Vilka upphandlingar väntar vi svar på närmast?

[Bussmicke]

Och Trafikstarten blir?

[Ersa]

Svaret på det lär komma i samband med tilldelningen. Men gissningsvis omkring något år efter tilldelningen. Eller neråt 10-11 månader.

[Bussmicke]

Jag trodde man skulle köra till nån gång 2023.

[Fredde]

https://www.sll.se/politik/politiska-organ/trafiknamnden/sammantraden-2021/19-okt.-2021/

[Bussmicke]

Nåväl det blir som det blir och jag tänker inte spekulera

[Måns Johannesson]

Trafikstart för SL E36C och E37C har tidigare angetts till 10 april 2023, tror inte det är ändrat.

/Måns

[Ted Selander]

Vy vann ju Gästrikland också nu!

Regionen har återkallat tilldelningsbeslutet efter att själv ha konstaterat fel vid prövningen.
Länk: https://www.bussmagasinet.se/2021/10/gavleborg-underkanner-sin-egen-upphandling/

[Fredde]

Ska bli intressant att få reda på eftermiddagens besked, mötet är kl. 14:30.

Tilldelningsbeslut som avser upphandling Busstrafik Nacka/Värmdö (E36C) och Huddinge/Botkyrka/Söderort (E37C)

[Bussmicke]

Detta är den upphandling som intresserar mig mest då det berör området jag växte upp i och bodde i ända till jag flyttade till Västerås.

[Kvarne]

Torsk för Keolis x2. Oklart än vem som är vinnare...!

[Mr.Omsi]

https://www.mynewsdesk.com/se/sl/pressreleases/tilldelningsbeslut-foer-nya-bussavtal-inom-sl-3137717

Nobina tog hem allt

[Walter]

Vi får väl se om det överklagas. Intressant att bara två bolag väljer att lämna anbud och övriga som var kvalificerade avstod.
De antal bussar som nämns i den artikel på länken i inlägget ovan, är det det totala antalet bussar, dvs ska det bli 100% elektriskt eller hur många bussar har resp avtalsområde idag?

Edit Nobina anger 530 bussar för båda områdena

[homer]

https://www.sll.se/verksamhet/kollektivtrafik/nyheter/2021/10/tilldelningsbeslut-for-nya-bussavtal-inom-sl/

Fakta trafikavtalet Nacka/Värmdö

Avtalet sträcker sig över 10 år och har ett totalt värde av cirka 5,5 miljarder kronor. I avtalsområdet finns idag 41 linjer. 2019 hade området cirka 27 miljoner påstigande/år. I avtalet ställer trafikförvaltningen krav på att området ska trafikeras med 70 elbussar.

Fakta trafikavtalet Huddinge/Botkyrka/Söderort

Avtalet sträcker sig över 10 år och har ett totalt värde av cirka 7,5 miljarder kronor. I avtalsområdet finns idag 71 linjer. 2019 hade området cirka 48 miljoner påstigande/år. I avtalet ställer trafikförvaltningen krav på att området ska trafikeras med 120 elbussar.

[Bussmicke]

https://www.mynewsdesk.com/se/sl/pressreleases/tilldelningsbeslut-foer-nya-bussavtal-inom-sl-3137717

Nobina tog hem allt

Trist för Keolis.
Det är lite varannan gång där ute, först Busslink, sen Swebus, sen Keolis, sen Nobina så nästa gång efter det blir det säkert Keolis igen.

/Bussmicke
www.bussmicke.se

[Ersa]

Intressant är väl knappast ordet jag skulle beskriva dagens oligopol med. Dvs en situation med ett fåtal stora bolag, där enbart två väljer att ens lägga bud. Snarare tråkigt med denna utveckling.
Att det dessutom är förloraren av ett område som istället vinner ett eller två andra, gör det hela snarare till nåt som ser ut som ett spel för gallerierna.
Keolis och Nobina bytte Nacka/Värmdö och Norrtälje med varandra, och när Nobina tappade Norrtälje fick de denna vinst istället. "Varannan gång" var en rätt bra beskrivning.