Gamla Uppsala Buss 159 (bilder)

[Jacob]

Nåväl, men det är väl ändå en viss skillnad att beundra en buss både ur designsynpunkt och kanske även ur komforthänseende, än att bedöma dess köregenskaper?

Tycker nog ändå att bussmodllen, om än den kanske inte vacker, ändå har en viss tidstypisk charm. Den har karaktär helt enkelt - hur eländig den sedan kan vara att köra...

Mycket bra sagt Omnilasse.

Jo självklart får man tycka som man vill. Men bara raka linjer överallt. Det ser inte snyggt ut.

Har du missat den sneda linjen som höjer fönsterna?

//Jacob

[JDS]

Har du missat den sneda linjen som höjer fönsterna?

//Jacob

Den ser rätt rak ut den med...

[Ratt-Råttan]

Jag tycker det finns de som är betydligt värre - som 268 & co exempelvis.
Och när 184 och dess kamrater försvann var jag oerhört glad!
Gillar verkligen tråden med bilder på hur skroten krajjar 174 ... 

[lil-sis]

Så ruskiga är de väl eg inte. Mest opålitliga. Och 159 är befriad från alla "Neoplan-tjut" men det gör också att man inte hör när det plingar eller när man slår på blinkers 

[Niclas Rosenius]

 



Mycket bättre ja  äntligen har du fattat poängen 

  Ja, på den tiden var det nog den bästa stadsbussen efter en CN113CLB men idag av dom jag har kört så ligger en Lions City bra till.

  Lite svårt att ha en Star II som stadsbuss 

 

Verkligen. Då hade jag rentav åkt buss då och då inne i Uppsala.

Är det en slump att de enda två fansen av 140-161 & 266-269 i denna tråd aldrig arbetat med att köra dessa?

   När dom var nya så var dom inte lika slitna som dom är i dagens läge så det går inte att jämföra. Men om man jämför en gammal sliten CN113CLB mot en N4016 så är det en stor skillnad till Scanians fördel.

   //Niclas

[yngrot]

  Lite svårt att ha en Star II som stadsbuss 
//Niclas
 
 
   Urk  så du säger  du måste blivit helt störd av ratta Neo eller  skruvoplan     det är nog dax för dig att gå i MaxCi skolan ett tag tror jag  tillsammans med B-M