Senaste inlägg

#1

Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Stockholms V...

Senaste inlägg av virtual1 - Idag kl. 17:31:24 PM

Hög moderering gäller ju bara ämnen där folk faktiskt tittar. Antalet busssnördar som oss som letar och editerar dylik info är nog rätt få i det stora hela. Antingen vet vi redan svaret eller också är vi ute efter nåt mer specifikt som ingen skrivit nåt om på  wikipedia.
 Är det ganska generellt som detta är det troligen nån intresserad som skrivit men rätt få som läser.. Jag vet ofantligt många artistsidor för svenska artister på Wikipedia som är hopplöst utdaterade eller felaktiga trots att publiken troligen är betydligt större som letar sig till Wikipedia där.

#2

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät

Senaste inlägg av IdaL - Idag kl. 13:16:41 PM

Det låter väldigt intressant att det är verka som linjer 169,170 ska minska sin turen vad är som de orsak att minska turerna på 169,170? Blir de bara Solaris Urbino 15 le El eller blanda med äldre gas Solaris och Scania på dessa linjerna Malmö Lund paket?

Bra fråga! Dessa tabeller är endast minimumtrafikering. Dvs. det finns rum för ytterligare avgångar.

Dessa typer av minimikrav finns med i de flesta avtal som skrivs av ST med trafikföretag nu. Exempelvis ej Keolis Lund (förutom spårvagnen), vilket resulterade i något sämre öppettider och lägre frekvenser i off peak på allt förutom spårvagnen.

#3

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät

Senaste inlägg av IdaL - Idag kl. 13:12:01 PM

Om det ska jämföras mellan samma linjer innan och efter entreprenörsbytet bör jämföreslen ske mellan Urbino15 El och dagens Scania Omni som Trandev kör i form av kapacitet. Nobinas Gas Urbino trafikerar inte dessa linjer.

Tog bara dessa linjer på Nobina reg Lund som ett exempel, eftersom det redan förekommit problem med det där. Transdevs Scania Citywides som trafikerar dagens Malmö-Lund-avtal tar 48 sitt+52 stå. Så det är exakt samma grej där

#4

Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Stockholms V...

Senaste inlägg av maxh20 - Idag kl. 11:55:37 AM

Wikipedia är väl sällan nån sanning, sen tänkte den som skrev texten väldigt konstigt då dubbeldäckarna infördes samtidigt som 677 fick boggibussar...

Nästintill alltid sanning där. Hög moderering och mycket källhänvisningar. Men denna artikel var om en för smal underkategori till ett redan smalt ämne och utan källa. Det är en miss att personen skrev det samtidigt som boggisarna infördes. Wikipedia ligger en bra bit efter med införandet av AI som skulle kunna undersöka mycket på djupet.

#5

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät

Senaste inlägg av Walter - Idag kl. 11:11:41 AM

Problematiken bottnar i att de nya El-Solarisarna på reg är så pass tunga att de endast får ta 17 stående, dvs. en kapacitet på 53 sittandes + 17 ståendes = 70 personer totalt. Jämför det med de äldre Urbino CNG som tar 47 sittandes + 59 ståendes = 109 personer totalt. Det gör att kapaciteten minskar i praktiken, även om turtätheten förblir densamma. Det kan göra en rätt stor skillnad i peak, och Nobina Regs chaufförer har varit duktiga på att faktiskt enforcera dessa begränsningar i antalet stående.

Nu är detta inte ett superstort problem förutom vissa linjer, men detta har blivit ett verkligt "problem" på enstaka turer i peak där många åker. Exempelvis på L166 en vanlig gymnasieskoldag. Det har dock länge funnits en vilja att dra ner på turtätheten på L171. Ett problem är att man idag anser att vändplatserna är för små. Det är exempelvis därför som L171 inte längre kommer att vända på Norra Fäladen när L173 införs. Då tillkommer frågan hur man ska lösa detta på andra linjer som redan går ofta i peak, eftersom att elbussar väger så pass mycket mer så att Transportstyrelsen inte tillåter lika många ståendes. N

Om det ska jämföras mellan samma linjer innan och efter entreprenörsbytet bör jämföreslen ske mellan Urbino15 El och dagens Scania Omni som Trandev kör i form av kapacitet. Nobinas Gas Urbino trafikerar inte dessa linjer.

#6

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät

Senaste inlägg av Erobran - Idag kl. 08:31:35 AM

Jeg har svar fra Burlöv Kommun om nya Bernstorp - Burlöv Bussan.

Fick precis svar från min kollega Albin som jobbar med frågan. Enligt honom flyter arbetet på bra, vilket skulle innebära att linjen (som ska få nummer 178) börjar gå i slutet av sommaren (augusti är planen). Det är fortfarande några mindre frågetecken som behöver redas ut innan startdatum och exakt tidtabell kan utlysas, men vi kommer att gå ut med information till allmänheten om detta inom 3-4 veckor.

#7

Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av virtual1 - Idag kl. 07:35:58 AM

Ah, trodde annars gängse sätt att skriva riksvägar var Rv? Nu lät R41 som nåt konstigt linjenummer eller linjetyp.

#8

Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Stockholms V...

Senaste inlägg av Buss1234 - Idag kl. 05:59:19 AM

På Svensk busshistoria är 0404 OCZ06H och 0403 RBE90R, men har själv sett 0404 som RBE90R i Tyresö.

#9

Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av Bernt Talbrant - Idag kl. 05:40:03 AM

R41 = riksväg 41 (Borås-Varberg)

#10

Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av virtual1 - Idag kl. 03:38:54 AM

R41???