Dagens Snipen. GS 162 nyförvärv till depån. [Bilder]

[Nupski]

Sommarens första 15 spel har börjat vilket gjort att de gamla Kungsbacka vagnarna 161, 162 och 164 har hamnat på Majorna. Och idag fick jag en styrning med 162 en skön gammal inkörd Volvo med strax 85000mil på mätaren känns som en riktig buss att köra. Nackdelar finns 280hk samt 4stegs automat.



Så här ser den ut från utsidan.



Och så här från insidan.



Så här såg fronten ut 2006-09-30 när den dök upp som linje 732 mot Kungsbacka.

[Johan B]

Ser ju riktigt fräsch och fin ut. Perfekt buss på 89:an.

[Sundås]

Snyggt med tre siffror som ser ut att vara i olika teckensnitt alla tre

[Nupski]

Ser ju riktigt fräsch och fin ut. Perfekt buss på 89:an.

Ja, städ på Majorna verkar sköta sitt jobb. Tror dessa var inne på rekond när de lämnade Kungsbacka eller i vart fall man har snyggat till dem. Linje 91 ligger på samma omlopp och den vill inte många förare köra med boogie. Har testat själv med en Bova som är både längre och bökigare samt har tvångsstyrd stödaxel, det gick fint som snus.

[Johan B]

Ja, städ på Majorna verkar sköta sitt jobb. Tror dessa var inne på rekond när de lämnade Kungsbacka eller i vart fall man har snyggat till dem. Linje 91 ligger på samma omlopp och den vill inte många förare köra med boogie. Har testat själv med en Bova som är både längre och bökigare samt har tvångsstyrd stödaxel, det gick fint som snus.

Nej på 91:an kan det kanske bli lite trängre men det är nog i mångt och mycket en vanesak. Är det medspårande boggi på dessa eller blir det till att släppa trycket i svängarna på villagatorna i Tångudden?

[Nupski]

Nej på 91:an kan det kanske bli lite trängre men det är nog i mångt och mycket en vanesak. Är det medspårande boggi på dessa eller blir det till att släppa trycket i svängarna på villagatorna i Tångudden?

Det är stel boogie på dessa, ställdes om av Volvo när de vart nästan nya så de är byggda med medstyrande stödaxel. Det behövs inte att lätta på trycket du kommer runt i alla fall. Det ända är att du får ta hörnet på trottaren nere vid Sjögången och inte fega mot den nyanlagda muren som är delvis borta.

Det som nog sätter stopp för dessa på 91an torde vara den högljudda hydralstyrada kylfläkten.

[Martin Maltkvist]

Det är stel boogie på dessa, ställdes om av Volvo när de vart nästan nya så de är byggda med medstyrande stödaxel.

Varför blev bussarna omställda?

[Nupski]

Varför blev bussarna omställda?

För mycket strul som gjorde att de inte rätade upp sig detta var någon form av testvagnar.