Beulas Jewel till Östgötatrafiken

[Niclas Rosenius]

    På mässan i Kortrijk stod denna jätte till buss.

    15 meter lång, 4,17 hög och 2,55 bred.

    4 stycken kommer att levereras.

    Vill också tacka Rex Knorr och hans underbart trevliga fru för den privata visningen av denna buss.

    Chassinr på denna buss är 1864550 och är en Scania K400EB6X2

    Utsidan, tyvärr inga bilder bakifrån pga att den stod mot väggen.

   

   

    Insidan nedervåningen, först förarplatsen

   

   
   
    Jo, vad var det för modell nu igen 


     

     Undervåningen


     


     

     


      Övervåningen

     
   
     


     

       


      Återigen en stort tack Rex Knorr för detta fototillfälle.


     //Niclas
   
   

[Bussmicke]

Trevligt, ska bli kul att se vem som får hur många.

[Jan]

Trevligt, ska bli kul att se vem som får hur många.

Är Stångå en vild gissning?

[yngrot]

Lite annorlunda måste man säga...  men  förarens sikt åt vänster verkar inte så bra ...

[Niclas Rosenius]

Gissar att du kanske får se ngt liknande nära dig om nåt år eller så, detta lär ju vara en av de möjliga busstyperna på linje 100

  Det beror ju kanske vem som tar hem trafiken vad blir för fordon i så fall. Men det finns imte så många olika som bygger DD för linjetrafik. Tänkbara byggen Beulas Jewel, VH Astromega, KS S431DT och åven den kommande nya Neoplan Skylinern men den sistnämnd är nog inte så stort risk att den blir aktuell.

   Sedan kan kanske VDL Bova Synergy  komma på tal.

   //Niclas

[Bussmicke]

Heter inte tågbussen G-Borås också 100?
Vilken av linjerna avses?
Skulle inte VT ha DD på sträckan?

[Niclas Rosenius]

Heter inte tågbussen G-Borås också 100?
Vilken av linjerna avses?
Skulle inte VT ha DD på sträckan?

   Jo, i en kommande upphandling så är det aktuellt.

   //Niclas

[Bussmicke]

Det har ju talats om DD till Norrländska linje 100 så det var därför jag frågade

[yngrot]

Gissar att du kanske får se ngt liknande nära dig om nåt år eller så, detta lär ju vara en av de möjliga busstyperna på linje 100

Ja den som lever får väl se vad det blir för bussar och framförallt vem som skall köra ..

[Cyklisten]

En fin j***l! Säger det igen: jag måste åka dit nån gång.

[Niclas Rosenius]

En fin j***l! Säger det igen: jag måste åka dit nån gång.

   Mitt intryck av bussen och byggkvaliten och finishen av den graden att den verkar vara riktigt bra välbyggd och väl ombonad.

   //Niclas

[Jan]

Det har ju talats om DD till Norrländska linje 100 så det var därför jag frågade

Det är inte så alls säkert att det blir DD på Norrlandskusten.

[Möllers]

Håller med denna var snygg denna kunde Swebus Express kört med hade passat bra 

[Marc]

Håller med denna var snygg denna kunde Swebus Express kört med hade passat bra 

Hade passat uselt!
Passagerare kan ej lasta bagage själva i en DD, vilket underlättar resan. Så gott som samtliga linjer har dessutom höjdbegränsningar i olika terminaler. Så även om man som entusiast gärna vill se dem, är det ofta tekniskt omöjligt.

[Niclas Rosenius]

Hade passat uselt!
Passagerare kan ej lasta bagage själva i en DD, vilket underlättar resan. Så gott som samtliga linjer har dessutom höjdbegränsningar i olika terminaler. Så även om man som entusiast gärna vill se dem, är det ofta tekniskt omöjligt.

  Den går också att få som 4 meters 

  Nu vet jag att det blir problem främst på CT att komma upp på övreplanet.

  Men det gick ganska bra att ha 4343 och 4344 dvs Megalinerna i SweX förut men vilka fler terminaler är för låga? Och hur är det med tillfartsvägar från dom större vägarna in till olika terminaler där SweX trafikerar, finns det några låga passager på vägen dit och från?


   //Niclas