Senaste inlägg

#1

Bussnack / SV: Volvo 8900 Electric till V...

Senaste inlägg av John P - Idag kl. 16:53:23 PM

Det argumentet att man inte skulle köpa in Volvos bussar, på grund av att de tillverkas i en diktatur köper jag inte. Medan man samtidigt tillåter tillverkningar av BYD & andra kinesiksa märken. Enligt demokratiindex i wikipedia är Egypten plats 128 & Kina 145..

Nu lär inte längre nya BYD eller andra Kinesisk tillverkad bussar komma på tal eftersom de inte längre uppfyller de etiska kraven som ställs. Kommer inte ihåg exakt när de nya kraven började gälla, men Nobinas avtal i Trollhättan, som startade hösten 2023, fick nya MAN. För Nobninas trafik i Vänersborg, som också startade hösten 2023, blev det visserligen BYD, men dessa är begagnade av årsmodell 2019, ( gick tidigare i Nyköping). I nya avtal där  det köpts in nya  bussar  har det  t.ex blivit MAN, Mercedes och Solaris när det gäller Västtrafik.

#2

Bussnack / SV: Keolis Göteborg uppdaterin...

Senaste inlägg av Erling.L - Idag kl. 16:06:33 PM

Inte något

#3

Bussnack / SV: Keolis Göteborg uppdaterin...

Senaste inlägg av Jonas Gustafsson - Idag kl. 16:04:20 PM

Hänt något sedan 27/2?

#4

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av Bese001 - Idag kl. 15:48:43 PM

Tack Virtual1

Känner du till fler, förutom 4965 och 4967?

#5

Busstrafik / SV: Sågar bussbolagets nya tvä...

Senaste inlägg av Rubert - Idag kl. 14:50:31 PM

Aldrig hört talas om tvättbidrag. Man tvättar väl uniformen när man tvättar sina privata kläder, som det då bör bli mindre av eftersom man inte använder dem när man jobbar.

#6

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av virtual1 - Idag kl. 14:04:48 PM

Det är 4962

#7

Busstrafik / SV: Malmös nya linjenät

Senaste inlägg av Erobran - Idag kl. 11:37:43 AM

138 er nu om dage en lokallinje til Landskrona fra Löddeköppinge. Den kommer til så langt ned som Burlöv.

132, vil ikke blive forkortet i første omgang, da den er "alternativet" til Lommabanen, samt også eneste mulighed til Malmö, fra fx Bjärred, og i de fleste tilfælde også fra netop Löddeköppinge.

130: Den kommer slet ikke på tale til at tale til at blive afkortet. Godt nok svinger den ind forbi Burlöv St, men det er også Skånetrafikkens passagermagnet nummer 1. Den tør de ikke at afkorte, da det vil skabe et fandens til ballade.

Motorvejsbusserne, eller 174. Der har jeg hørt forlydender om at planen for nu er at lade dem alle fortsætte til Malmö, men at man ikke er afvisende for at afkorte enten 174/175 til Burlöv. Hvis det er tilfældet synes jeg at det er 175 som skal afkortes, idet at Steffanstorp, som 174 jo også betjener, vil miste en af sine nu kun 2 direkte Malmö busser, hvoraf 175 ikke stopper i byen.

#8

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av Bese001 - Idag kl. 11:21:41 AM

MAN 12E, WWJ07M, har ställts på i Södertörn (Adm Handen) 260226. Ingen av de som visats här på bild tidigare(4965 och 4967). Ytterligare 7 Solaris 15LE har ÄVEN ställts på där.

#9

Busstrafik / SV: Malmös nya linjenät

Senaste inlägg av Walter - Idag kl. 10:31:56 AM

Självklart kan saker ha ändrats sedan dokumentet publicerades, det var ju ändån 2 år sedan.
Busstrafiken till Bernstorp är ju dock något som Burlövs kommun kommer att betala för att få till.

Kommer säkert bli populärt bland resenärerna att ännu fler linjer nu ska få ändhållplats vid Burlöv station, speciellt eftersom deras målpunkt kommer vara i Malmö.

Den logiska förlängningen av linje 15 är ju helt klart också Burlöv station.

Nej det är inte populärt bland resenärerna att hamna i Burlöv, många måste då förutom byta till tåg i Burlöv sen byta till stadsbuss för att komma fram till sin slutpunkt där man innan kunde åka samma buss hela vägen.

Sen är det problemet att när tågen har störningar, vilket inte sker allt för sällan, hamnar folk i Burlöv. Det borde finnas en störningsplan där bussar går viare till/från Malmö när tågen störs, det handlar såklart om körtider och tillgång till bussar men en plan borde tas fram. Tyvärr tror jag detta gör att fler väljer bilen.

Sen är frågan vilka fler regionlinjer som skulle stanna i Burlöv? 138, 139 och 172 gör det väl redan. 132 fick en ny avfart på motorvägen betald för ngt år sen för att korta körtiden in till Malmö så dras den också till Burlöv kan man lika bra låta den ha ändhållplats i Lomma ocxh därifrån åka 139 till Burlöv.

Kan 130 och 174 vara aktuella? Elelr till och med dra in de linjer osm idag passerar på motorvägen utanför stanna i Burlöv? Tänker då 131,168,169 m.fl

#10

Busstrafik / SV: SL: Tidtabellsplanering fö...

Senaste inlägg av igel - 03 mars 2026, 21:58:58 PM

Man bör ju alltid fråga hur stor vinst det är i tid för resan om man har denna direktbuss (505+512) i jämförelse med 157 mellan Ulriksdal och Spånga eller med pendeln via Odenplan till Spånga eller Sundbyberg.
   Blir svaret lågt, och om resenärsutbytet är stort vid någon bytpunkt på vägen, så är störningskänsligheten en väldigt avgörande faktor som talar emot linjen.

Jag ska inte uttala mig om just den här linjen, men Solna är ju väldigt drabbat av köer i rusningen.