Vad jag kan utläsa av försöket i Ullatti är att det verkar fungera rätt bra med personbilar, men sämre med tung trafik. Vid möte med tung trafik både som bilist, cyklist och gående så upplevs vägen ännu smalare än tidigare. Kanske är det så att bussar och lastbilar inte kör lika nära kanten vid möte om det inte finns målning där.
Jag tror att det kan funka bra på vägar med relativt lite trafik, främst väldigt lite tung trafik. Det är ett steg på vägen att precis som i Nederländerna se cykeln som ett eget fordon med egna vägar.
Skickat från min SM-A500FU via Tapatalk
