Tågbuss idag

[j-a]

Idag gick denna buss som tågbuss på Västerdalsbanan.
L . E : Larssons buss Dala Floda s nya kärra

L.E.Larssons busstrafik  BOT 857  i Malung  den 3/5-10

[Staffan Sävenfjord]

Detta kanske blir bussens fasta placering eftersom från och med i dag ett av de båda tågomloppen på Västerdalbanan är ersatta av buss.

[1896]

Årsm -09, och tidigare en Volvo demo buss enligt SBH.

Ska linjen gå permanent ska den väl upphandlas ?

[Bussmicke]

Får hoppas det inte blir permanent med buss, tåg är så mycket trevligare att resa med

[Bernt Talbrant]

Får hoppas det inte blir permanent med buss, tåg är så mycket trevligare att resa med

Just nu finns bara en motorvagn, den inlånade IBAB Y1 1359, att köra med - något som inte är så ovanligt på den banan. Y31 1400 finns f ö hos Bombardier i Nässjö. Y31 1401 verkar vara på översyn och IBAB Y1 1342 på annat håll. Var de båda "egna" Y1:orna 1289 och 1290 finns just nu vet jag inte. De har i alla fall utrustats med ERTMS inför kommande prov på banan.

[Staffan Sävenfjord]

Just nu finns bara en motorvagn, den inlånade IBAB Y1 1359, att köra med - något som inte är så ovanligt på den banan. Y31 1400 finns f ö hos Bombardier i Nässjö. Y31 1401 verkar vara på översyn och IBAB Y1 1342 på annat håll. Var de båda "egna" Y1:orna 1289 och 1290 finns just nu vet jag inte. De har i alla fall utrustats med ERTMS inför kommande prov på banan.

Oavsett detta har politikerna bestämt att Västerdalbanan skall klaras med de båda Y31-orna. Den ena i trafik och den andra i reserv. Alltså skall det ena omloppet ersättas av buss även om båda Y31-orna skulle råka vara trafikdugliga. Inget är ju hugget i sten men det får nog betraktas som permanent.

[Bernt Talbrant]

Oavsett detta har politikerna bestämt att Västerdalbanan skall klaras med de båda Y31-orna. Den ena i trafik och den andra i reserv. Alltså skall det ena omloppet ersättas av buss även om båda Y31-orna skulle råka vara trafikdugliga. Inget är ju hugget i sten men det får nog betraktas som permanent.

Jag utgick från att den ändringen skulle ske vid något lämpligt tidtabellsskifte...  

[Staffan Sävenfjord]

Jag utgick från att den ändringen skulle ske vid något lämpligt tidtabellsskifte...  

Ja, det trodde jag också men det kom besked i förra veckan att det skulle gälla redan från som i går. Så helt plötsligt har Borlänge-personalen fått en del extra jourtjänst...

[Bernt Talbrant]

Ja, det trodde jag också men det kom besked i förra veckan att det skulle gälla redan från som i går. Så helt plötsligt har Borlänge-personalen fått en del extra jourtjänst...

Det var värst.    Då känns ju det långdragna arbetet med installation och utprovning av ERTMS-utrustning i de båda Y1:orna aningen överfödigt... Jag vet inte om Y31:orna också fått denna - men det får vi väl hoppas.

[1896]

Ha ett nytt tågsätt i reserv ?  Låter inte som ekonomisk god planering....

Vad är ERTMS utrustning för något ? 

[Peter Elmheden]

Ha ett nytt tågsätt i reserv ?  Låter inte som ekonomisk god planering....

Vad är ERTMS utrustning för något ? 

http://sv.wikipedia.org/wiki/European_Rail_Traffic_Management_System

[1896]

Okej, tack, verkar vara lite överkurs att montera in i tåg som bara trafikerar Västerdalsbanan.... 

[Staffan Sävenfjord]

Okej, tack, verkar vara lite överkurs att montera in i tåg som bara trafikerar Västerdalsbanan....  

Systemet är tänkt att införas på alla de banor i dag som inte är fjärrstyrda i Sverige samt alla nybyggda banor. Och någonstans måste man ju börja... Borlänge har ju den fördelen att Trafikverkets (liksom tidigare Banverkets) huvudkontor finns där.