Lite trångt för en boggibuss

[Simon Bertilsson]

Och jag som trodde det var tvärt om.

På en bil med styrande stödaxel, följer överhänget väldigt fint. Samtidigt som bilen får bättre vändradie, så följer överhänget fint istället för att svepa över. Helt kanon om du frågar mig!

[JDS]

På en bil med styrande stödaxel, följer överhänget väldigt fint. Samtidigt som bilen får bättre vändradie, så följer överhänget fint istället för att svepa över. Helt kanon om du frågar mig!

Simon, vet inte om du läste mitt senaste inlägg men när du skriver "överhänget" så får du nog precisera vilken ände av bilen du menar för att det ska bli lättare att förstå dig!

[Andersson]

Tänkte inte så mycket på det främre överhänget (drabbar inte mig så mycket i lastbilen) men det blir ju lättare att handskas med om man har styrbar löp.

Det bakre överhänget svänger ju dock mera när man har styrbart, kanon på lastbilen då det drar ut vagnen i svängarna, gör rätt mycket när det är trångt. (Har styrbart på "min" FH)

[Mattias]

Snygg bild på snygg buss för övrigt...

//M

[Walter]

Korsningen Djäknegetan (eller är det Prostgatan?)/Norra Vallgatan

Den sista biten mot N Vallgatan heter Prostgatan. Det folk i allmänhet tror är Djäknegatan är egentligen tre gator, Studentgatan (vid Hansacompagniet) Djäknegatan och sedan Prostgatan. Tack för dina bilder du lagt upp.