Ung Kvinna påkörd av Buss i Borås!

[cobra_81]

Eftersom jag inte hittar nånting om detta så lägger ja upp en tråd om detta.

Enligt BT.se så har en kvinna blivit påkörd på Södra Torget i Borås.

Läs mer här:

http://www.bt.se/nyheter/boras/kvinna-pakord-pa-sodra-torget(546074).gm#articleimage-popup

[Staffan Sävenfjord]

Precis som trafikchef Wasserman säger så var inte detta precis oväntat. Södra torget är inte lämpligt för den trafikmängd som är där nu och det finns bra alternativ i närheten. Nu får faktiskt Borås stad ta tag i det här problemet. Det finns lösningar, det är bara frågan om mod. Det är bara att flytta tätortslinjerna till Allégatan och stänga av den för privatbilar.
Fast det vågar man inte. Affärsägarna kan ju bli förbannade.

[Ersa]

Du får väl visa dina bilder från Danderyds sjh för kommunpolitikerna, Staffan? Nu vet jag inte hur det ser ut på Södra torget, men om det finns utrymme kanske ett staket "mitt i gatan" vore lämpligt att hindra folk från att springa runt annat än på övergångställena? Å andra sidan verkar det på bilden som att ett staket i gatan mest skulle kunna hindra bussarna från att passera varandra. Detta spring och stress är då ett bekymmer på många orter... tyvärr 

[yngrot]

Ett rent under att det inte händer flera ggr per dag folk bara går äver busstorget utan att se sig för....

[Staffan Sävenfjord]

Du får väl visa dina bilder från Danderyds sjh för kommunpolitikerna, Staffan? Nu vet jag inte hur det ser ut på Södra torget, men om det finns utrymme kanske ett staket "mitt i gatan" vore lämpligt att hindra folk från att springa runt annat än på övergångställena? Å andra sidan verkar det på bilden som att ett staket i gatan mest skulle kunna hindra bussarna från att passera varandra. Detta spring och stress är då ett bekymmer på många orter... tyvärr 

Det finns inte utrymme för ett staket mitt i gatan vid Södra Torget. Bussarna skulle då hindra varann på ett sätt som skulle få alla tidtabeller att spricka - och i förlängningen skapa ytterligare stress. De yngre skulle dessutom enligt lex Lars Kaggsgatan (där det finns staket mitt i gatan) använda staketet för att klättra över för att visa sig macho. Och spara 50 meter.
Det är helt enkelt så att det är för mycket bussar vid Södra Torget. Nu har man ändå ändrat utkörningsvägarna i vissa fall så att bussarna på linje 1 mot Brämhult samt 6 och 8 mot Hulta slipper runda torget, vilket avlastat lite grann.
Det enda radikala är att flytta några hållplatser till Allégatan. Främst de för linje 1, 6 och 8. Dessa har inget på torget att göra. De skulle få ett par minuters kortare körväg om de flyttades och man skulle spara in ett par varv runt jorden (motsvarande alltså) på att de slipper runda vid Södra torget. Avståndet Södra torget - Allégatan är max 500 meter. Och en sådan flyttning skulle vid normal dagtrafik minska antalet bussar vid torget med 13 i vardera riktningen, alltså totalt 26. Per timme.
Nästa steg borde vara att flytta de linjer som nu stannar vid Viskans kant till en annan del av Allégatan. Då skulle man nästan halvera antalet bussar vid Södra torget.
Detta vet kommunens tjänstemän och politiker mycket väl. Detta vet Västtrafik mycket väl. Detta vet också Borås Lokaltrafik mer än väl, men tyvärr är det inte mycket de kan göra mer än att fortsätta tjata. Vilket de också gör. Vi får väl hoppas att olyckan hur tragisk den än är sätter fart på de bestämmande nu så att det äntligen händer något. Det skulle i princip kunna vara infört i morgon bitti.
Som de båda boråsiska bussförarna redan vittnat om så händer sådana här tillbud flera gånger om dagen. Som bekant kör inte jag buss men det händer rätt ofta att jag är vid Södra torget med kameran och jag tror aldrig jag har behövt vänta mer än en timme förrän jag sett det första tillbudet. Tack vare en stor portion tur och en ännu större portion skicklighet från förarens sida har det dock gått bra.
Det har talats om att göra om Södra torget till en gångfartsgata. Jag tror dock inte detta går. Då skulle folk bara ännu mer kräva sin rätt och stiga ut en decimeter framför bussen. Ungefär så är det i dag vid Högskolan. Vid stadens andra gångfartsgata, Lilla Brogatan, har dock bilisterna (och tyvärr också många bussförare) tagit lagen i egna händer och kör i 40-50 km/tim så där har fotgängarna lärt sig att inte "kräva sin rättighet".
Anmärkning: Det är fler bussbolag än Borås Lokaltrafik som använder Södra Torget, men de har väl ungefär 95 procent av rörelserna där. Övriga är Veolia Transport, Orusttrafiken och Buss i Väst.

[Ersa]

De yngre skulle dessutom enligt lex Lars Kaggsgatan (där det finns staket mitt i gatan) använda staketet för att klättra över för att visa sig macho. Och spara 50 meter.

Enligt Wikipedia är dagens världsrekord i höjdhopp utomhus taget av Javier Sotomayor den 27 juli 1993 på 2,45 m. Därmed slogs Patriks Sjöbergs gamla rekord på 2,42 taget den 30 juni 1987 på Stockholms stadion. Ska vi säga att en lämplig höjd på ett staket i gatan är 2,40? Då får ungdomarna anstränga sig lite!

[Ulf Rådeström]

hmm...det verkar nästan som om även Borås borde vakna upp ur sin Törnrosasömn, och kasta sig ut i 2000-talet som många andra städer gör - införa ett gemensamt resecentrum vid Centralstationen?

Kanske detta skulle lösa mycket av det hela?

[Staffan Sävenfjord]

hmm...det verkar nästan som om även Borås borde vakna upp ur sin Törnrosasömn, och kasta sig ut i 2000-talet som många andra städer gör - införa ett gemensamt resecentrum vid Centralstationen?

Kanske detta skulle lösa mycket av det hela?

Ett resecentrum vid Centralstationen finns redan men tyvärr ligger det så långt från centrum att det behövs en bussterminal till. Jämför Kristianstad. Det är dessutom dåliga möjligheter för vissa busslinjer att ta sig genom centrum om de skulle gå till Resecentrum. Dessutom finns det inte plats för att bygga det så stort att alla bussar skulle få plats utan det skulle bli ett nytt Södra torget-problem fast på annan plats.
Men det är inget fel på Allégatan. En central gata med relativt få affärer och som inte behövs för genomfart. Dessutom är den bred och går genom hela centrum.

[Staffan Sävenfjord]

Gatunämnden har i alla fall tydligen vaknat nu.
http://www.bt.se/nyheter/boras/kommunen-omojlig-trafikmiljo-i-boras(546230).gm

[Johan Hansson]

Gatunämnden har i alla fall tydligen vaknat nu.
http://www.bt.se/nyheter/boras/kommunen-omojlig-trafikmiljo-i-boras(546230).gm

Det är likadant i alla kommuner.
Här i Halmstad har vi ett övergångställe på Viktoriagatan som byggdes om i höstas.
Kommunen sågade ner 2 stora träd och höjde upp övergångstället och satte dit stora gatlyktor för att man ska se gångtrafikanterna.
Övergångstället har varit olyckdrabbat i många år men kommunen valde att agera efter att en kvinna i 60-årsåldern blev på körd så lilla att hon avled.

Det är rent av förjävligt att kommunen väntar på att det ska hända en dödsolycka för att få tjänstemännen på kommunen att vakna att inse trafikfarorna i stan!

[Magnus_J]

Enligt Wikipedia är dagens världsrekord i höjdhopp utomhus taget av Javier Sotomayor den 27 juli 1993 på 2,45 m. Därmed slogs Patriks Sjöbergs gamla rekord på 2,42 taget den 30 juni 1987 på Stockholms stadion. Ska vi säga att en lämplig höjd på ett staket i gatan är 2,40? Då får ungdomarna anstränga sig lite!

gunnebo 2,50 grön med taggtråd?

sen är väl ett problem folks trafikuppfattning.
sitter man och studerar människor så är det oftast tjejer som bara kliver av bussen och går ut framför bussen (eller bakom) utan att se sig om.
man korsar vägbanor svartklädda i totalt mörker. osv..

Det nämdes om Danderyd innan och hållplatsen innan som heter Mörbylund, är ju ett sånt ställe, man genar över vägen istället för att ta gångbron över.

[michael k]

bara för att någon springer över vägen utan att se sig för behöver man väl inte bygga om hela borås?
är inte detta en effekt av zebralagen att folk yrar omkring hur som hällst mitt i vägen?
varför har folk sådan självmordsinstinkter när de springer omkring bland bussar

från det ena till det andra vi får hoppas kvinnan blir bra

[Staffan Sävenfjord]

bara för att någon springer över vägen utan att se sig för behöver man väl inte bygga om hela borås?
är inte detta en effekt av zebralagen att folk yrar omkring hur som hällst mitt i vägen?
varför har folk sådan självmordsinstinkter när de springer omkring bland bussar

från det ena till det andra vi får hoppas kvinnan blir bra

Om det bara vore "någon" vore det väl inte mycket att orda om. Men det rör sig om hundratals. I timmen.
Dessutom innebär de förslag till lösningar som framförts att flytta en del av trafiken till Allégatan inte några som helst större ombyggnader. Det gäller bara att sätta upp lite hållplatsstolar och väntkurer som stänga av privatbilarna som ändå inte har mycket där att göra.
Mina tankar går mer till den kvinnliga bussföraren, som dock hade "turen" att det stod en polispatrull 5 meter från olycksplatsen och poliserna kunde direkt konstatera att hon inte kunnat göra något för att förhindra olyckan.
Södra torget är inte gångfartsgata och saknar markerade övergångsställen. Zebralagen gäller alltså inte där. Men hur skall man få alla puckon att inse det?

[cobra_81]

För er som undrar så verkar det som att kvinnan mår bra efter omständigheterna.

http://boras.expressen.se/nyheter/1.1114971/gunilla-overlevde-busskraschen

[Daniel Söderberg]

För er som undrar så verkar det som att kvinnan mår bra efter omständigheterna.

http://boras.expressen.se/nyheter/1.1114971/gunilla-overlevde-busskraschen

Hej och tack för infot.
Skönt att allt gick bra för henne.

Det började diskuteras staket och allt möjligt. Men ingen var tydligen intresserad över hur det gick för denna kvinna.