En Capitol kommer med julhälsning

[Staffan Sävenfjord]

Men bussarna till Sydamerika var  inte att betrakta som helbyggen, det var i princip bara en komplett bakdel med drivlina och en framvagn förenade med tunna balkar. Ungefär på samma sätt som Scania idag levererar fram- o bakvagn för inbyggnad till utvalda karossörer.

Hur förklaras då bilden?

[Björn Forslund]

Hur förklaras då bilden?

Detta var en demovagn och alltså den enda som levererades komplett. De som karosserades i Sydamerika fick ett helt annat, elegantare långfärdsbussutseende.

[Gunnar D]

Trevligt med en Capitol med den äldre Metropolfronten

Vad skiljde när den byggdes om från H22 till H21?

H22 hade konduktörsbås som togs bort vid ombyggnad till H21 (som var utan sådant från leverans).
Mvh Gunnar

[Björn Forslund]

Hur länge gick Hamar-bussen i trafik och vad hände med den sedan?

Mr H

Det kanske någon av våra norska vänner har koll på?
Det verkar ju inte ha blivit någon större hit, eftersom den inte fick några efterföljare i Norge förrän CR76:orna kom.

[Svoca]

Hamar-C70:n var utannonserad i Svensk Omnibustidning c:a 1967. Tanken var nog att hitta någon svensk köpare i samband med högertrafikens införande i Sverige år 1967. Såldes inte, utan rullade i Hamar några år till och gick till skrot sedan. Skulle vara kul om någon norsk bussvän kunde publicera en bild på Capitolen
här på Bussnack.

[Niklas Bygdestam]

Har för mig att det någon gång visats bilder på de bussar i Sydamerika som var byggda på chassin från Capitoler. Bakpartiet skulle visst se ut som vanliga Capitoler, dvs även identiskt med Metropolbussarnas bakpartier. Finns det bild på någon av dessa?

[Björn Forslund]

Har för mig att det fanns bild på en sådan buss i en av de böckerna som handlar om Scania. Det stämmer att bussarna levererades med färdig bakdel, eftersom bl a motorns upphängning ingår där.

[Peter Öden]

Hej !

En liten fundering bara kring de C 70 som kom till Sydamerika och
de "skalbussar" C 71, vad hade de för typ av växellåda

Mvh Peter Ö

[Staffan Sävenfjord]

Hej !

En liten fundering bara kring de C 70 som kom till Sydamerika och
de "skalbussar" C 71, vad hade de för typ av växellåda

Mvh Peter Ö

SCG GR94 Wilson 4-växlad. Alltså samma Pys-Wilson som i C70/3, dvs de C70 som levererades utanför SS-området.

[Cero]

Har för mig att det fanns bild på en sådan buss i en av de böckerna som handlar om Scania. Det stämmer att bussarna levererades med färdig bakdel, eftersom bl a motorns upphängning ingår där.

Bilder av såväl skalbygget som den färdiga bussen har förekommit i Bussnack tidigare. Jag tog mig friheten att spara undan dessa med datum i mars 2006, men eftersom jag inte vet varifrån bilderna kommer (antagligen ursprungligen från Scania) kan jag inte publicera dem. Någon på detta forum är dock källan som lade ut dem.