Egentligen är det inte alls konstigt att ett nytt neutralt namn införs, som dessutom blir gemensamt för en massa olika trafikslag i flera länder. Det gamla namnet Norges Statsbaner representanter knappast nutiden, utan är ett dåtida namn på ett statligt ägt affärsverk som bedrev verksamhet i monopol, enbart i Norge.
Alternativet vore att man gjorde samma halvmesyr som vi i Sverige gjort med SJ. Dvs ha bolaget SJ AB där SJ inte längre är en förkortning, utan ett namn som inte betyder någonting. Vid sidan fanns statsägda Affärsverket Statens Järnvägar kvar, som ett helt annat bolag. Tydligt? Knappast.
