På ett bussgarage i Halmstad 1990 [uppdaterad - fler bilder]

[Richard1250]

Hej!

Enligt nuvarande standard så skall ju flygbussar vara metallicgrå, är det möjligen så att man hade två bussar separat för trafik till Halmstad Flygstation? De två i mitten.

Undrar

Ingemar

Att 30 vagnarna är grå ja egentligen är dom inte gråmålade utan det är bara behandlad plåt som är grå.

Under denna tiden höll Hallandstrafiken på att ta fram en gemensam länsfärg för alla bussar som rullar  i  Halland utom Kungsbacka,

30 vagnarna leverades just i en tidpunkt då det skulle vara ekonomiskt ej försvarbart  att lackera dom i HL färger eftersom dom då ändå snart efter skulle få lackeras om i länsfärger.
Som ni märkte så lackerades aldrig 30 vagnarna i länsfäger utan dom förblev "gråa" det var först när Halmstads Lokaltrafik fick leverans av 40 vagnar som länstrafiken höll på att bestämma sig men inte då ens var det klart utan 40 vagnarna levererades helt vita i en grundfärg som sedan gjorde att det var lättare att lackera dom i länsfäger när det var klart.


Olackerade 30 vagnar vid leverans




40 vagnar som väntar på länsfärger


Nivåhållplatserna kom 1979 och var ett försök då var det bussar i 80 serien som provades och sedan kom även bussar VBK i 90 serien sedan 20 .30 o 40 serien innan systemet lades ner.


Dom första Nivåhållplatsbussarna I halmstad

Detta system var ju väldigt uppmärksammat och jag var själv och tittade när Hans Majestät Konungen och Drottning Silvia tog sig en åktur på Vallås Bussgata.
//Richard

[Staffan Sävenfjord]

Att 30 vagnarna är grå ja egentligen är dom inte gråmålade utan det är bara behandlad plåt som är grå.

Detta kallades eloxering. Förekom även på andra håll i landet. Bland annat hade SL ett tag en eloxerad boggibuss.

[Peter Andersson]

Att 30 vagnarna är grå ja egentligen är dom inte gråmålade utan det är bara behandlad plåt som är grå.

Under denna tiden höll Hallandstrafiken på att ta fram en gemensam länsfärg för alla bussar som rullar  i  Halland utom Kungsbacka,

30 vagnarna leverades just i en tidpunkt då det skulle vara ekonomiskt ej försvarbart  att lackera dom i HL färger eftersom dom då ändå snart efter skulle få lackeras om i länsfärger.
Som ni märkte så lackerades aldrig 30 vagnarna i länsfäger utan dom förblev "gråa" det var först när Halmstads Lokaltrafik fick leverans av 40 vagnar som länstrafiken höll på att bestämma sig men inte då ens var det klart utan 40 vagnarna levererades helt vita i en grundfärg som sedan gjorde att det var lättare att lackera dom i länsfäger när det var klart.


Olackerade 30 vagnar vid leverans




40 vagnar som väntar på länsfärger


Nivåhållplatserna kom 1979 och var ett försök då var det bussar i 80 serien som provades och sedan kom även bussar VBK i 90 serien sedan 20 .30 o 40 serien innan systemet lades ner.


Dom första Nivåhållplatsbussarna I halmstad

Detta system var ju väldigt uppmärksammat och jag var själv och tittade när Hans Majestät Konungen och Drottning Silvia tog sig en åktur på Vallås Bussgata.
//Richard

Tack richard för nostalgiska bilder 

MVH Peter
X-län (föredetta Halmstadsbo)

[Richard1250]

Stämmer de. Bussarna  i 20 30 och 40 serien var sådana bussar. När swebus tog över fanns  20,30 och 40 serien kvar men då satte man ju 12 framför. Efterhand avyttrades dock detta systemet mer och mer och man skaffade Neoplan bussar låggolv och senare scania MaxCi låggolv

MVH Peter
X-län

Du menar Maxci lågentré??
Vi har Omnicity som låggolv i Halmstad.

[Peter Andersson]

Du menar Maxci lågentré??
Vi har Omnicity som låggolv i Halmstad.

Ja jag menar scania Maxci. invnr 3930 till 3935.  Scaniaomni city Bussarna har invnr 4486,4487 samt 4783 till 4785, men detta kan du säkert richard. Tänkte bara upplysa dom som inte kommer från Halmstad

MVH Peter
X-län