Senaste inlägg

#1

Busstrafik / SV: Slutet på påstigning från ...

Senaste inlägg av AdamL - 07 mars 2026, 20:47:24 PM

På MEX 4 tror jag det beror på att kontakten med föraren finns kvar och att det nog är många som inte vet att man får gå på genom alla dörrar.

#2

Busstrafik / SV: Slutet på påstigning från ...

Senaste inlägg av Jo - 07 mars 2026, 19:18:27 PM

Intressant nog så har MEX 4 en väsentligt högre valideringsgrad än övriga MEX. Om det kommer hålla i sig blir intressant att följa.
MEX 5 & 8 har en valideringsgrad på 56% medan MEX 4 har en valideringsgrad på 86%.

Sen har ju de flesta som inte scannar koden trots allt giltig biljett. Jag skulle nog hävda att det egentligen är för många som scannar koden. Särskilt äldre som står kvar och försöker scannar koden fasten bussen har börjat rulla istället för att så snabbt som möjligt sätta sig ner vilket leder till olika former av fallskador.

Eftersom bussarna är kortare kanske förarna väntar längre innan man kör så att fler hinner scanna koden?

#3

Busstrafik / SV: Slutet på påstigning från ...

Senaste inlägg av Anders.o93 - 07 mars 2026, 13:16:41 PM

Nej, det infördes flera år före Corona. Det medförde även att stadsbussarna i Lund redan hade validatorer/blippare i varje dörr när man stängde förardörren pga pandemin. I andra bussar fick man först åka helt utan kontroll, och sedan började de flytta den enda enheten per buss som fanns tillgänglig.

Infördes 2017

#4

Bussnack / SV: Översikt över Keolis och V...

Senaste inlägg av Alex W - 07 mars 2026, 11:19:27 AM

Ja.

#5

Bussnack / SV: Översikt över Keolis och V...

Senaste inlägg av Buss1234 - 06 mars 2026, 22:47:47 PM

I SL-färg fortfarande?

#6

Busstrafik / SV: Slutet på påstigning från ...

Senaste inlägg av linlars - 06 mars 2026, 21:02:40 PM

Samma resultat hade säkert kunnat uppnås genom tätare kontroller även på bussarna i Lund.

Verkligen! Det är ofta kontroller på spårvagnarna, men mycket sällan på stadsbussarna i Lund. De kunde ju börjat med tätare kontroller där istället för att slopa bakdörrepåstigning. Nu kommer hållplatstiden att öka istället.

#7

Busstrafik / SV: Slutet på påstigning från ...

Senaste inlägg av linlars - 06 mars 2026, 21:00:14 PM

Det har alltid varit så sen pandemin kom

Nej, det infördes flera år före Corona. Det medförde även att stadsbussarna i Lund redan hade validatorer/blippare i varje dörr när man stängde förardörren pga pandemin. I andra bussar fick man först åka helt utan kontroll, och sedan började de flytta den enda enheten per buss som fanns tillgänglig.

#8

Bussnack / SV: Översikt över Keolis och V...

Senaste inlägg av Alex W - 06 mars 2026, 19:08:47 PM

Keolis 4965 syntes i Uppsala

#9

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av Bese001 - 06 mars 2026, 15:34:44 PM

Nej, de verkar svåra att få på rulle.

Jag hakar på din sannoliksteori och påstår:

4959: WEB87P påställd 260305
4964: WSB84X påställd 260304

Eftersom YDB72S är 4973 och ZSB17B 4970 så upphör chassinummerordningen.(YDB72S slutar på 26482, ZSB17B på 26490).

Totalt är nu 14 st påställda vad jag kan se i bilregistret.

#10

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av virtual1 - 06 mars 2026, 14:53:09 PM

Jag har inte sett en enda Solaris överhuvudtaget, hur svårt ska det vara att få de i trafik?