NS-bild del 3

[Björn Forslund]

Man kanske fick mängdrabatt på CR76:or och tyckte sig göra en bra affär?

[Mr H]

Ja speciellt modellen med ingång bak (= inåtgående bakdörrar) som ju var så vanlig runt om i landet!
Synd att inte framdörrarna analogt med detta då gick utåt på Helsingborgs CR 76, det hade sett festligt ut! 


H

[Stefan P]

Hej

Hade inte Karlstad likdana bussar som HST 173 - 174?

mvh Stefan P

[Björn Forslund]

Karlstad hade samma system med ingång bak o betalning vid avstigning fram. Men Karlstad hade bussar med dörren längst bak, alltså dörrar 1-0-2. Annars stämmer det att de favoriserade Volvo mittmotorbussar B655 B755 B58 med Säffle karosser.

[Nils-Bertil]

Bättre sent än aldrig ;

Antalet bussar berodde på ett mycket generöst bidrag från Högertrafikkommissionen (hoppas stavningen är någorlunda rätt )

mvh

den Gamle

[Mr H]

Det var så alltså?
För att man inte skulle envisas med att köra vidare med spårvagnarna kanhända?

Mr H

[Nils-Bertil]

En av mina kollegor gick in till dåvarande Spårvägschefen efter att vi fått beslut om nedläggning (togs 1964) och frågade om vi verkligen måste lägga ner spårvägen och fick till svar : Eriksson - dieseln kostar 25 öre litern ! Att det kostade 25 öre för el-en att köra ett helt varv på linje 1 med spårvagn framkom aldrig.

mvh
Den gamle