- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#71
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Keolis och V...
Senaste inlägg av virtual1 - 19 mars 2026, 18:50:38 PMTroligen utökning i Enköping gissar jag och mindre behov i Norrort då 45xx nu är på plats.
#72
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av Bese001 - 19 mars 2026, 18:44:21 PMCitat från: Buss1234 skrivet 19 mars 2026, 08:43:31 AM3141 och 3144 registrerade på Nacka-Värmdö.Även 3142 registrerad på N/V
#73
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Keolis och V...
Senaste inlägg av Walter - 19 mars 2026, 14:06:05 PMAtt man säljer GUB till ett privat bolag görs inte i skuggorna så det är nog minst troliga anledningen, och att hävda att en buss borde gå i trafik i en viss stad pga vagntyp är nog heller inte rätt.
#74
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av Bese001 - 19 mars 2026, 09:26:59 AMVet någon vad som är tänkt för de återstående 16xx, 24 st,hos HBS (Norsborg)?
De ska väl bort och ersättas?
De ska väl bort och ersättas?
#75
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av Buss1234 - 19 mars 2026, 08:43:31 AM3141 och 3144 registrerade på Nacka-Värmdö.
#76
Busstrafik och bussteknik / SV: Busstrafik i Västra Götala...
Senaste inlägg av Bussgöteborg - 19 mars 2026, 08:15:13 AMDet ska bli kul att se vilka som ska köra ersättningsbussarna till stenungsund och ytterby!
Någon som vet?
Någon som vet?
#77
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: VR Tyresö, vagnlista.
Senaste inlägg av toddetoddelito - 19 mars 2026, 07:43:19 AMKänns som att det inte var så länge sedan exakt denna diskussion uppstod i en annan tråd?
Hur som helst kan språk ha fler än ett rätt svar. I det här fallet kan Karsten mycket väl köra en normalvagn, utan att det tar ifrån att bussen också är en boggibuss. Är det begripligt vad han kör fram? Svar: ja. Då har språket fullföljt sin uppgift.
När man däremot läser i regionens tabeller exempelvis gatudimensioner blir distinktionen viktigare. Eftersom boggier svänger ut måste man ibland anpassa gator och korsningar ifall de förväntas trafikeras av bussar med boggier. Då lägger man till boggibuss som en ytterligare klass av normalbuss, liksom kortvagnar för bussar under 12 m, eftersom de har lite olika köregenskaper och behov av svängrum. Det tar dock inte ifrån vare sig kort-/ eller boggibussen att de också är normalbussar i andra sammanhang.
Därför blir det fel att påstå att Karsten har fel. Normalbussens subkategorier är främst relevant under planering av linjesträckning, gatudimensioner och typ var man sätter upp vilka dekaler på bussen. Begreppet har alltså sin plats, men för de allra flesta är det onödigt att specificera. Att kalla dessa för normalbussar, eller att kalla exempelvis en 12 m lång buss för kort (vilket då inte åsyftar regionens definition, utan är i jämförelse med garagets övriga längre bussar) fungerar helt enkelt alldeles utmärkt, om inte bättre, i många sammanhang.
Hur som helst kan språk ha fler än ett rätt svar. I det här fallet kan Karsten mycket väl köra en normalvagn, utan att det tar ifrån att bussen också är en boggibuss. Är det begripligt vad han kör fram? Svar: ja. Då har språket fullföljt sin uppgift.
När man däremot läser i regionens tabeller exempelvis gatudimensioner blir distinktionen viktigare. Eftersom boggier svänger ut måste man ibland anpassa gator och korsningar ifall de förväntas trafikeras av bussar med boggier. Då lägger man till boggibuss som en ytterligare klass av normalbuss, liksom kortvagnar för bussar under 12 m, eftersom de har lite olika köregenskaper och behov av svängrum. Det tar dock inte ifrån vare sig kort-/ eller boggibussen att de också är normalbussar i andra sammanhang.
Därför blir det fel att påstå att Karsten har fel. Normalbussens subkategorier är främst relevant under planering av linjesträckning, gatudimensioner och typ var man sätter upp vilka dekaler på bussen. Begreppet har alltså sin plats, men för de allra flesta är det onödigt att specificera. Att kalla dessa för normalbussar, eller att kalla exempelvis en 12 m lång buss för kort (vilket då inte åsyftar regionens definition, utan är i jämförelse med garagets övriga längre bussar) fungerar helt enkelt alldeles utmärkt, om inte bättre, i många sammanhang.
#78
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av virtual1 - 19 mars 2026, 07:23:11 AMMen flera av dessa går ju nu på nacka-linjer, så alla kan ju inte vara Handen eller Jordbro... 5048 rullade mot slussen för några dar sen t.ex.
#79
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Keolis och V...
Senaste inlägg av IvveRivve004 - 19 mars 2026, 00:17:48 AMCitat från: Bese001 skrivet 18 mars 2026, 20:12:21 PMDet är 8601-8611 som man kör med i Enköping om jag minns rätt. Volvo B5LH 7900 Hybrider från 2022.
En MAN A21 "luktar" väl mera GUB???
Jag tänker att om det inte är Enköping 4964 ska till skulle man kunna tro att Keolis köper upp hela GUB eller att den rullar under GUBs regi.
#80
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: VR Tyresö, vagnlista.
Senaste inlägg av Sca.CN113 - 18 mars 2026, 21:47:36 PMNej!! 🙂 Du har fel.
2-axliga bussar under 12 meter: Kortvagn/Kortbuss
2-axliga bussar över 12 meter:
Normalvagn/Normalbuss
Allt övrigt:
Boggievagn/Boggiebuss
Ledvagn/Ledbuss
2-axliga bussar under 12 meter: Kortvagn/Kortbuss
2-axliga bussar över 12 meter:
Normalvagn/Normalbuss
Allt övrigt:
Boggievagn/Boggiebuss
Ledvagn/Ledbuss