Teknikhistorisk dag på Gärdet i maj 1984

[Staffan Sävenfjord]

Den 19 maj 1984 ordnades en Teknikhistorisk på Gärdet i Stockholm med främst Tekniska museet som arrangörer. Några veteranbussar medverkade också, dock ingen från SvOf.

[groenis]

Och var finns dessa vagnar idag ?

/Lennart

[Staffan Sävenfjord]

Och var finns dessa vagnar idag ?

/Lennart

BRW382 finns kvar hos Spårvägssällskapet men är avställd. CMU046 kom sedan till Lidingö-föreningen men är nu avregistrerad (enligt SBH ägdes den av denna förening redan när bilden togs).  FJC239 är avregistrerad. CEJ428 ägs av Spårvägsmuseum.

[Jan-Peter]

Hej och tack för dessa fina bilder.Den enda av dessa bussar jag inte kört är H 63.Men de övriga har jag nog en del timmar på.
De trevligaste att köra tyckte jag nog Capitolerna var.H 15 var lite trög styrningen den saknade styrservo,så där gällde havregrynsgröt till muskelservon.

Jag tyckte nog det var trevligare att köra buss på den tiden 1964 till 1992.
Fd 8612 Eriksson Hornsbergs gar.1964 - 1976,därefter Ultra Umeå till 1992.

[Ulf Berlin]

Jättetrevligt att få se dessa"LOB bussar"på bild för första gången /Ulf
("LOB"uttyddes Lidingö Omnibuss AB då dom upprätthöll busstrafiken
på Lidingö innan dom blev"SLfierade"1967)

[Railmaster]

Fast just 1984 uttyddes LoB Lidingö Omnibusförening, en förening med tämligen storstilade planer, hade till och med en scania 145!

[Bussmicke]

Vad hände med föreningen?

[Staffan Sävenfjord]

Vad hände med föreningen?

Enligt vad jag hört dansade föreningen bara en sommar. De köpte på sig ett antal bussar 1984 men upphörde sedan snabbt igen och bussarna hamnade hos olika nya ägare.

Men det kanske finns någon som vet mer?

[Björn Forslund]

Det ska ha förekommit yrkesmässig trafik utan trafiktillstånd, varvid SL blev sura och återtog bussarna. En del sådes sedan via FFV tror jag, bland annat H41 4558, den lidingömålade.