elbussar trollhättan

[gillar bussar 2026]

hejsan! undrar varför togs sista solaris bussen bort på linje 51/52 som trafikera överby o näl osv? är nån helt annan ny buss o märke nån som vet eller kör den linjen?

[VästSverige]

Överby och Näl trafikeras va 53. 52 går till Sylte och 51 går till Bäckelyckeparken.

[virtual1]

hejsan! undrar varför togs sista solaris bussen bort på linje 51/52 som trafikera överby o näl osv? är nån helt annan ny buss o märke nån som vet eller kör den linjen?

Nytt trafikavtal = nya bussar

[John P]

  Solarisbussen 7747 och Optare- bussarna 7681 och 7682 ersattes av tre VDL Citea - bussar som tidigare gått i Ale, 3954 -3956. I Ale fick man i sin tur BYD - bussar från Lidköping som ersättning då man i Skaraborg fått nya MAN elbussar i stadstrafiken.

Linje 51 -53, Servicelinjerna, är de enda stadsbusslinjer här som får köras med dieselbussar ( körs på förnyelsebart bränsle HVO eller RME), dessa linjer  ingår INTE i de nya trafikavtalet utan denna trafik har Trollhättans Stad köpt till av Västtrafik och denna trafik ska nu köras fram till 2030 som de andra av Nobinas avtal i Trollhättan.

De gamla bussarna lackerades i den nya Västtrafik - designen, men i övrigt så gjordes inte så mycket, de var fortfarande Euro 5 klass på dessa t.ex. Vet inte, men tanken var kanske från början att de skulle bytas under avtalet precis som nu gjordes, det hade nog behövts förr eller senare då dessa hade blivit för gamla de var ju ca 12 år när de togs ur trafik och maxåldern är 13 år har jag för mig och de uppfyllde inte heller Euro 6 klass. Eftersom lämpliga bussar blev övertaliga, bussar som dessutom direkt uppfyllde kraven så var ju dessa VDL lämpliga att flytta upp hit till Trollhättan. En stor nackdel med dessa VDL -bussar är att barnvagnsutrymmet är mindre än de på de gamla bussarna, kan bli trångt då det är många som äldre med rollator som reser med dessa linjer.

7747 beställdes ursprungligen, tillsammans med de likadana Solarisbussarna 7748 och 7749 till Vänersborg för trafik på främst linje 62 och 64, de flyttas sedan en kort tid till Trollhättan när biogastankningen försvann här, sedan så blev 7747 kvar på Servicelinjen och de andra fick köra Vänersborg - Öxnered ( som extrabuss på linje 62) när järnvägsbron där krånglade. En olycka kommer sällan ensam säger man ju, vägbron ( Dalbornon) har också krånglat, men tur då att vi hade 7747 att sätta in där i under hösten.

7747 finns tillsammans med 7748 och 49  ute till försäljning hos Busmarket i Stockholm. Optare -bussarna har flyttats till Södertälje där en av dessa ska användas i trafiken och en bli reservdelsbuss om jag förstått saken rätt.