VR Tyresö, vagnlista.

[Karsten]

Man säger inte kortvagn om 12-metersbussar. Den korrekta benämningen är normalvagn/normalbuss eller 2-axlad vagn/buss.

Är bussen däremot kortare än 12 meter och är en tung buss så kan man prata om kortvagnar/kortbussar.

"Man" får väl säga vad man vill? Jag har jobbat i bussbranschen i alldeles för många år och vill nog hävda att både "kortvagn" och "normalvagn" är lika vanligt förekommande i den interna kommunikationen. Vad som anses normalt är nämligen ganska varierat.

Mvh Karsten - som strax ska ut och köra en alldeles normal 15-metersbuss

[Sca.CN113]

"Man" får väl säga vad man vill? Jag har jobbat i bussbranschen i alldeles för många år och vill nog hävda att både "kortvagn" och "normalvagn" är lika vanligt förekommande i den interna kommunikationen. Vad som anses normalt är nämligen ganska varierat.

Mvh Karsten - som strax ska ut och köra en alldeles normal 15-metersbuss

Nej!! 🙂 Du har fel, fel, fel!

2-axliga bussar under 12 meter: Kortvagn/Kortbuss

2-axliga bussar över 12 meter:
Normalvagn/Normalbuss

Allt övrigt:

Boggievagn/Boggiebuss
Ledvagn/Ledbuss

Så nu har jag lärt gubben något! 😊😄 Haha! 😄

[toddetoddelito]

Känns som att det inte var så länge sedan exakt denna diskussion uppstod i en annan tråd?

Hur som helst kan språk ha fler än ett rätt svar. I det här fallet kan Karsten mycket väl köra en normalvagn, utan att det tar ifrån att bussen också är en boggibuss. Är det begripligt vad han kör fram? Svar: ja. Då har språket fullföljt sin uppgift.

När man däremot läser i regionens tabeller exempelvis gatudimensioner blir distinktionen viktigare. Eftersom boggier svänger ut måste man ibland anpassa gator och korsningar ifall de förväntas trafikeras av bussar med boggier. Då lägger man till boggibuss som en ytterligare klass av normalbuss, liksom kortvagnar för bussar under 12 m, eftersom de har lite olika köregenskaper och behov av svängrum. Det tar dock inte ifrån vare sig kort-/ eller boggibussen att de också är normalbussar i andra sammanhang.

Därför blir det fel att påstå att Karsten har fel. Normalbussens subkategorier är främst relevant under planering av linjesträckning, gatudimensioner och typ var man sätter upp vilka dekaler på bussen. Begreppet har alltså sin plats, men för de allra flesta är det onödigt att specificera. Att kalla dessa för normalbussar, eller att kalla exempelvis en 12 m lång buss för kort (vilket då inte åsyftar regionens definition, utan är i jämförelse med garagets övriga längre bussar) fungerar helt enkelt alldeles utmärkt, om inte bättre, i många sammanhang.