Vart hamnade SL H25/H26? [Büssing]

[Fredrik Klint]

Försökte mig på en liten sammanställning vart H25 och H26 hamnade, några luckor finns och möjligen några fel...?

Vagnsnummer, slop-år och vart de hamnade. Några H26 fick fortsatt liv på bilskolor.

5504   1972   > Trollhättan. Officiellt slopad 1972 men enligt SBH reggad i Trollhättan 1971-11-24!
5505   1971   > Trollhättan
5506   1971   > Trollhättan
5507   1971   > Trollhättan
5508   1971   > Trollhättan
5509   1971   > Örebro
5510   1972   > Halmstad
5511   1971   > Trollhättan
5512   1971   > Trollhättan
5513   1972   > Halmstad
5514   1971   > Örebro
5515   1971   > Trollhättan
5516   1971   > Örebro
5517   1972   > Halmstad
5518   1971   
5519   1969/82    > H263 8722. Ombyggd och överförd till Spårvägens idrottsförening 1969, slopad 1982. Har sannolikt ej rullat i trafik efter högerombyggnad.
5520   1971   
5521   1971   
5522   1971   > Örebro
5523   1971   > Örebro
5524   1971   
5525   1972   > Halmstad
5526   1972   > Halmstad
5527   1971   > Trollhättan
5528   1972   > Halmstad
5529   1971   > Örebro
5530   1971   > Örebro
5531   1971   > Örebro
5532   1971   
5533   1972   Ska aldrig ha rullat i högertrafik efter ombyggnad (i SL-trafiken). Kan någon mer vagn haft detta öde förutom denna och 5519/8722?
      
      
5534   1972   > Halmstad
5535   1972   > Halmstad
5536   1973   
5537   1972   > Halmstad
5538   1971   > OK Trafikskola
5539   1972   > Halmstad
5540   1972   > Halmstad
5541   1973   
5542   1971   > Mobergs Trafikskola
5543   1971   > Mobergs Trafikskola

När man pratar om dessa vagnar är det svårt att exkludera H27 men de levde lite längre och ingen såldes till annan ort mig veterligen(?).

[Railmaster]

Dedär vagnarna  som hamnade hos trafikskolor minns jag att jag såg vid några tillfällen när de var ute med elever som övningskörde. Det är inte någon som råkar ha en bild att lägga upp?