Nobina i Storstockholm - översikt av vagnar

[maxh20]

Nobina köper nog inte bussar av sig själva dom är bara omplacerade, sen finns det inget i avtalet som säger elbussar i Eriksberg, dessa bussar är nog tänkta att rulla avtalet ut.

Det är fortfarande två separata bolag, men ja "ägarbyte" är väl ett mer korrekt ord än försäljning då det är inom samma koncern.

18 st nya elbussar köps in år 2030 enligt uppstartssidan som Nobina hade publicerad fram till i höstas. Därav min misstanke att man planerar att få elnätet uppgraderat kring depån i Eriksberg. SL har en tillåten maxålder på fordon på 16 år, och Solaris-bussarna där blir flera år äldre än så vid avtalets slutskede. Det godkänns inte av SL. Keolis som hade området innan fick ju skrota massor med Volvo bussar en bra bit innan avtalets slut år 2025.

Om det inte är till Eriksberg som ska få dessa 18 elbussar år 2030 så är det till Gubbängen eller Nyboda. Byggs ju mycket nytt där så kan absolut vara så att de får massor med nya avgångar som kräver fler fordon än idag. Men oavsett kommer de där Solaris nog inte vara kvar i särskilt många år till.


 

[Mr. C14]

Några MAN till Södertörn har nyss anlänt Kungens Kurva

[virtual1]

Sett några inventarienummer på dem?

[Mr. C14]

Njaa inte än

[Alex W]

Vad har hänt med Nobina 3145

[Matte]

Vad har hänt med Nobina 3145

Åkt i diket när älgar klev upp på vägbanan strax före jul. Om den rånas på reservdelar eller repareras vet jag inte.

[virtual1]

Njaa inte än

Nu vet vi en åtminstone- tidigare idag: SWJ09S = 4965 - troligen fylls resten av 49xx nu då...

[IvveRivve004]

Var den av klass I eller klass II? Det är förresten såhär jag föreställer mig att de elbussar som levereras till Keolis City/Lidingö i slutet av 2026/början av 2027 kommer att se ut, fast med orange skyltning istället för vit.

[Mr. C14]

Den är Klass II, den hade bälten och lite fetare säten (och enligt mig ett mycket bättre säteslayout bak)

[Walter]

Blir en bit in på 50xx då det ska levereras ca 50st till det trafikområdet.

[Bese001]

Hej,

Kan någon vänlig själ sammanfatta vilka leveranser som återstår till Nobina i Storstockholmsområdet?

Detta känner jag till:

De bussar som levererats under 2025. (20xx, 27-28xx, 53xx,54xx, 55xx och 56xx).
Övertagna bussar från Keolis: 15-18xx samt 22xx

Några till Solaris (2017) från Norge återstår. Jag har 2 st luckor (6204 och 6208).

Av de 89 Solaris 15LE som väl ska tillhöra Handen administrativt (5030-5118?) så har jag "hittat" 41 st.
De nu aktuella ca 50 Man 12E har ju precis börjat levereras.

Men sen?
När ska de 81 äldre MAN-bussarna (22xx) i Saltsjö-Boo ersättas och av vad?
Några fler nyleveranser?

Nån gång så  lär väl också de bussar som idag är registrerade på Järfälla och Södertälje att bli övertaliga.

Alla bidrag mottages med tacksamhet 

[maxh20]

Snart två månader utan uppdatering av listan i trådstarten...

[Walter]

De i 22 serien som övertogs vid trafikstart ska ersättas 2028 av elfordon. Övriga detaljer okända.

2030 ska man sätta in 15st fler elfordon i HBS området. Även där är modell ännu okänd.

Sen gissar jag att av de vagnar som finns i de områden man tappar i augusti är det nog bara ett fåtal som kan leva vidare i de andra trafikområdena. Större chans de får lånas ut till tillträdande operatör i väntan på nyleveranser.

[Bese001]

Stort tack Walter för uppgifterna!

Om man tittar på Järfälla så är merparten av årsmodell 2016 förutom de 6 BYDledbussarna.
Dessa kanske ingår i övertaget?

Nå, den som lever får se!

[homer]

Gasbussarna på Värmdö är historia innan sommaren.