Blev aldrig en storsäljare

[Hans Fredriksson]

Den anspråkslöse och kompromisslöse kör med fullt förtroende en Mikrus.
Tre modeller att välja på:
MR 300 Meduza (Bilden)
MR 300 Cabrio
MR 300 Pickup
Naturligtvis bäddbar för 2 personer.
Fyrväxlad låda och separat hjulupphängning både fram och bak
Bak en  tvåcylindrig luftkyld stackare på 14 hästar.

[SEAC]

Ser ut som att den kan stå still och välta

[Simon Bertilsson]

Ser ut som att den kan stå still och välta

Ja, jag tycker camber-vinkeln skulle kunna justeras en aning!

[Autotransit]

Ja, jag tycker toe-in skulle kunna justeras en aning!

Mmm...både fram och bak

Det skulle vara kul att veta mer om det här lilla fordonet, vem som var skuld till att det såg dagens ljus till exempel.

/Stellan

[Hans Fredriksson]

Transport Equipment Manufacturing Centre i Swidnik.
Ingenjör Stanislaw Duszkiewicz är den ansvarige för projektet.

[jonas a]

Licenstillverkad Goggomobil?!? enligt Wikipedia. Eller nåt åt det hållet.

[Autotransit]

Det är en liten härlig skapelse i alla fall. Jag undrar om inte de flesta östländer hade en egen biltillverkning, även om alla kanske inte hade licens för det 

/Stellan

[Niklas Bygdestam]

Det är en liten härlig skapelse i alla fall. Jag undrar om inte de flesta östländer hade en egen biltillverkning, även om alla kanske inte hade licens för det 

/Stellan

Det verkar i alla fall som om de flesta östländer åtminstone försökte bygga bilar, med synnerligen blandade resultat

[Simon Bertilsson]

Det verkar i alla fall som om de flesta östländer åtminstone försökte bygga bilar, med synnerligen blandade resultat

Ja, det ska de alla ha en eloge för!

[Cyklisten]

Jasså! Vi, Polacker är ju oslagsbara 

[Jobergg]

Ja, jag tycker camber-vinkeln skulle kunna justeras en aning!

Det ordnar sig säkert av sig självt när man sätter sig i den.