Senaste inlägg

#1

Bussnack / SV: Översikt över Keolis och V...

Senaste inlägg av IvveRivve004 - Idag kl. 13:00:24 PM

Vet inte... Antingen ska de till Göteborg eller Lund eller så ska Lunda/Råsta ha en till (förmodligen 4544). Fast jag tycker själv att de borde ha några att testköra på innerstadslinjerna (i första hand gärna buss 54, 56, 61, 65 och 66).

#2

Busstrafik / SV: Billigare biljetter gav me...

Senaste inlägg av Cero - Idag kl. 11:37:40 AM

Nja självklart är det inte, men beroende på var på efterfråge- och priskurvorna man befinner sig kan det fungera. Den minskade intäkt som sänkningen ger med den befintliga kundvolymen måste ätas upp och överstigas av antalet tillkommande kunder, annars ökar inte intäkten. Om det inte finns tillräcklig efterfrågan att täcka upp intäktsbortfallet ger det inte någon ökad intäkt. Däremot är det helt rätt att det i vissa situationer inte nödvändigtvis ger högre intäkt med att höja priset, snarare att sänka det.

Sen får man också tänka på tröskeleffekter på kostnadssidan. Sänker man priset och attraherar så mycket nya kunder att man måste höja kapaciteten i leveransen får man oundvikligen en kostnadsmässig tröskel som man måste över vilket åtminstone temporärt kan påverka den totala lönsamheten.

#3

Bussnack / SV: Översikt över Keolis och V...

Senaste inlägg av Buss1234 - Idag kl. 11:15:17 AM

En ny 12E, TSB15U har blivit påställd på Keolis box 22052. Ska Lunda/Råsta ha ännu flera 12E eller ska de någon annanstans?

#4

Busstrafik / SV: Billigare biljetter gav me...

Senaste inlägg av Bussgöteborg - Idag kl. 09:36:18 AM

Det r ju egentligen självklart, fattar inte att dem inte kommit på det tidigare.

#5

Busstrafik / Billigare biljetter gav mer pe...

Senaste inlägg av Maven - Idag kl. 08:58:45 AM

För genomsnittliga resor på 1-2 mil så kostar ju kollektivtrafiken ofta betydligt mer än marginalkostnaden för en bilresa. Det gäller på mindre orter såväl som i storstäderna utanför trängselskattezonerna. Att bara höja och höja biljettpriserna, utan att tänka på att prisnivån ska vara konkurrenskraftig mot bilen, behöver inte vara rätt sätt för att få in mer intäkter.

Billigare biljetter gav mer pengar | Bussmagasinet

#6

Busstrafik / Bussar klarade inte av kylan –...

Senaste inlägg av BD - Idag kl. 07:13:14 AM

"Det har under de senaste dagarna varit tillfällig brist på bussar hos Västtrafik. Detta efter den ordentliga snösmockan och den kraftiga kyla som kom under måndagen och tisdagen. Flera av bussbolagen Keolis och Transdevs bussar har gått sönder och fått tas ur trafik."

Undrar vilka bussfabrikat som drabbats och hur?

SvT

#7

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av Gano - Idag kl. 00:08:21 AM

Nej det byts inte vid Slussen i normalfall. L471 körs i normalfall med el-ledbussar från MAN som är stationerade i Björknäs och enstaka omlopp körs med blå MAN gas-ledbussar stationerade i Charlottendal. När det är rött på L471 är det vanligtvis MAN Lions Intercity boggibussar.

L474 körs däremot uteslutande av Charlottendal och i huvudsak av Setra dubbeldäckare, med enstaka MAN gas-led, vanligtvis blå som hoppar in vid behov. På senaste har dock L474 dominerats röda MAN-led istället.

#8

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av Buss1234 - 15 januari 2026, 21:38:44 PM

Misstänker att Nacka/Värmdö har brist på fordon. På senaste har jag sett fler ledbussar på 474:an än dubbeldäckare och ett flertal röda boggibussar på 471:an. Sen har ju vinterväglaget ställt till det med både olyckor och avåkningar.

Det kanske är enkelt med ledbussar på båd linjerna så att bussarna kan byta mellan linjerna vid Slussen.

#9

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av Robert Brink - 15 januari 2026, 19:38:34 PM

Tack, då var det inget konstigt med 3153 på 411C. 🙂

//R

#10

Bussnack / SV: Nobina i Storstockholm - ö...

Senaste inlägg av homer - 15 januari 2026, 17:22:50 PM

Handen kör några av avgångarna på 411C