Färdigrattat

[Hasse L]

Efter två år "på övertid" som behovsanställd förare vid Keolis avslutade jag karriären häromkvällen. Vanmakten inför den ytterst användarovänliga hanteringen av taxan med SL:s Accessystem har kommit att övertrumfa den för övrigt bestående körglädjen.

B9S 6326 blev den allra sista bussen och för att visa även en litet snyggare bild så kom också den näst sista med.

XNO 380


EGO 529

[Ersa]

Ja, visst var det nog tänkt att resenärerna själva skulle klara av alla funktioner, men så blev det ju dessvärre inte alls. Ännu krångligare är det i zon C där chauffören måste assistera i stort sett varenda reskortsresenär med 7-8 knapptryck vardera.
Tråkigt att behöva lägga av, men om körglädjen gör sig påmind kan du ju alltid hoppa in och köra garanterat Accessfria turer för SSS och SvOF.

[igel]

Var det inte bland annat därför man valde Lidingö som testplats för Access, för att slippa krångliga zonövergångar. 

[Börje]

Där ser man! Även min behovsanställning på Keolis Björknäs upphörde under hösten. Den 27 oktober 2013 blev sista dagen. 5552 blev sista vagn, plåtad vid Eknäs brygga i skymningen. Börjar Nacka/Värmdö bli dränerat på diggare med behovsanställning? 



/Cedric