Nja, det blir ju bara tre linjer mot nuvarande nio (201-204+210-212 och 215-216), syftet är således att förtydliga och förenkla för resenärerna.
Det blir trots minskningen av antalet linjer mer trafik än idag då turtätheten ökar med de nya linjerna.
En annan skillnad är att man flyttar navet för stadstrafiken från Gustav Adolfs plan till stationen som snart är ombyggd och anpassad för ändamålet.
Sedan anpassas även en stor del av regiontrafiken till stadsbussarnas avgångar från stationen, allt för att underlätta byten mellan stads- och regionbussar.
Som jag ser det blir det således mer än bara en kosmetisk förändring.
Skickat från min SM-G981B via Tapatalk
