Alla operatörer äger väl sina fordon själva idag? Trängselbussarna måste väl alla ha fasats ut numera?
Det finns fortfarande bussar som ägs av SL, trängselbussarna är några av dem.
Bussar med gas- eller etanoldrift är i flera fall ägda av SL, eller åtminstone var det så för några år sedan.
Utöver dessa är det som sagt en definitionsfråga då de flesta operatörer i SL-land leasar sina bussar från kommersiella aktörer, exempelvis finansbolag kopplade till olika banker.
En anledning till detta kan jag tänka mig är kapitalet som binds upp om man äger fordonen själv jämfört med att betala en fast summa pengar och slippa värdeminskning och kapitalkostnader.
Skickat från min SM-G981B via Tapatalk