- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#61
Busstrafik / SV: Billigare biljetter gav me...
Senaste inlägg av Maven - 19 januari 2026, 09:07:03 AMDet är sant, ur trafikhuvudmannens perspektiv.
Men politikerna i regionstyrelsen behöver se helhetsperspektivet. Det är inte heller gratis att bygga ut kapaciteten för vägar och parkering när folk väljer att köra utrymmeskrävande bilar i högtrafik, särskilt inte i storstadsregionerna.
En kort resa utanför city i Stockholm och Göteborg borde vara betydligt billigare än idag för att vara konkurrenskraftig mot bilen.
Men politikerna i regionstyrelsen behöver se helhetsperspektivet. Det är inte heller gratis att bygga ut kapaciteten för vägar och parkering när folk väljer att köra utrymmeskrävande bilar i högtrafik, särskilt inte i storstadsregionerna.
En kort resa utanför city i Stockholm och Göteborg borde vara betydligt billigare än idag för att vara konkurrenskraftig mot bilen.
#62
Busstrafik / SV: Bussar klarade inte av kyl...
Senaste inlägg av Nico - 19 januari 2026, 00:01:59 AMRent praktiskt spelar det nog ingen större roll vad det är för tillverkare. Tror inte att M.A.N. skulle ha så mycket större problem än andra bussmärken med vinterväder (däremot med dörrarna överlag). Däremot är de numera så många fler så rent generellt är det ju sannolikt fler som ställs. Förmåga att klara vinterväder handlar istället dels mer om underhåll, vinterförberedelser av fordonen och motsvarande, dels om att det dåliga föret (läs snöröjningen) sannolikt lett till diverse skador. Dagens lågentré- och låggolvsfordon med sin låga markfrigång och kortare fjädringsväg är inte direkt anpassade till vare sig oplogade vägar eller vägar som är plogade som tvättbräden.
Sedan är vissa fordonstyper sämre rustade än andra även på andra vis. T.ex. ledvagnar överlag är inte de bästa vinterfordonen i sig och ledvagnar som driver på tredje/sista axeln är ofta än värre. Lite grann brukar jag (grovt överdrivet) jämföra pusherledernas konstruktion med att försöka att balansera en penna på fingret, då dessutom med pennan stående på högkant. Numera är pusherleder dock i stort sett den enda typen av ledvagnar som finns kvar. Finns visserligen ett fåtal Volvo B9 SALE kvar och kanske något annat liknande, men inga dragande ledvagnar nytillverkas ju dock.
Här handlar det sedan även om att trafikledningar och andra måste vara på tå och se till att byta ledvagnar mot boggi- och normalvagnar när så är påkallat. Likaså handlar det om en beredskap och kunskap för att lägga om trafik samt ha yttre resurser tillgängliga som kan assistera med kort varsel.
Sedan är vissa fordonstyper sämre rustade än andra även på andra vis. T.ex. ledvagnar överlag är inte de bästa vinterfordonen i sig och ledvagnar som driver på tredje/sista axeln är ofta än värre. Lite grann brukar jag (grovt överdrivet) jämföra pusherledernas konstruktion med att försöka att balansera en penna på fingret, då dessutom med pennan stående på högkant. Numera är pusherleder dock i stort sett den enda typen av ledvagnar som finns kvar. Finns visserligen ett fåtal Volvo B9 SALE kvar och kanske något annat liknande, men inga dragande ledvagnar nytillverkas ju dock.
Här handlar det sedan även om att trafikledningar och andra måste vara på tå och se till att byta ledvagnar mot boggi- och normalvagnar när så är påkallat. Likaså handlar det om en beredskap och kunskap för att lägga om trafik samt ha yttre resurser tillgängliga som kan assistera med kort varsel.
#63
Bussnack / SV: Nya MAN Lion’s City 12E ti...
Senaste inlägg av intro298 - 18 januari 2026, 22:31:32 PMCitat från: Lelle skrivet 18 januari 2026, 18:37:01 PMKeolis 1846-49 tillhör Landskrona. Keolis 1801-1845,1850 och 1851 tillhör Lund enligt databasen svenskbusshistoria.se
Även ledbussarna hör till i Lund såklart Keolis 1871-1882.
Just nu finns 1846–1848 i Landskrona, men 1849 finns i Lund.
#64
Busstrafik / SV: Bergkvarabuss Skåne El-Sol...
Senaste inlägg av Gano - 18 januari 2026, 21:03:09 PMÄr inget nytt att det regnar in i bussar. Har varit med om det i ett flertal modeller, MAN A26, Scania Omnilink och Mercedes Citaro. De förstnämnda var två av Nobina Helsingborgs regionbussar, varav Scanian rullar kvar än idag. Citaron var en av VR:s i Helsingborgs stadstrafik.
Ofta tycks det vara säten i närhet till dörrarna där det rinner vatten i taket och droppar ner. För MAN-bussen var det dock på vänster sida utan närhet till någon dörr.
Ofta tycks det vara säten i närhet till dörrarna där det rinner vatten i taket och droppar ner. För MAN-bussen var det dock på vänster sida utan närhet till någon dörr.
#65
Bussnack / SV: Nya MAN Lion’s City 12E ti...
Senaste inlägg av Walter - 18 januari 2026, 20:16:12 PMGlöm inte BYD busarna 1857-1870 som också finns I Landskrona
#66
Busstrafik / SV: Bussar klarade inte av kyl...
Senaste inlägg av Anders.o93 - 18 januari 2026, 19:17:51 PMCitat från: S Svensson skrivet 17 januari 2026, 19:50:30 PMTroligen är flertalet bussar som har problem med vintern av märket MAN.Tåler just dessa bussar vintern sämre?
#67
Bussnack / SV: Nya MAN Lion’s City 12E ti...
Senaste inlägg av Lelle - 18 januari 2026, 18:37:01 PMCitat från: Walter skrivet 17 januari 2026, 19:09:04 PMJust nu är 1847 i Landskrona. Det byts buss med jämna mellanrum
Keolis 1846-49 tillhör Landskrona. Keolis 1801-1845,1850 och 1851 tillhör Lund enligt databasen svenskbusshistoria.se
Även ledbussarna hör till i Lund såklart Keolis 1871-1882.
#68
Busstrafik / SV: Billigare biljetter gav me...
Senaste inlägg av virtual1 - 18 januari 2026, 17:58:51 PMOm man tror att man kan fylla tomma/halvtomma bussar/tåg genom att sänka priserna så är det säkert bra - men krävs det fler fordon pga för hög efterfrågan så kommer man snabbt upp i en sits där fordonsflottan måste utökas o då tar det plötsligt längre tid att tjäna igen den utökningen, så ett scenario med sänkta biljettpriser funkar troligtvis bäst I glesbygd/mindre städer.
#69
Busstrafik / Fel på Setra-dubbeldäckare i S...
Senaste inlägg av August - 18 januari 2026, 17:44:19 PMDet är färre dubbeldäckare på SL-linjen 474 (Slussen-Hemmesta) just nu. Orsaken är ett tekniskt fel på Setra-bussarna. Flera bussar står på verkstad. Någon som vet vad som felar?
#70
Bussnack / Keolis Göteborg uppdateringar
Senaste inlägg av Erling.L - 18 januari 2026, 10:29:19 AMVolvo dd 1951-1960.1962-1971 är i trafik (ingen officiell förklarning på 1961 väntas med)
4103 är i trafik
4103 är i trafik