Sveriges sista(?)MaxCi...

[yngrot]

F d Borås Lokaltrafik 032, DAG490, finns också kvar, om än avställd från 2010-06-22. Den tillhör sedan 2012-12-13 Assistancekåren Sweden och finns uppställd ett stenkast från BL:s anläggning. Den tillhörde under en tid Viskastandsgymnasiet i Borås.

Den ser jag varje gång jag kör till Borås .. den rulla ofta på linje 7 tillsammans med 030-033  om jag minns rätt några av dessa tillhörde inte mina favoriter även om jag är en stor MaxCi vän  fina att köra var de .

[Peter Öden]

Hej !

Kan tillägga att MCZ 466 från 1996 än så länge finns kvar i livet. Ha en längre tid stått avställd hos NNT i Gävle.
Men kanske inte så länge till, motorn ska säljas och resten till skrot. Urspr. Pitebuss nr. 5.

Mvh Peter Ö

[Ersa]

Har inte Veolia i Umeå kvar någon gammal scania maxci från Polarbuss eller är dom borta numera?

Jag har för mig att det börjar bli ett antal år sedan de tre etanol MaxCi-vagnarna i Umeå fasades ut. Detta berodde säkerligen mest på att de bussar som hade etanolmotorer ansågs rätt dyra i daglig drift jämfört med dieslarna, och därför fasades ut först, då ju etanolkravet sedan länge är historia. Antagligen är det idag även väldigt tunt med OmniCity-ledvagnar kvar i trafik i samma stad, pga samma drivmedel.

Men visst ler man än idag över minnena hur dessa "stridsvagnar" plöjde sig fram i alla slags väder, inkl snöstorm längs oplogade vägar! Med diffspärren var en dåligt snöröjd Gammliabacke inga bekymmer att klättra uppför! 

[Esbjörn]

Var det den som stod på parkeringen vid en vägkrog längs E4 söder om Sundsvall tidigare i höstas??

Nej det kan det inte ha varit. Den har legat på samma plats några år.

[Bussfanatikern]

Jag har för mig att det börjar bli ett antal år sedan de tre etanol MaxCi-vagnarna i Umeå fasades ut. Detta berodde säkerligen mest på att de bussar som hade etanolmotorer ansågs rätt dyra i daglig drift jämfört med dieslarna, och därför fasades ut först, då ju etanolkravet sedan länge är historia. Antagligen är det idag även väldigt tunt med OmniCity-ledvagnar kvar i trafik i samma stad, pga samma drivmedel.

Men visst ler man än idag över minnena hur dessa "stridsvagnar" plöjde sig fram i alla slags väder, inkl snöstorm längs oplogade vägar! Med diffspärren var en dåligt snöröjd Gammliabacke inga bekymmer att klättra uppför! 

Jag tror att dom försvann 2010, den första redan på våren efter motorhaveri och dom andra två i början av sommaren.