Lite blandade bilder från Malmö

[Gano]

Nedan följer lite blandade bilder tagna i Malmö igår. 17-12-2020


Nobina 7110 anländer till Östervärn. Denna rullade tidigare i Örebro.


Nobina 6636 avgår från Malmö C. Tidigare rullade denna i Kalmar. En del av de före detta Kalmar-bussarna togs ur trafik tidigare i år, men vissa rullar ännu kvar. Dock misstänker jag att dessa kommer tas ur trafik till nästa sommar när Nobinas nya avtal träder i kraft.


Nobina 3694 ses här avgå från Malmö C. I jämförelse med Helsingborgs Mercedes är Malmös betydligt bekvämare att åka, då de växlar mycket mjukare och är tystare. Detta tror jag beror på att Malmös har andra växellådor än Helsingborgs.


En av tre biodiesel Mercedes-ledbussar i Malmö, Nobina 3446. Dessa är något år äldre än Malmös övriga Mercedes-gasbussar.


I motsatt riktning ses Nobina 2142 anlända till Centralen. Denna har rullat i Malmö under hela sin tid i trafik. Hur ser framtiden ut för dessa? De mörkgröna MAN som jag åkt med har varit riktigt risiga och slitna interiört.


Vid Triangeln ses Nobina 7338 på linje 35 mot Kvarnby via Södervärn. Dessa har precis som de mörkgröna MAN-lederna rullat i Malmö sedan trafikstart. Jag ställer samma fråga här. Hur ser framtiden ut för dessa? Kommer vissa behållas efter att Nobina sätter in nya elbussar till sommaren? Misstänker att Nobinas relativt nya Mercedes inte kommer räcka för det andra avtalet där även dessa dyker upp.

För att förtydliga. Elbussar kommer sättas in på det nya avtalet där följande linjer ingår. 3, 4, 34, 35 och någon 5x linje som jag inte känner till exakt linjenummer. Linje 5 och 7 tillhör också det nya avtalet, men där behålls dagens bussar.

Linje 1, 2, 6, 8, 31, 32, 33 och några 5x linjer tillhör det äldre avtalet och kommer inte få nya bussar. (Såvitt jag vet) Där rullar idag Mercedes, MAN och Volvo.

[Walter]

Vet inte men tror de nya Mercedes MB Bussarna i 36 och 37 och 40-serien plus de i 34-serien och ev någon halvny kortvagn bör räcka för det äldre av avtalen. De nyaste MB bussarna köpotes väl förmelltr till det avtalet och ersatte de fd Trandev bussarna man tog över vid trafikstart.

Bussarna i 21, 66,71, 73 serien kommer inte rulla mer än till sommaren.

Tack för bilderna.

[Bussmicke]

Det blev inte långvarigt för 71 vagnarna...

//Bussmicke
www.bussmicke.se

[Gano]

36xx, 37xx och 40xx lär inte räcka för de andra linjerna som inte får elbussar, med tanke på att det idag rullar massor av MAN och Volvo tillsammans med Mercedes på de linjerna. 36xx och 37xx köptes som ersättning för Veolias gamla Volvo från 2006, men Veolias Volvo från 2012 (24xx) rullar kvar än idag.
Samtidigt gissar jag att man vill göra sig av med en hel del kortbussar, för att motverka trängsel. 21xx och 66xx lär garanterat försvinna med tanke på ålder, men hur det blir med 24xx, 71xx och 73xx är jag inte säker på. 71xx har förvisso den nya färgsättningen, men de är samtidigt äldre än 24xx och 73xx som har den gamla färgsättningen. Sen har vi 34xx som förvisso är ganska nya, men är dieselbussar. Jag är osäker på om man vill behålla de av den anledningen.

Egentligen kan man spekulera en hel del, men det hade varit intressant att veta för att kunna planera vilka fordon man ska lägga lite extra krut på att få dokumenterade.

[Walter]

Jag tycker det rullar alla typer av serier på alla linjer. Dvs man kan se såväl 21, 23, 24, 34, 36, 37, 71, 73 som 74 etc på båda avtalen vilket får mig att tro att tar man dem MB bussar som rullar ”fel” avtal så bör de räcka i kombination med 34 och några äldre till bör det räcka.

[Gano]

36xx, 37xx och 40xx rullar i normalfall bara på Arlövs och Vinkelns linjer. Däremot är resten lite här och var.

[Buss_Lund]

MB citaro från 2015 kommer dem stanna kvar i Malmö ?