Bussar till Tyresö Handen Nynäshamn?

[Fredrik Klint]

I en liten snutt långt nere på denne artikel står det att Nobina har beställt ungefär 90 Solaris Urbino 15LE och 50 MAN 12E till Haninge och Nynäshamn
 https://www.bussmagasinet.se/2025/03/stororder-pa-europeiska-tradbussar-till-kanada-kan-bli-rekord-for-solaris/   

Man tar alltså farväl av ledvagnar i detta område? Förutom då kanske befintliga som får leva vidare ett tag.

[Citywidemannen i Finland]

Så Nobina fick alltså behålla sin trafik i Haninge och Nynäshamn? grattis bara åt Nobina för vinsten! när är det alltså det nya avtalet skall börja?

[Citywidemannen i Finland]

Man tar alltså farväl av ledvagnar i detta område? Förutom då kanske befintliga som får leva vidare ett tag.

Jag litar nog på att iaf några Scania Citywide-exemplar blir kvar där, på tanke på att dom inte ännu är så speciellt gamla. 

[Walter]

Officell info säger totalt 150 bussar i trafikområdet för Nobina och 135 med el. Så med 140 nya så blir det ca 10 beg bussar från avtalsstart.

[Niclas Wennerlid]

Så Nobina fick alltså behålla sin trafik i Haninge och Nynäshamn? grattis bara åt Nobina för vinsten! när är det alltså det nya avtalet skall börja?

Det är inte klart än.

https://www.bussmagasinet.se/2025/03/oppet-brak-mellan-nobina-och-sl/

// Niclas

[Frippe Fribas]

Jag litar nog på att iaf några Scania Citywide-exemplar blir kvar där, på tanke på att dom inte ännu är så speciellt gamla. 

Det spelar ingen roll hur gamla eller nya bussarna är, krävs det så mycket elbussar som det pratats om är det tveksamt om de kan vara kvar ändå.
Boggibussarna verkar åtminstone delvis redan ha flyttat till Nacka/Värmdö, så det är inte alls säkert att det blir några Citywide kvar i Södertörn när alla elbussar har kommit.

[-B8RLE-]

Det blir 81 st nya Solaris E15LE (boggi) till VR Tyresö.
https://www.bussmagasinet.se/2025/04/annu-en-svensk-stororder-till-solaris/

[Sanna]

VR säger att det kommer bli 82 elbussar, 16 dieseldrivna bussar och 2 minibussar, men det står inget om märken, modeller etc.


https://www.vrsverige.com/tyreso-buss-onboarding/

elbussar kommer gå i tyresö till våren, fram tills dess blir det gamla dieselbussar.. men vi fått en bättre buss-pc i bussarna..

[Frippe Fribas]

Problemet är väl att de som i dagsläget kan leverera bussar med rimlig väntetid är Kineserna.
SL, VT och Skånetrafiken vill dock inte ha sådana i sin trafik.
Solaris går bra just nu, men lär få problem att leverera om alla skall ha bussar samtidigt.
MAN har ju fått ett väldigt uppsving tack vare brist på konkurrens i segmentet Europeiska elbussar vilket lett till växtvärk med långa väntetider och kvalitetsproblem som följd.
Volvo och Scania ville först inte vara med i elbussracet eftersom de inte hade några färdiga plattformar vilket gjort att de nu verkar ha svårt att komma in på marknaden igen.
För att kapa kostnader bygger Volvo sina bussar i Egypten vilket är tveksamt ur människorättsperspektiv och riskerar att göra att även de portas från kommande upphandlingar.
Scania bygger numera inga hela bussar oavsett segment, bara chassin som man sedan får beställa en kaross till (bl a Spanska Irizar och Kinesiska Higer går att få genom Scanias återförsäljare).
Ebusco såg ut att bli den magiska lösningen på problemen med sina elbussar som skulle byggas i Europa, men redan innan produktionen startat på allvar tog pengarna slut och nu skall även deras bussar byggas i Kina.
Återstår Mercedes som hittills inte kunnat erbjuda riktigt rätt produkter som jag förstått det, bl a pga för liten batterikapacitet och VDL som inte heller kunnat leverera i den takt som efterfrågats.

I nuläget verkar man alltså ha att välja på MAN med runt två års leveranstid eller Solaris, så det lär nog gå trögt med elektrifieringen i storstadsregionerna kan jag tänka mig.