig om jag har fel, men finns inte en ägarkoppling i KR till norska staten? I så fall kanske de menar att den här investeringen finansieras med utökade trafikintäkter och inte av någon generellt ägartillskott.

[Staffan Sävenfjord]

Rätta mig om jag har fel, men finns inte en ägarkoppling i KR till norska staten? I så fall kanske de menar att den här investeringen finansieras med utökade trafikintäkter och inte av någon generellt ägartillskott.

Jo, det finns en koppling. Orusttrafiken är delägare i KR Trafik (vill minnas att det är 25 procent). Orusttrafiken ägs till 100 procent av Nettbuss. Nettbuss ägs till 100 procent av NSB. NSB ägs till 100 procent av norska staten. Så även om det är många länkar så visst finns det en koppling.

[Ersa]

Jo, det finns en koppling. Orusttrafiken är delägare i KR Trafik (vill minnas att det är 25 procent). Orusttrafiken ägs till 100 procent av Nettbuss. Nettbuss ägs till 100 procent av NSB. NSB ägs till 100 procent av norska staten. Så även om det är många länkar så visst finns det en koppling.

Mera: "Stadsbussarna i Östersund AB" ägs till hälften var av KR Trafik och Orusttrafiken.

[Ersa]

Detta är något som härstammar från -90 talet då man konkurrerade i Jämtland med kommunala Jämtlandsbuss och statliga Swebus, idag är ju skrivningen synnerligen inaktuell då det inte längre finns några svenska statliga bolag och ett fåtal kommunala (och dem har man inte konkurrerat med)

Om det är något bolag som kan antas ha statliga bidrag så är det KR Trafik men då från norska staten på omvägar, men det vet ju inte gemene man och det låter ju bra.

Det hela verkar vara en standardformulering. Jämför med detta:
http://krtrafik.se/nyheter.asp?id=3156