Någon som vet när Laxalinjen i Halmstad startades?

[Gunnar]

"Jag kan inte finna någon annan logik än att man plussade nästa nummer i serien med 50 för att ha tillräckligt med utrymme för standardbussar och kunna ha servicebussarna i en speciell nummerserie utan större risk för att dessa sammanföll. Sedan upptäckte man att detta var rätt opraktiskt och att det inte gjorde så mycket om standardbussar och linjebussar låg i samma nummerserie. Återstår ju också möjligheten att 60-62 var fiktiva nummer som bussarna fick just när de gick över till Swebus för att stämma in i 12xx-serien"



Det lär vara det senare alternativet med fiktiva nummer, för jag har foto på 111 från den 29 mars 1993, just märkt 111 fortfarande.

[Karsten]

Jag har kollat mina gamla diabilder från september 1991 och då har jag bilder på 110 och 111. Så de måste ha haft de numren just när de kom till Halmstad. Sedan är det ju logiskt att de fick 60-62, eftersom det var de nummer som var lediga närmast efter de stora Neoplan-bussarna, som sedan hamnade i Söderort. De hade nummer upp till 59 (Swebus 1259).
Omnumrering måste alltså ha skett, frågan är när. Swebus tog över i juli 1993.

Bromma menar du säkert. Swebus har aldrig kört Söderort.

[Staffan Sävenfjord]

Bromma menar du säkert. Swebus har aldrig kört Söderort.

Visst var det Bromma. Jag rörde till det med Busslinks Neoplan-ledbussar från Jönköping.