- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#61
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina Lund/Malmö region -...
Senaste inlägg av Walter - 25 augusti 2026, 12:38:43 PMFinns ca 56 Omnlink kvar i serierna 74-75.
49 Solaris Urbino 15LE el är beställda för leverans 2027+2028 till regiontrafiken i Skåne (utöver de bussar av samma modell som är beställda till den nyvunna trafiken Hörby/Höör m.m.) Exakt närmare tid vet jag ej då det är en del av en större beställning med bussar till Stockholm och Göteborg också.
Så det är ossanolikt att merparten försvinner i närtid men håller med att de degraderas fort nu i utseende och funktion, några kan klart undvaras när de 18st Solaris el 18m led för regiontrafiken levereras i slutet av året.
49 Solaris Urbino 15LE el är beställda för leverans 2027+2028 till regiontrafiken i Skåne (utöver de bussar av samma modell som är beställda till den nyvunna trafiken Hörby/Höör m.m.) Exakt närmare tid vet jag ej då det är en del av en större beställning med bussar till Stockholm och Göteborg också.
Så det är ossanolikt att merparten försvinner i närtid men håller med att de degraderas fort nu i utseende och funktion, några kan klart undvaras när de 18st Solaris el 18m led för regiontrafiken levereras i slutet av året.
#62
Busstrafik och bussteknik / SV: GSR(General Safety Regulat...
Senaste inlägg av Sputnik - 25 augusti 2026, 11:54:41 AMDet var väldigt högljudda(sic!) protester när Solaris-vagnarna kom till Nacka/Värmdö, och varningarna sades ge resenärna tinnitus, ja det lät högt.... Trafikförvaltningen (SL) fick många klagomål!!
Jag kan bara tänka mig hur förarna led som var tvungen att sitta där timtals.
Nu har ljudvolymen ställts ner så nu hörs det nästan inget (som resenär) däremot
Jag kan bara tänka mig hur förarna led som var tvungen att sitta där timtals.
Nu har ljudvolymen ställts ner så nu hörs det nästan inget (som resenär) däremot
#63
Busstrafik och bussteknik / SV: Lund med omnejd
Senaste inlägg av Gae - 25 augusti 2026, 10:25:35 AMDe renoverar terminalbyggnaden mitt på torget och behöver ta Östra Förstadsgatan i anspråk. Ska pågå hela hösten. Där är öppet under hela arbetet, men troligen är man rädd för att det ska bli köbildning så man leder om istället.
#64
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina Lund/Malmö region -...
Senaste inlägg av IdaL - 25 augusti 2026, 10:21:18 AMCitat från: intro298 skrivet 25 augusti 2026, 07:34:16 AMFinns det någon uppgift om när Scania Omnilink-bussarna planeras att bytas ut?
Jag åker inte så ofta med dem, men de verkar vara i dåligt skick. Till exempel åkte jag med två stycken igår, och på den ena bussen fungerade ingen av stoppknapparna (vilket innebar att passagerarna var tvungna att gå fram till föraren för att be honom släppa av dem vid varje hållplats), och på den andra bussen fungerade inte automatiska meddelanden, vilket innebar att föraren var tvungen att göra utropen manuellt.
De kvarvarande Omnilinks bör försvinna så snart som möjligt. Allt beror på om de beställda MAN LC 18E samt de Urbino 15E kommer i tid, då försvinner de nog i stor del.
Det du säger är dock inte bra alls. Kommer du ihåg vilken individ där stoppknapparna inte fungerade? Om stoppknapparna är ur funktion ska inte släppa ut sådana individer i linjetrafik, helst ersätta vagnen med en annan direkt efter producerad tur, samt rapportera avvikelse fordonsfel.
#65
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina Lund/Malmö region -...
Senaste inlägg av Buss_Lund - 25 augusti 2026, 07:57:23 AMJag har hört att de Scania omnillnk bussar ska bytas ut mot nya bussar nu på december 2026 men vet inte om det stämmer
#66
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina Lund/Malmö region -...
Senaste inlägg av intro298 - 25 augusti 2026, 07:34:16 AMFinns det någon uppgift om när Scania Omnilink-bussarna planeras att bytas ut?
Jag åker inte så ofta med dem, men de verkar vara i dåligt skick. Till exempel åkte jag med två stycken igår, och på den ena bussen fungerade ingen av stoppknapparna (vilket innebar att passagerarna var tvungna att gå fram till föraren för att be honom släppa av dem vid varje hållplats), och på den andra bussen fungerade inte automatiska meddelanden, vilket innebar att föraren var tvungen att göra utropen manuellt.
Jag åker inte så ofta med dem, men de verkar vara i dåligt skick. Till exempel åkte jag med två stycken igår, och på den ena bussen fungerade ingen av stoppknapparna (vilket innebar att passagerarna var tvungna att gå fram till föraren för att be honom släppa av dem vid varje hållplats), och på den andra bussen fungerade inte automatiska meddelanden, vilket innebar att föraren var tvungen att göra utropen manuellt.
#67
Busstrafik och bussteknik / SV: Lund med omnejd
Senaste inlägg av Buss_Lund - 24 augusti 2026, 23:36:40 PMRegionbussar linjerna 130,169,171,174 stannar igen hållplatsen Rörsjöparken inriktning mot Lund/ Dalby via Staffanstorp. Verka som de bygga om igen i Värnhem. Vet inte när de ska åter till sin ordinarie hållplatser igen.
#68
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina, vagnlista Västtraf...
Senaste inlägg av Bese001 - 24 augusti 2026, 21:59:55 PMI dagarna har fyra till 78xx sålts till externa bolag: 7817, 7833, 7845 och 7852.
Följande i serien finns kvar registrerade och påställda på Nobina Skövde: 7798, 7801, 7802, 7803, 7805, 7807, 7818,7827, 7828, 7830, 7843 och 7858.
12 stycken kvar. Det kom väl 66 st år 2014 7794-7859.
Följande i serien finns kvar registrerade och påställda på Nobina Skövde: 7798, 7801, 7802, 7803, 7805, 7807, 7818,7827, 7828, 7830, 7843 och 7858.
12 stycken kvar. Det kom väl 66 st år 2014 7794-7859.
#69
Busstrafik och bussteknik / SV: GSR(General Safety Regulat...
Senaste inlägg av pn81 - 24 augusti 2026, 19:38:58 PMJag tror att det är Mobileye som har tillverkat systemen även på våra bussar.
Sensorn som ska varna för att föraren blir trött finns i regionbussarna (boggibussarna) men inte i de tvåaxliga stadsbussarna.
Även hos oss har de sänkt volymen på varningen för oskyddade trafikanter i någon buss.
Om man kör över mittlinjen eller körfältslinjen utan att använda blinkers så varnar systemet men om man använder blinkers så varnar det inte. Man har större nytta av den varningen när man kör på landsväg än i stadstrafik.
Sensorn som ska varna för att föraren blir trött finns i regionbussarna (boggibussarna) men inte i de tvåaxliga stadsbussarna.
Även hos oss har de sänkt volymen på varningen för oskyddade trafikanter i någon buss.
Om man kör över mittlinjen eller körfältslinjen utan att använda blinkers så varnar systemet men om man använder blinkers så varnar det inte. Man har större nytta av den varningen när man kör på landsväg än i stadstrafik.
#70
Busstrafik och bussteknik / SV: GSR(General Safety Regulat...
Senaste inlägg av Anders.o93 - 24 augusti 2026, 19:01:47 PMVad är det för tillverkare på dessa system ni har i Dalarna? Är det Mobileye? Som vi har på våra Solaris i Malmö.
Dock har vi inte någon sensor som varnar om föraren blir trött.
Många förare (samt resenärer) tycker att sensorerna för att varna för oskyddade trafikanter (både på vänster och höger sida) är alldeles för högljudda. Dock har de sänkt volymen på någon av bussarna, men tyvärr inte alla.
Skyltavläsningen för hastighet visar sällan rätt. Kör man samma vägar dag ut och in bör man ha koll på vilken hastighet som gäller.
Att det varnar när man kommer för nära mittlinjen känns rätt onödigt. Här i Malmö har vi många vägar med gatuparkering som gör att det blir för trångt för bussarna och då måste man ligga över mittlinjen. Men som tur är så är denna signal väldig diskret.
Dock har vi inte någon sensor som varnar om föraren blir trött.
Många förare (samt resenärer) tycker att sensorerna för att varna för oskyddade trafikanter (både på vänster och höger sida) är alldeles för högljudda. Dock har de sänkt volymen på någon av bussarna, men tyvärr inte alla.
Skyltavläsningen för hastighet visar sällan rätt. Kör man samma vägar dag ut och in bör man ha koll på vilken hastighet som gäller.
Att det varnar när man kommer för nära mittlinjen känns rätt onödigt. Här i Malmö har vi många vägar med gatuparkering som gör att det blir för trångt för bussarna och då måste man ligga över mittlinjen. Men som tur är så är denna signal väldig diskret.