Mölndalsbussar på väg

[Ronald M. Jannesson]

Apropå Bifrostgatan; Det var faktiskt Göteborgs Spårvägar som startade den första reguljära linjetrafiken här I MÖLNDALS KOMMUN på denna gata! Linje 157 startades upp som "SNABBUSS" år 1974 med linjesträckning Marklandsgatan-Högsbo Ind.omr.-Frölundagatan-Bifrostgatan-Lackarebäck(hpl.)-Göteborgsvägen-Mölndalsvägen-Örgrytegatan-St. Sigfrids Plan-Danska Vägen-Ånäsvägen osv. upp till Kortedala via Kortedala Torg till Aprilgatan. Här kunde man verkligen få se allsköns olika busstyper som Spårvägen hade under 70-talet. Rätt var det var dök en 110:ans flygbuss upp; gul/röd lackad men skyltad 157 i "Linjebuss" gamla blåvita färger. ???Allt var trevligare på den tiden!!! Mysigt!

[Mats Karlsson]

FHM006 såldes1986-06-09 till Göteborgs kommuns Fritidsförvaltning. 
FHM254 slopades ca 1982.
EHM184 såldes 1985-01-25 till Aros Bilar, Alingsås.

[BengaB40]

Hej! ScV Hägglundaren O992 från 1950 ser också ut att ha fått den ordinarie fyrekrade originalratten utbytt mot den modernare tvåekrade ScV-standard varianten någon gång under 50-talet. En petitess kanske, men är man ratt-orienterad, så är man......! Hälsn. BengaB40

[matti]

Registreringsnummer:FHM254
Fabrikat:SCANIA VABIS BF 7659
Färg:BLÅ
Fordonsslag:LB
Fordonsår:1967
Fordonsslagsklass:
Chassinummer:523303
Typgodkännandenummer:
Typgodkännandedatum:
Senaste EU-regbevis del 1:2011-07-11
Senaste EU-regbevis del 2:2011-07-11
Handelsbeteckning:
Upplysningar:
Fordonsdata
Fordonsstatus:Avställd (2011-07-10)
Tillfällig registrering:Nej
Privatimport:Nej
Antal ägare:28
Yrkesmässig trafik:Nej
Fordonet tillverkat:
Producentansvarig:
I trafik första gången i Sverige: 1967-07-28
I trafik första gången i utlandet:
Ägarbunden dispens:Nej
Ägarbunden dispens upphör:Nej
Besiktningsuppgifter
Besiktning senast: 2009-04-30
Senast godkända besiktning:2008-04-04
Vägmätarställning, km:873099

Kanske renoveringsobjekt ?

[Johan]

FHM 006 gick i reguljär linjetrafik åtminstone fram till mitten av 80-talet. Den var en av de tre systervagnarna; FHM 006, EHM 184 & FHM 254. Beträffande "bygget" är det säkert anläggandet av Bifrostgatan i olika etapper. Den östligaste blev klar först iaf. dvs. från Göteborgsvägen till Bifrost cirka 1970. Från Bifrost till f.d. Lärarhögskolan cirka 71/72! Det blev väl för "högt fordonstryck" på lokalgatorna emellan husen bl.a. Hagåkersgatan västerut. Men bussarna mot Frölunda körde därinne bland husen ända till hösten 1978 iaf.

Det gick ibland en äldre buss som reserv under tidigt 80-tal, oftast på linjen Mölndals Bro-Jungfruplatsen-Bifrost-Frölunda. Sannolikt denna då. Tack för informationen!

Ja, det stämmer också med min minnesbild att den östra delen av leden blev klar först. 1969 är ett årtal jag har i minnet.
Leden var till stort förtret för alla boende längs Hagåkersgatan även om det till synes var en förbättring. De flesta lägenheter hade köken mot Hagåkersgatan och sovrummen mot det som förut var skogen.