Frågor om Helmarks historia

[Staffan Sävenfjord]

Ja, ursäkta, men just den kontentan tror jag att jag skrev i mitt inlägg något längre upp i tråden.

/GL (jourh Bror D)

Jodå. Äras den som äras bör. Men Mats text är något mer fyllig, varför jag tror att den ändå kan ha sitt intresse.
Ber att få passa på tillfället att tacka såväl dig som Mats för tillrättaläggandena av det jag skrev.

[Greger Larsson]

Jodå. Äras den som äras bör. Men Mats text är något mer fyllig, varför jag tror att den ändå kan ha sitt intresse.
Ber att få passa på tillfället att tacka såväl dig som Mats för tillrättaläggandena av det jag skrev.

Äh, jag var bara lite retfull, visst var Mats text av intresse!
Vi bör kanske även tacka Pickos som öppnade Malte Ljunggrens KVAB-historik(visst, jag har boken..) och förklarade sambandet Kalmar-Lagab.

Mvh Greger L

[Staffan Sävenfjord]

Äh, jag var bara lite retfull, visst var Mats text av intresse!
Vi bör kanske även tacka Pickos som öppnade Malte Ljunggrens KVAB-historik(visst, jag har boken..) och förklarade sambandet Kalmar-Lagab.

Mvh Greger L

Visst skall han ha också ha en del av tacksamhetskakan.
Jag tror inte det har framkommit att i samband med värsta Tjorven-yran så lanserade också Kalmar Verkstad förslag på lastbilar med namnet Kalmar. Jag minns nu inte hur långt man kom, om det bara blev en ritning eller det också hann bli en prototyp. Nu blev ju dock inte Tjorven den succé man hade hoppats på, så det rann väl ut i sanden det med. Frågan är om Lagab var med i diskussionen redan då.

[Pickos]

Jag får tacka för tacket, Greger och Staffan!
Även om jag är rejält Off Topic nu, så kanske jag kan tipsa om nedanstående hemsida. Där finns det mesta man behöver veta om "Kalmar Terminal" som Staffan nämner.

http://www.svelastterminal.com/