Pendeltåg och vinter, eller 2 x Älvsjö...

[JDS]

Kollektivtrafiken är till för de som åker i första hand, inte för att de som kör tågen ska få sin lön.
När det gäller pendeltåg är det inte "fem minuter" till nästa tåg. Har man lite, lite otur kan det vara sista tåget på en timme eller så, oavsett vad "tidtabellen" och fejkinformationen på skärmarna säger.

Det är en irrelevant invändning i de fall som vi diskuterar, då två tåg i samma körriktning står inne vid en station. Antingen går de båda dit man ska och då med kort mellanrum och då kan det kvitta vilket man tar, eller så går högst ett av dem dit och då sätter man sig på det. Mycket enkelt!  

[Björn Forslund]

Det är en irrelevant invändning i de fall som vi diskuterar, då två tåg i samma körriktning står inne vid en station. Antingen går de båda dit man ska och då med kort mellanrum och då kan det kvitta vilket man tar, eller så går högst ett av dem dit och då sätter man sig på det. Mycket enkelt!  

Eller också går inget tåg dit, som i morse när tågpersonalen vid Cst glatt meddelade att tåget skulle fortsätta mot Bålsta, medan det på displayerna stod att det var stopp mellan Cst och Spånga...Tåget hann t o m börja rulla innan det stannade och meddelandet om att tåget istället skulle återvända till Vhe kom...
Står två tåg inne, båda mot samma håll, är det stor risk att det ena plötsligt ska köra åt andra hållet, så visst gäller det att gissa rätt, särskilt som trafikledning och tågpersonal har olika uppfattningar och (des)informationen går stick i stäv.
Fick bli taxi för 1168:- istället, hoppas resegarantin täcker hela det beloppet...
Skandalöst att trafiken ska bryta ihop för en normal svensk vinter!

[Nico]

Fick bli taxi för 1168:- istället, hoppas resegarantin täcker hela det beloppet... Skandalöst att trafiken ska bryta ihop för en normal svensk vinter!

Resegarantin täcker tyvärr bara 800 kronor, men kanske att du kan få ut hela beloppet om du argumenterar lite.

I slutsatsen kan jag bara instämma.

[Björn Forslund]

Resegarantin täcker tyvärr bara 800 kronor, men kanske att du kan få ut hela beloppet om du argumenterar lite.

I slutsatsen kan jag bara instämma.

Har faktiskt fått ut över 1500:- som mest, och det var på den tiden 400:- var taket. Taxiresa Sumpan- Nynäshamn.
De som handhar de här ärendena verkar vara sympatiska och förstående.

[JDS]

Vid dylika större sammanbrott är läget naturligtvis ett helt annat, då får man allt ta sig tid att informera ordentligt så att folk kommer med det som kan vara sista tåget på en timme.

Jag syftar främst på de helt vanliga situationerna då nästan alla tåg är enstaka minuter försenade!

[Björn Forslund]

Vid dylika större sammanbrott är läget naturligtvis ett helt annat, då får man allt ta sig tid att informera ordentligt så att folk kommer med det som kan vara sista tåget på en timme.

Jag syftar främst på de helt vanliga situationerna då nästan alla tåg är enstaka minuter försenade!

De situationer när alla tåg är några min sena är ju det normala, de tillfällen då allt behagar att fungera. Kommer två tåg upp bredvid varandra, mot samma håll, är det oftast frågan om större förseningar. T ex Bålsta o Kungsängen, de går ju i alternerande 15 min trafik, om man bortser från några insatståg.

Och så det där med information....det har aldrig fungerat bra inom pendeltrafiken. Det kan stå olika saker på monitorerna och displayerna. Tågpersonalen har ofta andra ideer än trafikledningen.

Som förra veckan, när det var stopp vid Karlberg pga den touchade snöskottaren. Tåget kom till Sumpan, (på väg mot Cst) där det stod på displayerna att trafiken var inställd mellan Sumpan o Cst , men tågpersonalen meddelade flera gånger att tåget skulle fortsätta. På displayerna stod det dock "Kungsängen" och folk på plattformen var villrådiga. Totalt kaos. Risken fanns att man skulle åka ofrivilligt åt fel håll. Till sist meddelade tågpersonalen att tåget iaf skulle vändas...

Suck!

[JDS]

När det är s k totalkaos kan man inte förvänta sig att informationsskyltarna ska visa rätt, det finns inget tekniskt system i världen som klarar av att förutsäga beslut innan de är fattade! Att inte heller tågpersonalen kan göra detta har också tydliga likheter med naturlagarna.

Den som vill ha synpunkter på informationssystemens funktion och rutiner gör bäst i att inrikta sig på de normala trafiksituationerna och lindriga till medelsvåra störningar. Vid svåra och mycket svåra störningar är det inte möjligt att informera på normalt sätt, då är det bara för trafikföretagen att improvisera och för kunderna att försöka hänga med i svängarna så gott det går. Att det i varje läge ska stå samma sak på skyltarna som man hör i högtalarna är en så gott som ouppnåelig lyx!

(Dock borde det finnas en stor fet strömbrytare med vilken vilken befattningshavare som helst kan stänga av uppenbart felaktig information!)

Sorry! Verkligheten har talat. 

[Björn Forslund]

När det är s k totalkaos kan man inte förvänta sig att informationsskyltarna ska visa rätt, det finns inget tekniskt system i världen som klarar av att förutsäga beslut innan de är fattade! Att inte heller tågpersonalen kan göra detta har också tydliga likheter med naturlagarna.

Den som vill ha synpunkter på informationssystemens funktion och rutiner gör bäst i att inrikta sig på de normala trafiksituationerna och lindriga till medelsvåra störningar. Vid svåra och mycket svåra störningar är det inte möjligt att informera på normalt sätt, då är det bara för trafikföretagen att improvisera och för kunderna att försöka hänga med i svängarna så gott det går. Att det i varje läge ska stå samma sak på skyltarna som man hör i högtalarna är en så gott som ouppnåelig lyx!

(Dock borde det finnas en stor fet strömbrytare med vilken vilken befattningshavare som helst kan stänga av uppenbart felaktig information!)

Sorry! Verkligheten har talat.  

Det där är något man kan acceptera att det sker några gånger om året, men att det är totalkaos och sammanbrott dag efter dag, bara för att det fallit lite vitt (sk snö) och är normal svensk vinter, det är helt oacceptabelt.

[Kvarne]

Enl uppgift höll hela Älvsjö Depån på att braka ihop(Hallarna) pga för mkt Snö på taket i Fredags......Man vart tydligen tvungen att panik-utrymma depån på både människor å tåg....