En färsk tomat i stan

[Ersa]

Det kanske blir aktuellt i ett senare skede, men påfrestningarna är troligen större i stadstrafik, så det verkar logiskt att börja med att utsätta bussen för det.
Dessutom är ju bussmodellen främst avsedd att användas i stads- och förortstrafik, vill man ha en motorvägsbuss finns det nog bättre alternativ till hands.
//Fredrik

Gamla OmniCityn blir ju olycklig i redan 70 km/h, så denna nya lär nog inte heller trivas på 90-vägar.
Ska man köra i 90 med stadsbuss på längre sträckor krävs den äldre "skokartongen" som nämns av Kvarne ovan. 

[bjalle]

.
Bussarna ägs av Scania, men brukas av Busslink.
Det verkar inte troligt att man skulle köpa prototyper om de ändå skall fungera som rullande provbänkar...

//Fredrik

Nä det var det jag också funderade på..
Har inte Swebus dalarna också fått sådana här Omnilink II med Etanol?

[Bussmicke]

Du tänker då dessa?
Vet ej vad som skiljer dessa mot Busslinks 4551->.

[Frippe Fribas]

En betydande skillnad mellan 6468 och 4751 är att de drivs av Diesel resp. etanol...
//Fredrik