Beata på 77:an

Startat av Mr G, 01 juni 2009, 21:40:05 PM

0 Medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne.

HJP

Citat från: Björn Forslund skrivet 02 juni 2009, 23:09:31 PM
Plombning fanns på alla dieselpumpar. Annars skruvade förarna upp dem så det blev mera diesel till spridarna. alltså högre effekt, men också svarta rökmoln.
****
Tackar!  :)

HJP

Fredrik Klint

Totalt ointressant kanske men varför valdes just 4004-4013 att bli H38? Varför inte de tio första vagnarna...?
Ingen som vet antar jag.

Björn Forslund

Vet inte heller, men 4001 var ju annorlunda på några punkter. Kanske fanns det små skillnader mot serieutförandet som gjorde att man hoppade över de första?