Senaste inlägg

#61

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Erobran - 26 juni 2026, 22:11:30 PM

Det giver egentlig mening at man skifter chauførrer disse steder, eftersom det er de primære endestationer for den regionale trafik. Så må man håbe der bygges nogle pauselokaler og ikke kun et toilet.

#62

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Anders.o93 - 26 juni 2026, 20:56:34 PM

Missade att skriva att Värnhem också försvinner.

#63

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Buss_Lund - 26 juni 2026, 20:18:51 PM

Även avlösningen på Värnhem ska kvar eller ska försvinner ?

#64

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Anders.o93 - 26 juni 2026, 20:07:18 PM

Värt att nämna med nya avtalet är att alla föraravlösningar kommer ske på antingen Malmö C eller Södervärn. Därav försvinner avlösningarna på Studentgatan, Gustav Adolfs Torg och Värnhem.

#65

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Anders.o93 - 26 juni 2026, 19:28:00 PM

Har ingen koll på när detta beslut har tagits, informationen har nyligen informerats till oss anställda.
Men Nobina har väl gjort bedömningen att Mölledal passar bättre än Vinkeln för regiontrafiken.

#66

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Erobran - 26 juni 2026, 19:19:27 PM

Är också förvånad att Mölledal kommer att få vara kvar. Men så länge avtalet för regiontrafiken Malmö/Lund pågår kommer Mölledal vara kvar. Därefter kommer nog Malmö stad vilja ha bort depån för att bygga bostäder.

Kan inte tänka mig att det kommer finnas någon användning för Vinkeln i framtiden.

Men när bestämdes det att Mölledal skulle överleva och inte Arlöv?

Planen var hela tiden att Bultofta skulle "dö" och utvecklas av Malmö stad, och Arlöv/Vinklen skulle finnas kvar, på grund av dess närhet till Inre Ringvägen, och att det inte skulle störa någon i industriområdet. Dessutom skulle allt regionalt koncentreras till Arlöv?

#67

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Buss_Lund - 26 juni 2026, 17:55:57 PM

Det låter väldigt intressant att Mölledal ska vara kvar men känns lite onödigt att de flyttade redan regionbusstrafiken för väster och öster Lund paket till Arlöv vinkeln senare de ska tillbaka till Mölledal igen.

Men de blir ont om plats för regionbussar i mölledal efter stadsbussar lämna.

De blir trångt under första 3 månaderna på mölledalsdepå då det är många stadsbussar plus regionbusstrafiken.

Verka som Vinkeln depån kommer bli tomt utan bussar kanske de ska rivas eller sälja till kommunen, företaget.

#68

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Anders.o93 - 26 juni 2026, 17:36:05 PM

Hur kommer det sig att Mölledalsdepån ska tas över av regionbusstrafik? Trodde att alla ska står i vinkeln och hörde att mölledalsdpeån ska rivas om några år och bygga nya bostäder.

Men kul att mölledalsdepå bli kvar och de blir comeback för regiontrafik står i mölledalsdepå så vad ska hända med vinkeln depå efter alla stadsbussar lämna ?

Är också förvånad att Mölledal kommer att få vara kvar. Men så länge avtalet för regiontrafiken Malmö/Lund pågår kommer Mölledal vara kvar. Därefter kommer nog Malmö stad vilja ha bort depån för att bygga bostäder.

Kan inte tänka mig att det kommer finnas någon användning för Vinkeln i framtiden.

#69

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Anders.o93 - 26 juni 2026, 17:32:38 PM

Er det besluttet hvilke linjer der skal gå hvor? Og hvilke linjer busserne på Bultofta/Mölledal skal kører på, eller om de blot skal stå som reservevogne?

Og Arlöv/Vinklen det var kun regionalbusser eller?

Hamnen: Linje 2, 4, 5, 8, 9, 10, 15, 35, 39
Lockarp: Linje 1-8, 11-14, 16, 37

Gasbussarna på Mölledal gissar jag kommer vara till reserv och inte ha några fasta turer. Eftersom inga linjer kommer utgå från Mölledal. Men detta får tiden utvisa.

Kan inte tänka mig att det kommer finnas någon användning för Vinkeln i framtiden.

#70

Busstrafik och bussteknik / SV: Lund med omnejd

Senaste inlägg av Buss_Lund - 26 juni 2026, 13:52:34 PM

Linje 5 har återfått sin 10-min i peak, men dess peak är mellan 13-17. Annars kör den 12-min från morgon till kl. 13. Lite unikt, men det beror på resandet till och från Gastelyckan.

Kul nog så har linje 4 fått ett mindre utbud efter att Keolis tog över. Visst hade Vy också problem med bunching på linje 4, men då körde man i alla fall 6-minuterstrafik på ett lägre resandeunderlag.

Så linje 5 har bra 10 minuter i rusningstid verka som linje 5 har bättre tidtabellen än vy tid då gamla sträcken de gick mellan Råbylund och Nova de hade 15-20 minuter i rusningstid. Jag tror att linje 5 kommer utöka tid till 7,5 i framtiden.

Men linje 4 har 7,5 minuter under vardagstid ?