Arriva 88xx lista

[virtual1]

Däremot bör ju Arriva kunna lösgöra bussar från andra avtalsområden i landet, och en del från Märsta och Ekerö.

Arriva har ju bara Halmstad utöver Sthlm, så inte så mkt att hämta där...

[Bussmicke]

Denna skall in i listan på sidan 1, vet inget Arrivanummer än.

[Buzzlover]

Denna skall in i listan på sidan 1, vet inget Arrivanummer än.

Är det Vinkeln eller är den Nylackerad?

[virtual1]

I dag syntes en ny förmåga på 22B under eftermiddagen: 8186 - som  de övriga 817x och 818x en Scanialedvagn. La dock inte regnr:et på minnet, men är säkert som de övriga en gammal Keolis.

[Fredrik Gelin]

Jag såg vad som såg ut att vara en äldre röd Vest boggi när jag passerade Danderyd i bilkö igår, men eftersom det var ett plank mellan mig och terminalen gick det inte att se inventarienumret.

Skickat från min SM-G903F via Tapatalk

[Ersa]

Jag såg vad som såg ut att vara en äldre röd Vest boggi när jag passerade Danderyd i bilkö igår, men eftersom det var ett plank mellan mig och terminalen gick det inte att se inventarienumret.

Skickat från min SM-G903F via Tapatalk

Om man räknar bort boogin, så rullar röda trotjänaren 9025 från Rimbo varje vardag på RB-ersättningen, tillsammans med andra kollegor.
Någon boogivagn med Vestkaross har jag då inte sett på 27an (men det är ju ingen garanti för att någon sådan inte finns).

[Mikey]

Busline Tumba har en SL-röd Vest V25 boggi med reg-nr KGG548 som har smugit runt i länet sista tiden (påställd i april). Jag vet dock inte mer precist vad den kör för, har inte sett den på ersättning iaf.

[Fredrik Gelin]

Då var det förmodligen den jag såg, den var definitivt längre än 12-13m och hade minst en "mjölkig" ruta på vänster sida och det tror jag inte om Fridströms som brukar ha god ordning på sina fordon.

[Peter Öden]

Hej !

Fridströms 9027/ALO 862 (Arriva 8843) är avställd 2017-06-07.

Mvh Peter Ö

[virtual1]

Hej !

Fridströms 9027/ALO 862 (Arriva 8843) är avställd 2017-06-07.

Mvh Peter Ö
[/quote

Finns arrivanumrena att skåda nånstans på bussarna?

[Ersa]

Fridströms 9027/ALO 862 (Arriva 8843) är avställd 2017-06-07.

Står på verkstad och väntar på några få reservdelar från Volvo. Avställd pga lång leveranstid av delar. (Hade kanske rentav gått snabbare att få delar om den vore av ett utländskt märke?)

Finns arrivanumrena att skåda nånstans på bussarna?

Nej, de existerar bara i Arrivas interna register.

[J0han]

8851 ASE735 finns nu hos Lunda

[Walter]

Står på verkstad och väntar på några få reservdelar från Volvo. Avställd pga lång leveranstid av delar. (Hade kanske rentav gått snabbare att få delar om den vore av ett utländskt märke?)

Volvo bussar är i praktiken lika utländskt som många andra stora märken idag.

[Fredrik Gelin]

Det finns ingen svensk tiilverkare av större bussar idag, men både Volvo och Scania bygger väl sina chassin i Sverige fortfarande?
Däremot byggs ju resten av bussen hos dessa tillverkares fabriker främst i Polen, så den slutliga produkten som rullar på Svenska vägar kan ju sägas vara delvis Svensk.
Däremot har nog ingen tillverkare något större reservdelslager i Sverige varför det lätt kan bli som det blev för Fridströms buss i detta fall.
Jag har ett relativt färskt minne där Keolis fick ha en likadan buss avställd i nästan tre månader eftersom Volvo inte klarade att få fram rätt vridstång till framdörren.
I ett annat fall fick man bygga en ny torpedvägg i den egna verkstaden eftersom Scania inte klarade att få fram rätt plåtbit för ändamålet.
Det finns säkert fler exempel, men kontentan är nog oavsett tillverkare att det blir väntetider om man vill ha en del som inte vanligen omsätts i så stora mängder eftersom det kostar att ha delar liggande på en lagerhylla.

Skickat från min SM-G903F via Tapatalk

[Ersa]

Visst behöver man inte ha ett rejält reservdelslager i Sverige, men någonstans inom EU bör man väl ha det, samt ett utbyggt fraktnät. Inte ska det ta flera månader att få upp en rattstång, en dörr eller rentav en ruta till en kund? Tänk hur snabbt Volvos Personvagnars varumärke skulle störtdyka om alla ägare av nyare bilar skulle behöva vänta samma tider på sina reservdelar, om de lämnat in bilen på märkesverkstaden.