F.d. Stjernfeldts Busstrafik-bussar hos SJ-Buss

[Mikael T Nilsson]

Tack för alla intressanta kommentarer och uppgifter!

[Jesper Åberg]

Även Stjernfeldts hade "inv-nr" på bussarna...

3111 = 24
3112 = 55
3113 = 51
3114 = 49
3115 = 50
3116 = 31

Bussarna kallades t. ex. 51:an eftersom den hade 51 sittplatser.

[Mikael T Nilsson]

Även Stjernfeldts hade "inv-nr" på bussarna...

3111 = 24
3112 = 55
3113 = 51
3114 = 49
3115 = 50
3116 = 31

Bussarna kallades t. ex. 51:an eftersom den hade 51 sittplatser.

Intressant! Tack för uppgifterna!

[bjalle]

Är det någon som kan kommer med detaljerat historia om företaget på 70 och 80 talet?


Tack på förhand

[Ersa]

Tack för alla intressanta kommentarer och uppgifter!

Tack du, för bilderna! Mer 80- och tidigt 90-tal önskas i framtiden. 

[Walter]

Hej!

Jag saknar reg nr på 703 som Staffan skriver om ovan, någon som kan det?

Det nämns ju i ett par inlägg i tråden att fler bussar flyttades till Helsingborg för detta projekt, bla då 3111, 3123 och 3124. Utvigades projektet eller var 701-716 inte lämpade för trafiken? Projektet varade ju inte så länge så bussarna kan ju knappast behövts bytas ut. Bussarna flyttades väl till Stockholm mestadels?

[Staffan Sävenfjord]

Hej!

Jag saknar reg nr på 703 som Staffan skriver om ovan, någon som kan det?

Det nämns ju i ett par inlägg i tråden att fler bussar flyttades till Helsingborg för detta projekt, bla då 3111, 3123 och 3124. Utvigades projektet eller var 701-716 inte lämpade för trafiken? Projektet varade ju inte så länge så bussarna kan ju knappast behövts bytas ut. Bussarna flyttades väl till Stockholm mestadels?

703 hade regnr OFC 959.
När Swebus tog över lokaltrafiken i Helsingborg hade Kvick-projektet lagts ned varför flyttningen av 31xx-bussarna knappast kan ha haft något med detta att göra.