Nya vagnar till Huddinge/Botkyrka/Söderort

[Ted Selander]

I väntan på en länk från Keolis hemsida (som för bussarna till Nacka/Värmdö) kommer en lista över nyanskaffningarna till HBS, inför trafikstarten 22/8 2011.
Jag har försökt göra tabellen så rak som möjligt. (Varför ska det vara så omöjligt att kunna klistra in/skapa vettiga listor?)


Antal   Fabrikat   Typ   Bränsle   Standard
18   MAN   Led , 18,7 m   Biogas   Regional
15   MAN   Boggi, 13,7 m      Biogas   Tätort
33   Scania   Boggi, 14,8 m   RME   Tätort
6   Scania   Led, 18,1 m     RME   Tätort
22   Volvo   Boggi, 14,5 m   RME   Tätort
11   Volvo   Boggi, 13,7 m   RME   Tätort


Jag tycker listan passar bättre under Bussnack (den andra får underligt nog ligga kvar under Busstrafik).

/Ted

[Fredrik Klint]

Tack för intressant lista.
Inga nya kortvagnar som behövs? Sen blir jag nyfiken på MAN regional ledvagnarna... Är det tänkt låggolv rakt igenom som Nobina Södertäljes 6560-6568 eller ska det bli lågentré? Kanske inte bestämt ännu...

En annan sak; Scania boggie på 14,8m? Om det är OmniLink så är de väl 14,6m? Iaf Nobinas nya. 

[MrX]

Varför blandas det så friskt mellan de olika märkena? Borde inte en sammanhållen beställning från en och samma leverantör vara bättre för Keolis?

Som bussdiggare däremot är det ju positivt med många olika modeller att välja på, mycket trevligt!

[Erling.L]

Varför blandas det så friskt mellan de olika märkena? Borde inte en sammanhållen beställning från en och samma leverantör vara bättre för Keolis?

Som bussdiggare däremot är det ju positivt med många olika modeller att välja på, mycket trevligt!

Troligt att en byggare inte klarar hela beställningen på ett bräde sen vill ja minnas att MAN e ovilliga till rme

[Tommy E]

Jag har försökt göra tabellen så rak som möjligt. (Varför ska det vara så omöjligt att kunna klistra in/skapa vettiga listor?)

Om man kör med forumets funktion "infoga tabell" blir det rakare, dock är det lite plottrigt med alla rutor.

Antal	Fabrikat	Typ	Bränsle	Standard
18	MAN	Led, 18,7 m	Biogas	Regional
15	MAN	Boggi, 13,7 m	Biogas	Tätort
33	Scania	Boggi, 14,8 m	RME	Tätort
6	Scania	Led, 18,1 m	RME	Tätort
22	Volvo	Boggi, 14,5 m	RME	Tätort
11	Volvo	Boggi, 13,7 m	RME	Tätort

[Leo]

Okej då blir det MAN 18,7 meters ledvagnar på 172/173 samt Söderorts blå OmniLink-Scanior?

Jag förutsätter att dessa MAN-vagnar hamnar i Gubbängen?

[Gabi94]

Okej då blir det MAN 18,7 meters ledvagnar på 172/173 samt Söderorts blå OmniLink-Scanior?

Jag förutsätter att dessa MAN-vagnar hamnar i Gubbängen?

Vart  hamnar volvon och vilka volvo är de?

[Leo]

Jag har för mig att jag har läst att Gubbängen skulle ha 100% biogas. Så blir ju inte fallet nu. Endast 33 st Biogasbussar är beställda. Frågan är ju vilka det blir som hamnar i Gubbängen förutom de 33 st MAN-bussarna?

[Gabi94]

Så dom ska ha Man Lion city GL och inte vara till 172/173?

[Walter]

En dum fråga från en som inte hänger med riktigt i Stockholmssvängen.

Keolis tar ju över dessa trafikområden, så långt allt klart. Man tar även över de trängselvagnar som finns hos Nobina i Nacka/Värmdö. Men tar man över även hela det trafikområde som idag kallas Botkyrka hos Nobina?

Då borde man ju ta öve även ett antal B9S här? Eller är det avtal som Keolis nu vunnit inte likdant som det Nobina nu har och kallar Botkyrka?

[Ted Selander]

En dum fråga från en som inte hänger med riktigt i Stockholmssvängen.

Keolis tar ju över dessa trafikområden, så långt allt klart. Man tar även över de trängselvagnar som finns hos Nobina i Nacka/Värmdö. Men tar man över även hela det trafikområde som idag kallas Botkyrka hos Nobina?

Ja, det stämmer. Det nya avtalsområdet består av hela Huddinge/Botkyrka (Nobina) + Söderort (Keolis).

Då borde man ju ta öve även ett antal B9S här? Eller är det avtal som Keolis nu vunnit inte likdant som det Nobina nu har och kallar Botkyrka?

Jo, i båda avtalen tas det över bussar, resp. behålls (många i Söderort flyttas obligatoriskt in i nya avtalet)

/Ted

[Bussmicke]

Det kommer bli F-N så intressant nästa höst.

[AO]

Det blir ju väldigt intressant om MAN-lederna blir stombussar.
Hur blir det med Volvo bussarna, har produktionen av 8900 kommit igång då så det är den modellen vi kommer att få se?

[Bussmicke]

Hade väl hoppats på något annat än MAN till 172..

[AO]

För oss som inte har stenkoll på linjenätet i Sthlm, hur ser linje 172 ut? Mycket motorväg? Eller mer vanlig landsbyggdslinje eller mer citykaraktär? Stadsbussarna här i Gävle använder ju sig av MAN-leder på linje 91 då och då som har motorvägskörning, fast då handlar det ju om sammanlagt kanske 10-15 minuter på motorvägen per tur.