- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#71
Bussnack / SV: Keolis Göteborg uppdaterin...
Senaste inlägg av Erling.L - 04 mars 2026, 16:06:33 PMInte något
#72
Bussnack / SV: Keolis Göteborg uppdaterin...
Senaste inlägg av Jonas Gustafsson - 04 mars 2026, 16:04:20 PMHänt något sedan 27/2? 
#73
Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av Bese001 - 04 mars 2026, 15:48:43 PMTack Virtual1
Känner du till fler, förutom 4965 och 4967?
Känner du till fler, förutom 4965 och 4967?
#74
Busstrafik / SV: Sågar bussbolagets nya tvä...
Senaste inlägg av Rubert - 04 mars 2026, 14:50:31 PMAldrig hört talas om tvättbidrag. Man tvättar väl uniformen när man tvättar sina privata kläder, som det då bör bli mindre av eftersom man inte använder dem när man jobbar.
#75
Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av virtual1 - 04 mars 2026, 14:04:48 PMDet är 4962
#76
Busstrafik / SV: Malmös nya linjenät
Senaste inlägg av Erobran - 04 mars 2026, 11:37:43 AM138 er nu om dage en lokallinje til Landskrona fra Löddeköppinge. Den kommer til så langt ned som Burlöv.
132, vil ikke blive forkortet i første omgang, da den er "alternativet" til Lommabanen, samt også eneste mulighed til Malmö, fra fx Bjärred, og i de fleste tilfælde også fra netop Löddeköppinge.
130: Den kommer slet ikke på tale til at tale til at blive afkortet. Godt nok svinger den ind forbi Burlöv St, men det er også Skånetrafikkens passagermagnet nummer 1. Den tør de ikke at afkorte, da det vil skabe et fandens til ballade.
Motorvejsbusserne, eller 174. Der har jeg hørt forlydender om at planen for nu er at lade dem alle fortsætte til Malmö, men at man ikke er afvisende for at afkorte enten 174/175 til Burlöv. Hvis det er tilfældet synes jeg at det er 175 som skal afkortes, idet at Steffanstorp, som 174 jo også betjener, vil miste en af sine nu kun 2 direkte Malmö busser, hvoraf 175 ikke stopper i byen.
132, vil ikke blive forkortet i første omgang, da den er "alternativet" til Lommabanen, samt også eneste mulighed til Malmö, fra fx Bjärred, og i de fleste tilfælde også fra netop Löddeköppinge.
130: Den kommer slet ikke på tale til at tale til at blive afkortet. Godt nok svinger den ind forbi Burlöv St, men det er også Skånetrafikkens passagermagnet nummer 1. Den tør de ikke at afkorte, da det vil skabe et fandens til ballade.
Motorvejsbusserne, eller 174. Der har jeg hørt forlydender om at planen for nu er at lade dem alle fortsætte til Malmö, men at man ikke er afvisende for at afkorte enten 174/175 til Burlöv. Hvis det er tilfældet synes jeg at det er 175 som skal afkortes, idet at Steffanstorp, som 174 jo også betjener, vil miste en af sine nu kun 2 direkte Malmö busser, hvoraf 175 ikke stopper i byen.
#77
Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av Bese001 - 04 mars 2026, 11:21:41 AMMAN 12E, WWJ07M, har ställts på i Södertörn (Adm Handen) 260226. Ingen av de som visats här på bild tidigare(4965 och 4967). Ytterligare 7 Solaris 15LE har ÄVEN ställts på där.
#78
Busstrafik / SV: Malmös nya linjenät
Senaste inlägg av Walter - 04 mars 2026, 10:31:56 AMCitat från: Anders.o93 skrivet 02 mars 2026, 14:15:42 PMSjälvklart kan saker ha ändrats sedan dokumentet publicerades, det var ju ändån 2 år sedan.
Busstrafiken till Bernstorp är ju dock något som Burlövs kommun kommer att betala för att få till.
Kommer säkert bli populärt bland resenärerna att ännu fler linjer nu ska få ändhållplats vid Burlöv station, speciellt eftersom deras målpunkt kommer vara i Malmö.
Den logiska förlängningen av linje 15 är ju helt klart också Burlöv station.
Nej det är inte populärt bland resenärerna att hamna i Burlöv, många måste då förutom byta till tåg i Burlöv sen byta till stadsbuss för att komma fram till sin slutpunkt där man innan kunde åka samma buss hela vägen.
Sen är det problemet att när tågen har störningar, vilket inte sker allt för sällan, hamnar folk i Burlöv. Det borde finnas en störningsplan där bussar går viare till/från Malmö när tågen störs, det handlar såklart om körtider och tillgång till bussar men en plan borde tas fram. Tyvärr tror jag detta gör att fler väljer bilen.
Sen är frågan vilka fler regionlinjer som skulle stanna i Burlöv? 138, 139 och 172 gör det väl redan. 132 fick en ny avfart på motorvägen betald för ngt år sen för att korta körtiden in till Malmö så dras den också till Burlöv kan man lika bra låta den ha ändhållplats i Lomma ocxh därifrån åka 139 till Burlöv.
Kan 130 och 174 vara aktuella? Elelr till och med dra in de linjer osm idag passerar på motorvägen utanför stanna i Burlöv? Tänker då 131,168,169 m.fl
#79
Busstrafik / SV: SL: Tidtabellsplanering fö...
Senaste inlägg av igel - 03 mars 2026, 21:58:58 PMMan bör ju alltid fråga hur stor vinst det är i tid för resan om man har denna direktbuss (505+512) i jämförelse med 157 mellan Ulriksdal och Spånga eller med pendeln via Odenplan till Spånga eller Sundbyberg.
Blir svaret lågt, och om resenärsutbytet är stort vid någon bytpunkt på vägen, så är störningskänsligheten en väldigt avgörande faktor som talar emot linjen.
Jag ska inte uttala mig om just den här linjen, men Solna är ju väldigt drabbat av köer i rusningen.
Blir svaret lågt, och om resenärsutbytet är stort vid någon bytpunkt på vägen, så är störningskänsligheten en väldigt avgörande faktor som talar emot linjen.
Jag ska inte uttala mig om just den här linjen, men Solna är ju väldigt drabbat av köer i rusningen.
#80
Busstrafik / SV: SL: Tidtabellsplanering fö...
Senaste inlägg av IvveRivve004 - 03 mars 2026, 21:30:15 PMVad tror ni förresten om att 505:an kan slås ihop med 512:an? Själv är jag nog ganska kluven inför det förslaget. Risken är ju att den blir väldigt störningskänslig eftersom den kommer vara så lång...