Identifikationshjälp, bussar i Tallinn... 2 stycken att klura på!

[virtual1]

Tack på förhand :-)

[Esbjörn]

Då bör det isf vara OXO001, för Connex 1301, OXL211 hade Linjebusskläder när den exporterades via Värtahamnen den 16 sep 2005.

[S Svensson]

Hur var det med VL,Vänersborg och deras bussar fd Fågelberg ?

[Esbjörn]

Ser nu förresten att det skiljer lite mellan den estniska bussen och Connex 1301, tex lite olika varianter på luckorna för huvudström osv. Jag gissar att systervagnen OXO001 bör ha haft likadana luckor som 1301, så bilden visar troligen inte den heller.

[Greger Larsson]

Victorn borde vara VL(Vänersborgs Linjetrafik) FUS051 eller OGX927, troligen den förstnämnda.

/GL

[Greger Larsson]

Alltså ursprungligen Fogelbergs i Ellös?

Javisst, fast där fanns dom ju inte så länge.

/GL

[S Svensson]

Fågelbergs fanns i Mollösund och var underentreprenör åt SJ/Swebus.

[yngrot]

Fogelberg måste ju kört åt G-L då ÄLAB inte haft nån trafik i det området. 

[Greger Larsson]

Fogelberg måste ju kört åt G-L då ÄLAB inte haft nån trafik i det området. 

Ja, eller kanske åt Bohustrafiken, om man hade haft trafik åt någon huvudman. De här två Ajokkibussarna som jag nämnde tillhörde dock Vänersborgs Linjetrafik under i stort sett hela sin livstid och där var dom Älab-målade!

/GL

[S Svensson]

Fogelbergs var entreprenör åt SJ/Swebus !
SJ och Swebus var entreprenör åt GBL/Göteborgsregionens kommunalförbund/lokaltrafik !
Alltså var Fågelbergs underentreprenör.

NOJ270 Sc Aj Victor var målad i en gråbrun färg,bruna,svarta och vita ränder.
LKH 465 Sc Aj 5000 var målad i GL vit med GL linjer (röd-gul-blå) enligt linjevagn. Märkt lokalbuss ORUST
Huruvida övriga bussar var "civilt" målade eller GLL designade vet jag inte. I vilket fall hade företaget för många bussar för sin trafik och detta orsakade en ekonomi som bar åt "skogen".

Däremot blev de två bussarna som övertogs av VL ommålade till Älab när de sattes i Älabtrafik .Vilken färg de hade innan vet jag inte. Däremot  tror jag att de var lika NOJ 270.  

[virtual1]

Victorn borde vara VL(Vänersborgs Linjetrafik) FUS051 eller OGX927, troligen den förstnämnda.

/GL

Knappast FUS051, då den "aktuella" Vänersborgs Linjetrafik #39 såg ut så här 2002 - http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/V/Vanersborgs_Linjetrafik/000/slides/Vanersborgs_Linjetrafik_039_Garaget_Vanersborg_020529.html - att bussen skulle vara så här fräsch i Ätraf-lack o inte finnas på bild på nätet i övrigt under 6-7 års tid i Estland är inte så troligt, troligare är då OGX927 som gick från landet i 07!!!

- Fast... å andtra sidan ser man det fina märket om bromstest på bussen, o det är från -00 - vilket ju skulle kunna tyda att den exporterats strax därefter, vilket tyder på att det ändå skulle kunna varit FUS051, hmmm.....

[S Svensson]

Tilläggas kan att Mollösund ligger på Orust (Dåv O-län)

[Greger Larsson]

Knappast FUS051, då den "aktuella" Vänersborgs Linjetrafik #39 såg ut så här 2002 - http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/V/Vanersborgs_Linjetrafik/000/slides/Vanersborgs_Linjetrafik_039_Garaget_Vanersborg_020529.html - att bussen skulle vara så här fräsch i Ätraf-lack o inte finnas på bild på nätet i övrigt under 6-7 års tid i Estland är inte så troligt, troligare är då OGX927 som gick från landet i 07!!!

Nja, hur menar du nu?
FUS051 bytte nr från 09 till 39 efter att van Hoolen 39 sålts 2002.
Både FUS051 och OGX927 exporterades av Bus Trade Center under 2007. Jag har bild på OGX927, och den är ganska lik den ryska bussen frånsett att målingen i grillen är lite olika. Har tyvärr ingen bild(vad jag kan se just nu) på FUS051.

/GL

[virtual1]

Nja, hur menar du nu?
FUS051 bytte nr från 09 till 39 efter att van Hoolen 39 sålts 2002.
Både FUS051 och OGX927 exporterades av Bus Trade Center under 2007. Jag har bild på OGX927, och den är ganska lik den ryska bussen frånsett att målingen i grillen är lite olika. Har tyvärr ingen bild(vad jag kan se just nu) på FUS051.

/GL

A-h, nummerbytet visste jag inte, men jag tänkte att en buss från 1990 (c:a) knappast tillkommer i VL:s ägo och får #39 efter 2002! - då borde den (om inte nummerbytet varit) avpolleterad tidigare än Van Hoolen tänkte jag...

[virtual1]

Nja, hur menar du nu?
FUS051 bytte nr från 09 till 39 efter att van Hoolen 39 sålts 2002.
Både FUS051 och OGX927 exporterades av Bus Trade Center under 2007. Jag har bild på OGX927, och den är ganska lik den ryska bussen frånsett att målingen i grillen är lite olika. Har tyvärr ingen bild(vad jag kan se just nu) på FUS051.

/GL

Men en sån bild hade BM!!!!

http://www.bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/Sverige/V/Vanersborgs_Linjetrafik/000/slides/Vanersborgs_Linjetrafik_009_Frandefors_skola_020529.html - tyvärr lite dålig vinkel, så inte helt lätt att jämföra, men nu närmar vi oss nog =)