Svår olycka i Polen. 17 avlidit

[JDS]

Minibus pr definisjon er et kjøretøy med mellom 9-16 passasjerplasser. Midi fra 17-ca 30. Buss derover dette.

Jaha, källa på det?

[Olof Lagerkvist]

Jaha, källa på det?

Vad ska man säga, norska språket har den definitionen helt enkelt. Du kan läsa norska Wikipedia-artikeln om bussar så ser du definitionerna. Gränsen mellan minibuss och midibuss går vid 16 passagerare. I Norge har definitionen också juridisk betydelse för registreringen av fordonet och körkortskrav för att framföra det har om jag minns rätt också en gräns där.
http://no.wikipedia.org/wiki/Buss

[JDS]

Vad ska man säga, norska språket har den definitionen helt enkelt. Du kan läsa norska Wikipedia-artikeln om bussar så ser du definitionerna. Gränsen mellan minibuss och midibuss går vid 16 passagerare. I Norge har definitionen också juridisk betydelse för registreringen av fordonet och körkortskrav för att framföra det har om jag minns rätt också en gräns där.
http://no.wikipedia.org/wiki/Buss

Jaha, jag insåg inte att det var den norska definitionen som diskuterades!

[New_options]

Ta inte illa upp nu, men vissa av er här inne är riktigt insnöade.

Det var en trafikolycka mellan två fordon. 17 människor omkom.  Läs de meningarna en gång till!

I det läget är det ni kan tänka på att "svenska journalister är okunniga" som inte kan alla detaljer om bussar och tjafsa om definitionen av vad en buss är. Givetvis är det lätt att kritisera andra som inte är experter på just "ditt eget" expertområdet, men är det det viktigaste i detta läget?

[Knut]

Ta inte illa upp nu, men vissa av er här inne är riktigt insnöade.

Det var en trafikolycka mellan två fordon. 17 människor omkom.  Läs de meningarna en gång till!

I det läget är det ni kan tänka på att "svenska journalister är okunniga" som inte kan alla detaljer om bussar och tjafsa om definitionen av vad en buss är. Givetvis är det lätt att kritisera andra som inte är experter på just "ditt eget" expertområdet, men är det det viktigaste i detta läget?

Bra skrevet. Tar den til meg :-)

[Staffan Sävenfjord]

Erinrar om att grundfrågan gällde varför media skriver bussolycka när det i själva verket är en minibuss - eller i det här fallet var det snarare en skåpbil - som är inblandad och vilka konsekvenser detta får för den yrkesmässiga busstrafiken. Det kan ju då vara bra att definiera vad en minibuss egentligen är.

Olyckan har inträffat och blir inte mindre av att vi låter bli att lägga den här aspekten på mediarapporteringen.

[New_options]

Erinrar om att grundfrågan gällde varför media skriver bussolycka när det i själva verket är en minibuss - eller i det här fallet var det snarare en skåpbil - som är inblandad och vilka konsekvenser detta får för den yrkesmässiga busstrafiken. Det kan ju då vara bra att definiera vad en minibuss egentligen är.

Olyckan har inträffat och blir inte mindre av att vi låter bli att lägga den här aspekten på mediarapporteringen.

Du menar alltså att det skulle spela någon roll för bussbranchen vilket ord de skriver i tidningarna? Det finns bilder på olyckan och det står i texten vad det hela handlade om. Att gemene man skulle vara lika insatt som du i bussbranchen köper jag inte.

Trafikolyckor händer - oavsett vad det är för fordon inblandade! Och ditt andra argument faller också ganska platt - hur mycket färre resenärer har färjetrafiken (om man nu ska jämföra trafikslag) fått trots alla stora mörka ord i pressen? Minns Scandinavian Star, tänk Estonia, färjan mot england som brann och nu senast Lisco Gloria. (Tänk också i sammanhanget på att Stena Line här i Karlskrona har drygt 350 000 resande och de ökar stadigt)
Med andra ord tror jag du kan vara lugn - antalet resande med buss lär inte minska för att tidningarna skrev buss ist för minibuss. Och som sagt, jag är övertygad om att gemene man struntar i om det var en buss eller något annat fordon

Men för mig får ni gärna fortsätta tjafsa om vad som är/inte är en minibuss! =)  Det är ju upp till de inblandade parterna - men tro inte det spelar någon roll för bussbranchen i stort. Folk är läskunniga...

[Staffan Sävenfjord]

Du menar alltså att det skulle spela någon roll för bussbranchen vilket ord de skriver i tidningarna? Det finns bilder på olyckan och det står i texten vad det hela handlade om. Att gemene man skulle vara lika insatt som du i bussbranchen köper jag inte.

Trafikolyckor händer - oavsett vad det är för fordon inblandade! Och ditt andra argument faller också ganska platt - hur mycket färre resenärer har färjetrafiken (om man nu ska jämföra trafikslag) fått trots alla stora mörka ord i pressen? Minns Scandinavian Star, tänk Estonia, färjan mot england som brann och nu senast Lisco Gloria. (Tänk också i sammanhanget på att Stena Line här i Karlskrona har drygt 350 000 resande och de ökar stadigt)
Med andra ord tror jag du kan vara lugn - antalet resande med buss lär inte minska för att tidningarna skrev buss ist för minibuss. Och som sagt, jag är övertygad om att gemene man struntar i om det var en buss eller något annat fordon

Men för mig får ni gärna fortsätta tjafsa om vad som är/inte är en minibuss! =)  Det är ju upp till de inblandade parterna - men tro inte det spelar någon roll för bussbranchen i stort. Folk är läskunniga...

Det var Bjarne - inte jag - som framkastade hypotesen om att det kunde inverka menligt på bussbranschen om tidningarna skrev buss när det var minibuss.

För övrigt gjorde rederibranschen jättestora förluster efter Estonia-katastrofen och det tog många år innan den hämtade sig.

[New_options]

Skillnaden är väl att där var det faktiskt en båt som sjönk. Ett fartyg, i rättare ordalag.

I olyckan i polen var det aldrig någon buss inblandad - vilket klart framgår av bildmaterial och text. Nä, jag hävdar fortfarande att bussbranchen i sverige inte står och faller med en rubriksättares ordval i en (!) enskild olycka där det dessutom tydligt förklaras i texten vad det handlar om