Gasbussar

[Svemicke]

När man i dag pratar om gasbussar menar man sådana som drivs av fordonsgas - vilket i princip är detsamma som metangas. Det kan vara naturgas (tidigare kallad jordgas) eller biogas. 1992 kom de nämnda bussarna till Göteborg och 1993 följdes de av ytterligare 18.
Det gjordes prov i Malmö med det vi i dag kallar fordonsgas med tre bussar redan 1987. Malmö var alltså först i landet med att köra bussar på naturgas. Mer reguljär gasdrift i Malmö påbörjades 1995 eller 1996.

Enligt boken Linje 100 så byggde Malmö Lokaltrafik om 084 (Scania CR 112) själva, tror jag (är så rädd om boken att jag knappt vågar ta i den, så jag tar ur gammalt minne), men även 121 blev väl en gasbuss tidigt? Och om jag inte minns fel så byggdes väl en Volvo i 400-serien också om till gasdrift?

På 90-talet vill jag minnas att ML hade en del ombyggda gasbussar i drift. En hel del Scania CN 113. De gick slöare än dieselbussarna, det kommer jag ihåg och vid leveransen av Linjebuss Volvo B10BLE/Säffle år 1995 blev väl hela stadsbussflottan i Malmö gasdriven?

[Staffan Sävenfjord]

Enligt boken Linje 100 så byggde Malmö Lokaltrafik om 084 (Scania CR 112) själva, tror jag (är så rädd om boken att jag knappt vågar ta i den, så jag tar ur gammalt minne), men även 121 blev väl en gasbuss tidigt? Och om jag inte minns fel så byggdes väl en Volvo i 400-serien också om till gasdrift?

På 90-talet vill jag minnas att ML hade en del ombyggda gasbussar i drift. En hel del Scania CN 113. De gick slöare än dieselbussarna, det kommer jag ihåg och vid leveransen av Linjebuss Volvo B10BLE/Säffle år 1995 blev väl hela stadsbussflottan i Malmö gasdriven?

Enligt boken som kom ut 1987 så gick de första gasbussarna i Malmö på motorgas men man skulle inleda försök med naturgas, vilket man också enligt andra källor gjorde. Det var två CR112 som byggdes om till motorgasdrift år 1984, däribland just 084. Eftersom boken bara sträcker sig fram till 1987 finns det inte så mycket mer om gasdrift i den.

[Svemicke]

Enligt boken som kom ut 1987 så gick de första gasbussarna i Malmö på motorgas men man skulle inleda försök med naturgas, vilket man också enligt andra källor gjorde. Det var två CR112 som byggdes om till motorgasdrift år 1984, däribland just 084. Eftersom boken bara sträcker sig fram till 1987 finns det inte så mycket mer om gasdrift i den.

När byggdes Volvon och de andra Scaniorna om?

[Rickardo]

Enligt boken Linje 100 så byggde Malmö Lokaltrafik om 084 (Scania CR 112) själva, tror jag (är så rädd om boken att jag knappt vågar ta i den, så jag tar ur gammalt minne), men även 121 blev väl en gasbuss tidigt? Och om jag inte minns fel så byggdes väl en Volvo i 400-serien också om till gasdrift?

På 90-talet vill jag minnas att ML hade en del ombyggda gasbussar i drift. En hel del Scania CN 113. De gick slöare än dieselbussarna, det kommer jag ihåg och vid leveransen av Linjebuss Volvo B10BLE/Säffle år 1995 blev väl hela stadsbussflottan i Malmö gasdriven?

Det dröjde ända till 2001 eller 2000 (om jag inte har helt fel) innan Malmö hade gasdrift. 1999 tog Arriva över och de hade dieselbussar. Även Linjebuss hade några Scania och Mercedes som hade dieseldrift några år in på 2000-talet.
Jag kommer ihåg de gasdriva ombyggda Sceniabussarna som riktigt slöa och gick mest på högtrafiklinjer (90-99)

/Rickardo