Persontrafik 87 i Malmö del 5: Volvospecial 1

[Staffan Sävenfjord]

Hej

Tack för hjälpen, kan du se vilka som stationerade i Karlskoga?

mvh Stefan P

Jag har tyvärr ingen sådan förteckning. Det var en ren slump att jag noterat att 535 varit placerad i Odensbacken.

[bilomnibussen]

Hej! 535 kom till Odensbacken från tja kanske Karlskoga?? Detta var inte under Busslinktiden utan under Näckrosbusstiden. Jag slutade i Odensbacken i princip dagen innan Busslink startades. Efter Odensbacken-tiden lackades den om i Näckrosfärgerna vitt och grönt i två nyanser för att gå som expressbuss eller beställningsvagn, troligen i Örebro, kanske på Wetterleden. Sen vet jag inte vart den tog vägen.

I Karlskoga placerades nästan från början Länsbuss 532 Volvo van Hool samt ytterligare en vagn. 532 var först beställningsvagn i Odensbacken innan expresslinjerna inom Örebro län startades troligen 1987. En tid gick den fd ÖTAB- och T-Buss som sedan blev expressbussen "Kajsa Warg" i Karlskoga. De båda Scania-van-Hoolerna var placerade i Askersund för att gå även norrut till Lindesberg. 539 och/eller 540 var placerad i Örebro.
Mvh Jan G

[Helge Alared]

Hej! 535 kom till Odensbacken från tja kanske Karlskoga?? Detta var inte under Busslinktiden utan under Näckrosbusstiden. Jag slutade i Odensbacken i princip dagen innan Busslink startades. Efter Odensbacken-tiden lackades den om i Näckrosfärgerna vitt och grönt i två nyanser för att gå som expressbuss eller beställningsvagn, troligen i Örebro, kanske på Wetterleden. Sen vet jag inte vart den tog vägen.

I Karlskoga placerades nästan från början Länsbuss 532 Volvo van Hool samt ytterligare en vagn. 532 var först beställningsvagn i Odensbacken innan expresslinjerna inom Örebro län startades troligen 1987. En tid gick den fd ÖTAB- och T-Buss som sedan blev expressbussen "Kajsa Warg" i Karlskoga. De båda Scania-van-Hoolerna var placerade i Askersund för att gå även norrut till Lindesberg. 539 och/eller 540 var placerad i Örebro.
Mvh Jan G

535 fanns i Hällefors en tid och även 532 hade Hällefors som hemmaort en tid

/Helge

[yngrot]

Wiiman till BussPersson är snygg ...

[Mats Karlsson]

Länsbussarna köpte tio boggibussar 1987 för expressbusstrafiken. Det var två av varje enligt:
531   MLO 771      Volvo B10M-70 van Hool Alizée
532   MLH 732      Volvo B10M-70 van Hool Alizée
533   MLX 963      Volvo B10M-70 Säffle
534   MLO 844      Volvo B10M-70 Säffle
535   MOE 855      Volvo B10M-70 Ikarus
536   MRS 986      Volvo B10M-70 Ikarus
537   MFC 507      Scania K112TL van Hool Alizée
538   MFE 778      Scania K112TL van Hool Alizée
539   MJZ 615      Scania K112TL Ajokki
540   MKN 775      Scania K112TL Ajokki

535 var mycket riktigt en tid placerad i Odensbacken.

Då skall vi se om jag kan bidra med några kända placeringar för åren 1987, 1991 och 1994:

Buss nr:      531    532    533    534    535    536    537    538    539    540
År 1987:     OD     KA      ??       ??      ??       ??     AS     AS     ??      ÖR
År 1991:     KA     KA      KA      KA     HÄ     såld     AS     AS     LI      ÖR
År 1994:     KA     HÄ      KA      KA     KA     såld     OD     ÖR    LI      KA

AS=Askersund, HÄ=Hällefors, KA=Karlskoga, LI=Lindesberg, OD=Odensbacken, ÖR=Örebro.

Buss 536 såldes 1990 till VL-Buss, Vänersborg

[Helge Alared]

Då skall vi se om jag kan bidra med några kända placeringar för åren 1987, 1991 och 1994:

Buss nr:      531    532    533    534    535    536    537    538    539    540
År 1987:     OD     KA      ??       ??      ??       ??     AS     AS     ??      ÖR
År 1991:     KA     KA      KA      KA     HÄ     såld     AS     AS     LI      ÖR
År 1994:     KA     HÄ      KA      KA     KA     såld     OD     ÖR    LI      KA

AS=Askersund, HÄ=Hällefors, KA=Karlskoga, LI=Lindesberg, OD=Odensbacken, ÖR=Örebro.

Buss 536 såldes 1990 till VL-Buss, Vänersborg

Tack för info

[Mikael T Nilsson]

Volvo hade många bussar med på mässan. Här är några av dem. De med van Hool-kaross kommer i nästa avsnitt.

Och så en Wiima till Billingens Trafik AB. När Swebus köpte detta 1996 fick bussen numret 5378. Den återvände sedan till tillverkningslandet och blev för cirka tio år sedan Pohjolan Matka 56. Eftersom ingen vet hur gammal en Wiima kan bli kanske den rentav rullar där fortfarande. Enligt SBH är regnumret JEO-745.

Fint bildsvep! Här är en bild på en av syskonvagnarna som fick Swebusnr 5382. På bilden bär den Skaraborgs Länstrafiks färgsättning. En av dessa vagnar lär ha flyttats till Örebro län och blivit Länstrafiklackerad/Örebro.

[Staffan Sävenfjord]

Fint bildsvep! Här är en bild på en av syskonvagnarna som fick Swebusnr 5382. På bilden bär den Skaraborgs Länstrafiks färgsättning. En av dessa vagnar lär ha flyttats till Örebro län och blivit Länstrafiklackerad/Örebro.

Just 5378 samt systervagnen 5379 blev lackerade för Örebro län.

[Mikael T Nilsson]

Just 5378 samt systervagnen 5379 blev lackerade för Örebro län.

Tack för uppgiften!

[Helge Alared]

Just 5378 samt systervagnen 5379 blev lackerade för Örebro län.

/Helge

[Mikael T Nilsson]

Kul att få se bussen i Örebros Länstrafiks färgsättning.

[Mats Karlsson]

Fint bildsvep! Här är en bild på en av syskonvagnarna som fick Swebusnr 5382. På bilden bär den Skaraborgs Länstrafiks färgsättning. En av dessa vagnar lär ha flyttats till Örebro län och blivit Länstrafiklackerad/Örebro.

Det kom 6 Wiima-bussar från Billingens Trafik AB till Swebus i Karlskoga (Örebro län) i januari 1997. Det var nr 76, 78. 79, 80, 82 och 84, vilka blev Swebus 5376, 5378, 5379, 5380, 5382 och 5384. När Swebus förlorade trafiken i Karlskoga i augusti 2000 flyttades de vidare, bland annat till Hällefors/Nora (också Örebro län), där Swebus vann trafiken i stället.

[bilomnibussen]

Leveransfoto av Länsbussarna 537-540. Bilden tagen hos Scania-Bilar, fd E V Normans Bilfirma, Örebro. Jag tror bestämt att det var 1986.
Mvh Jan G

[Mats Karlsson]

Leveransfoto av Länsbussarna 537-540. Bilden tagen hos Scania-Bilar, fd E V Normans Bilfirma, Örebro. Jag tror bestämt att det var 1986.
Mvh Jan G

Enligt mina anteckningar levererades de två Scania/van Hool i januari 1987 och de två Scania/Ajokki i februari 1987. Bilden kan då kanske vara tagen i februari 1987.
Likaså levererades de två Volvo/van Hool också i januari 1987. De två Volvo/Säffle levrerades i juli 1987. När de två Ikarus-bussarna kom har jag ingen anteckning om.
Samtliga dessa boggibussar (nr 531-540) köptes 1986 (=med 1986 års pengar för bussinköp), även om leveranserna gled över på 1987. Bussarna var avsedda för den nya expressbusstrafik som påbörjades i Örebro län i augusti 1987. De bussar som kom tidigare användes som beställningsbussar fram till augusti, vilket gällde van Hool- och Ajokki-bussarna. Säffle-bussarna kom lagom till trafikstarten, medan jag vill minnas att Ikarusbussarna kom något senare under hösten.
Tyvärr har jag inga reg.datum för bussarna mer än för Ikarusbussen 536 som registrerades 1987-11-03. En titt på Svensk Busshistoria visar dock att de flesta bussarna registrerades i november 1987, vilket verkar lite väl sent på året med tanke på trafikstarten i augusti. Kanske kan Du Ulf reda ut vad som gäller? Kan det vara så att det har blivit skrivfel på månad 01 och 11??

[Mikael T Nilsson]

Det kom 6 Wiima-bussar från Billingens Trafik AB till Swebus i Karlskoga (Örebro län) i januari 1997. Det var nr 76, 78. 79, 80, 82 och 84, vilka blev Swebus 5376, 5378, 5379, 5380, 5382 och 5384. När Swebus förlorade trafiken i Karlskoga i augusti 2000 flyttades de vidare, bland annat till Hällefors/Nora (också Örebro län), där Swebus vann trafiken i stället.

Tack för sammanställningen av de 6 Wiima-bussarna.