SL C2 2417 50 år sedan senast revison

[Leyland]

Så sant,

i "original" och innan till exempel radioantennen kom på 1960-talet och sett absolut rakt framifrån var det troligen bara "spakarna" som kunde urskilja A- och B-ände.

Över tid kunde man se A- och B- änden genom skillnader i vagnarnas personlighet. Möjligen kunde inredningen i förarhytten, om den sågs på när håll, avspegla skillnad.

Från sidan var ändarna märkta på långbalken

[Fredrik Klint]

HS-polerna, "antennerna" för att läsa av hastighetsbesked så att säga. Sen vet jag inte om vissa vagnar hade det i båda ändarna från början men med tiden blev det bara A-änden som hade det.
Just 2244 kan ha haft dubbla i form av kalibreringsvagn.