Nya 'MalmöExpressen' linje 4

[intro298]

För närvarande kommer linje 4, som har fått namnet MalmöExpressen, huvudsakligen att trafikeras med 18 meter långa ledbussar, men är det möjligt att vissa av de befintliga 24 meter långa el- och hybridbussarna från VanHool som trafikerar linje 5 och linje 8 kommer att användas på linjen – särskilt när behovet av dem är mindre på söndagar eller kvällar – eller krävs det ytterligare infrastrukturarbeten innan detta blir möjligt?

[AdamL]

Det är absolut möjligt då de nybyggda och uppgraderade hållplatserna är byggda för 24 meters bussar. Det är ju dock inte självklart att man väljer att kör dem på linjen.

[intro298]

Skånetrafikens varumärkesmanual har nu uppdaterats och visar en 18 meter lång VanHool-buss för MalmöExpressen. Vet någon var dessa kommer ifrån, eller om vi kommer att se dem på linje 4 på söndag?

https://skanetrafiken.varumarkesmanual.se/sv/fordon-och-trafik/stadstrafik

[Walter]

Liknar den gamla testbussen 3208 en VanHool med Scania chassi men den är avregistrerad


SBH

[Anders.o93]

Det finns inga tankar på att köra nuvarande 24m MEX på linje 4 utan det är de Volvo 18m som har blivit folierade med MalmöExpressen-dekaler och fått biljettmaskiner i alla dörrar som ska gå på linje 4.
Sen kommer även turutbudet på linje 5 utökas så det kommer behövas fler MEX där, men jag förmodar att det kommer gå fler Mercedes/Volvo också eftersom MEX idag inte räcker till alla turer.

[intro298]

Förändringar som jag har märkt idag:

2: Endast Volvo 7900EA.
4: Endast Volvo 7900EA.
5: Endast Hybrid VanHool.
6: Mycket Mercedes Citaro G, en Volvo 7900EA och en Solaris.
7: Många fler Volvo 7900E än vanligt. På lördagar och söndagar används vanligtvis Volvo 7900EA.
8: Endast elektriska VanHool
9: Huvudsakligen Mercedes Citaro G, men även 4 Volvo 7900EA.
12: Huvudsakligen Solaris, med två Citaro G och en kort Citaro.

[intro298]

Enligt min busskarta finns Nobina 3208 (Van Hool Exqui.City 18m) på Arlöv depå, men har ännu inte tagits i drift. Kan någon bekräfta detta? Som jag nämnde tidigare dök bussen nyligen upp i Skånetrafikens varumärkesmanual, så det är troligt att den snart kommer att tas i trafik.

[AdamL]

Mycket konstigt, den var väl exporterad?

[Anders.o93]

Bussen står som avregistrerad och exporterad sedan 2025-08-25.
Skulle bussen finnas på Arlöv står den i så fall i verkstaden och där har jag ingen möjlighet att titta.

[Buss_Lund]

Det kan vara att Nobina köpte den tillbaka och tog den tillbaka till Sverige igen. Jag kan gissa att den står i verkstaden för renovering för Skånetrafikens krav bla. Bli intressant att om den börjar köra på linjetrafiken igen efter några år

[Anders.o93]

Jag kan bekräfta att 3208 finns på verkstaden sedan 15 december 2025 (det är i alla fall det datum verkstaden började skriva felrapporter på bussen) och arbete håller på att ske för att få den i trafik igen, installation av ombordutrustning och dekaler ska kompletteras. Eftersom den har varit exporterad kommer den att få nytt regnummer. Vissa fel ska vara åtgärdade till 14 januari, så frågan är om det är då den ska i trafik igen.

[intro298]

Tack för uppdateringen.

Vet du vilka MEX-linjer den kommer att trafikera när den tas i drift?

[AdamL]

Ska den flyttas till Mölledal? Det är väl därifrån som Malmöexpressen linjerna körs

[Anders.o93]

Nej, har tyvärr ingen information om vilken linje den är tänkt att gå på. Oavsett vilken linje det blir så kommer det vara en udda fågel i trafiken.

Endast 3 MEX finns på Arlöv och resten på Mölledal, så frågan är var den kommer att få sin plats.