MAN-bussar problem med dörrar HBS, gäller det Södertörn också?

[maxh20]

Bussarna från MAN som kör i avtalet HBS (Huddinge-Botkyrka-Söderort) har sedan trafikstart januari 2025 haft problem med att stänga dörrarna. Jag bor inte i det området, så jag vet inte hur det varit de senaste veckorna.

Kan nog med rätt hög säkerhet påstå att det pågått i minst 6-10 månader åtminstone. Intressant att veta om Nobina lyckats få kompensation eller avhjälpning för detta från MAN eller om MAN lyckats komma undan juridiskt.

Ett tag efter detta (0,5 år - 1 år senare) startade Södertörnavtalet med samma operatör, där man till flottan delvis valt nya MAN bussar. Har dessa samma problem med dörrarna eller är det löst för den årsmodellen?

[IvveRivve004]

Är det samma problem med Keolis 41xx-, 45xx- och 46xx-vagnar samt de blå 18E-vagnarna som kör 471:an?

[Sputnik]

Det har varit en del problem med att öppna dörrarna på några MAN InterCity i Nacka/Värmdö. Jag har inte märkt något på 18E på L471 som är min vanligaste linje.

[Gano]

Nu åker jag tack och lov MAN Intercity tämligen sällan, men det jag flera gånger varit med om är att dörrarna öppnas 5 cm för att sedan slå igen. Därefter har de gått upp som vanligt.

[maxh20]

Ja det är just så. Även på MAN 12E.
Hörde av en bussförare i Farsta för något halvår sedan att "alla de nya bussarna har problem med dörrarna". I HBS är alla nya bussar i avtalet från MAN med leverans år 2025.

Bortsett från de där begagnade diesel-Solaris som 14 månader efter avtalsstart ändå aldrig verkar komma i trafik. Står mest och samlar damm i Eriksberg verkar det som.. Det är ju några månader de stått där.