Betala med bankkort på bussen...

[Olof Lagerkvist]

...har nu blivit möjligt i London. Det fungerar bara med kontaktlösa bankkort av en typ som knappast finns i någon större omfattning i Sverige ännu, men som kan vara på väg. I fallet med London används de vanliga Cubic-kortläsarna på bussen vilket gör det hela ganska smidigt. Åtminstone som det ser ut på informationsfilmen från trafikhuvudmannen TfL:
http://www.youtube.com/watch?v=Grzetxve92w

På några forum har jag dock läst en del inlägg om att kortläsningarna har krånglat emellanåt och tagit några sekunder längre tid, men det mesta verkar ha löst sig sista dagarna. Det är i alla fall bra mycket snabbare än de 30-45 sekunders bankkortsköp vi har blivit vana vid p bussarna här i Sverige.

[MrH]

Mycket intressant! Vad är detta för sorts bankkort, blir jag genast nyfiken på?! 

Själv kör jag dagligen en relativt "tung" linje med varierat kundklientel, dvs lika många, som tågresenärer som tar bussen till tåget, sällanresande och skolelever m.fl. Då länshuvudmannen tillämpar rabatt på enkelbiljetterna om man betalar med kort så har det blivit väldigt "bekvämt" och billigt för resenärerna köpa enkelbiljetter med sina bankkort istället för att ladda reskassa eller köpa klippkort. Bra för att bli av med kontanterna men sådan tid det tar!! Och vid var 3-4 köp så ska terminalen skicka iväg de tidigare s.k offline-köpen till banken INNAN kundens transaktion påbörjas. Man kan visserligen som förare "trigga" den proceduren genom några knapptryckningar mellan köpen när man är på rull, men står det 25 pers som ska stiga på så hjälper inte det då det är minst en tredjedel som ska köpa biljetter mot bankkort..... 

/MrH

[Olof Lagerkvist]

Korten är vanliga Visa eller MasterCard, men med beröringsfri funktion. Korten ges såvitt jag vet inte ut av några banker i Sverige ännu (men rätta mig gärna om jag har fel).

MasterCard kallar sin variant för PayPass: http://www.paypass.com
Visa kallar sin variant för Paywave: http://www.visaeurope.com/en/cardholders/visa_paywave.aspx

Tekniken som används för kommunikation mellan kortläsare och kort är samma som används till olika varianter av beröringsfria kort i kollektivtrafik i Sverige. Det finns alltså teknisk möjlighet att läsa korten i samma läsare som används till vanliga resekort, precis som man alltså gjort på bussarna i London. Däremot får jag nog säga att jag inte precis har blivit imponerad av trafikhuvudmännens förmåga här i Sverige att ens lyckas integrera tekniskt sett kompatibla kort mellan olika huvudmän, så att man skulle satsa på integration med bankkortsfunktioner kanske man inte kan hoppas för mycket på. Men ändå. Blir intresset tillräckligt stort när de här bankkorten väl lanseras i Sverige, då kanske det blir intressant för kollektivtrafikhuvudmännen att satsa på detta här också.

[Aniara]

Jag hoppas verkligen att de inte använder samma teknik som på de vanliga busskorten, eftersom de korten sedan länge är hackade (MiFare Classic).

[Olof Lagerkvist]

Jag hoppas verkligen att de inte använder samma teknik som på de vanliga busskorten, eftersom de korten sedan länge är hackade (MiFare Classic).

Jodå, det är i grunden samma teknik. Vilket har lett till en del diskussioner kring hur lämpligt det är med beröringsfria bankkort i allmänhet och den teknik MasterCard och Visa har valt i synnerhet. TV-programmet Mythbusters sägs haft planer på ett program om detta men avstod från att sända det.

Men trots allt ska man nog komma ihåg att detta med att "hacka" Mifare inte riktigt är allt som behövs för att få tag på t ex kortnummer eller liknande från ett bankkort som använder den här tekniken. Även om jag givetvis håller med om att tanken på riskerna är skrämmande ändå.

[jocke]

Appropå kontaktlösa transaktioner.

Undertecknad jobbar ju på willys, och vi har från och med 1 december börjat med SEQR-betalning via mobilen.
Tar 1-2 sekunder från att vi är klara med varorna till att de är klart.

Kunden scannar en QR-kod och verifierar med pin-kod. Sedan kommer en faktura hem till kunden i slutet på månaden. Inga extra avgifter.

Detta kanske vore något för svenska bussföretag att införa.

[Staffan Sävenfjord]

Appropå kontaktlösa transaktioner.

Undertecknad jobbar ju på willys, och vi har från och med 1 december börjat med SEQR-betalning via mobilen.
Tar 1-2 sekunder från att vi är klara med varorna till att de är klart.

Kunden scannar en QR-kod och verifierar med pin-kod. Sedan kommer en faktura hem till kunden i slutet på månaden. Inga extra avgifter.

Detta kanske vore något för svenska bussföretag att införa.

Jo, men vad kostar det inte att skicka hem en faktura? Ett inköp på Willys ligger väl normalt på ett par hundralappar så då kan det vara lönsamt men en bussresa som kostar cirka 25 kronor?

Det finns bättre sätt när det gäller bussresor som normalt inte kostar så mycket. Det jobbas med den saken - var så säker!

[ResVille]

Upplever att försäljningar med bankkort, vid ett flertal tillgällen, gått betydligt snabbare än tidigare här i Skaraborg. Har inte tänkt så noga på om det handlar om vissa geografiska platser eller enskilda fordon, bara varit glatt överraskad.
Har det förekommit några uppgraderingar eller andra tekniska förändringar?

[Olof Lagerkvist]

Upplever att försäljningar med bankkort, vid ett flertal tillgällen, gått betydligt snabbare än tidigare här i Skaraborg. Har inte tänkt så noga på om det handlar om vissa geografiska platser eller enskilda fordon, bara varit glatt överraskad.
Har det förekommit några uppgraderingar eller andra tekniska förändringar?

Jag har inte riktigt koll på vad som händer med detta i Västtrafikområdet längre, men det skulle inte förvåna mig. Det har arbetats hårt på att försöka få betalningarna att gå snabbare i alla steg, både i integrationen med kassaapplikation/biljettmaskin, programvaran i kortterminalen, kommunikationen mellan kortterminalen och mobildatautrustningen och givetvis också själva mobilkommunikationen och processtiden hos kortinlösare och bank. Varje hundratal millisekunder i något led lägger sitt till för att ge märkbar effekt totalt sett.

[sa0azs]

Men trots allt ska man nog komma ihåg att detta med att "hacka" Mifare inte riktigt är allt som behövs för att få tag på t ex kortnummer eller liknande från ett bankkort som använder den här tekniken. Även om jag givetvis håller med om att tanken på riskerna är skrämmande ändå.

Det verkar tyvärr vara så enkelt.
https://www.youtube.com/watch?v=uzRIDS9KQB4

[jocke]

Jo, men vad kostar det inte att skicka hem en faktura? Ett inköp på Willys ligger väl normalt på ett par hundralappar så då kan det vara lönsamt men en bussresa som kostar cirka 25 kronor?

Det finns bättre sätt när det gäller bussresor som normalt inte kostar så mycket. Det jobbas med den saken - var så säker!

Fast det är företaget bakom SEQR som står för de, inte vi. Folk handlar allt från 10:- - 1000:- via mobilen nu. O eftersom de inte är några fakturaavgifter för kunden så äre rätt smart. Skulle lätt fungera på bussar med.

[Staffan Sävenfjord]

Fast det är företaget bakom SEQR som står för de, inte vi. Folk handlar allt från 10:- - 1000:- via mobilen nu. O eftersom de inte är några fakturaavgifter för kunden så äre rätt smart. Skulle lätt fungera på bussar med.

Det spelar väl ingen roll vem som står för faktureringen. De vill väl ändå ha en viss volym på varje inköp i snitt för att kunna erbjuda den här tjänsten.

[MrH]

Det spelar väl ingen roll vem som står för faktureringen. De vill väl ändå ha en viss volym på varje inköp i snitt för att kunna erbjuda den här tjänsten.

Precis- och jag som inte ser mig själv som bakåtsträvare utan tvärtom välkomnar de flesta "nymodigheter" som naturliga delar i samhällsutvecklingen kan dock tycka att ett system som detta som i slutänden genererar just en FAKTURA inte kan vara någon smart grej alls. För mig faller hela "det smarta" i lösningen, oavsett vem som betalar för kalaset. Sedan är det ju så att i slutänden är det någon som betalar och det hela slås ut på kundpriserna.

/MrH

[Olof Lagerkvist]

Precis- och jag som inte ser mig själv som bakåtsträvare utan tvärtom välkomnar de flesta "nymodigheter" som naturliga delar i samhällsutvecklingen kan dock tycka att ett system som detta som i slutänden genererar just en FAKTURA inte kan vara någon smart grej alls. För mig faller hela "det smarta" i lösningen, oavsett vem som betalar för kalaset. Sedan är det ju så att i slutänden är det någon som betalar och det hela slås ut på kundpriserna.

Ja, fakturalösningar (undantaget helautomatiserade autogirolösningar) tenderar att bli väldigt dyra per transaktion om man hanterar så små belopp som bussbiljetter. Den kostnaden betalas ju alltid någonstans, även om man kanske döljer den i någon form av abonnemangsavgifter eller helt enkelt allmänt högre priser eller liknande.