Senaste inlägg

#1

Busstrafik / SV: Bussolycka i Liljeholmen

Senaste inlägg av Fredde - Idag kl. 11:54:56 AM

Det är inte lönt att diskutera detta ämne med "Göran Göransson".

Sedan kontot skapades 10/12-25 har samtliga inlägg enbart gått ut på att svartmåla och smutskasta bussbranchen.

#2

Busstrafik / SV: Bussolycka i Liljeholmen

Senaste inlägg av Göran Göransson - Idag kl. 09:51:14 AM

Du skulle bli förvånad men helt nya bussar blir underkända på den 1:a kontrollbesiktningen, olycksbussen från tekniska är från 2022 och har gjort 5 kontrollbesiktningar och 2 ej godkända. Bländande lysen samt läckage på bränsleslang, om man aktivt arbetade med fordonen skulle dessa fel aldrig uppkomma.

#3

Busstrafik / SV: Bussolycka i Liljeholmen

Senaste inlägg av virtual1 - Idag kl. 09:30:55 AM

Bussarna nu är så nya att nån kontrollbesiktnikg lär inte ens ha blivit aktuell och knappast vara en orsak till denna olycka att besiktning varit bristfällig...

#4

Busstrafik / SV: Bussolycka i Liljeholmen

Senaste inlägg av Göran Göransson - Idag kl. 08:10:14 AM

Pga. att dem som vinner upphandlingarna aldrig kontrolleras i större utsträckning och att brister (enskilda bussar eller förarbrister) så har dem lärt sig att detta kan göras utan att det kostar dem någonting. T.ex. bussar som inte klarar kontrollbesiktningen rullar ändå (polis har dem inte under utökad uppsikt) detta görs så att man inte bryter avtalet (ersätta regionen) så en ev. bot blir billigare. Detta är inom kollektivtrafik, rullstolstaxi m.m. Men om man skulle riskera att förlora sitt yrkestrafiktillstånd då skulle detta omedelbart upphöra eftersom riskerna skulle bli för höga. Nu händer ingenting, t.ex en som kör extra och samtidigt kör taxi hur mycket får den arbeta?

#5

Busstrafik / SV: Bussolycka i Liljeholmen

Senaste inlägg av bussuppland - Idag kl. 06:37:42 AM

Fordon inom kollektivtrafiken har brister och det är systematiskt, förare kör dubbelt är också systematiskt, och framförallt så finns det ingen som kontrollerar varken fordon eller förare och vi kan bortse från kontrollbesiktningen som också numera har kvalitetsbrister. Polis kommer 99 gånger av 100 inte förhindra en olycka utan utreda den efter att olyckan skett, finns troligen endast ett alternativ och det är att den drivs av regionerna själva.

Utveckla
Menar du pga dom låga anbuden så minskar kvalitet och säkerhet?

#6

Busstrafik / SV: Bussolycka i Liljeholmen

Senaste inlägg av Göran Göransson - 30 december 2025, 21:31:41 PM

Fordon inom kollektivtrafiken har brister och det är systematiskt, förare kör dubbelt är också systematiskt, och framförallt så finns det ingen som kontrollerar varken fordon eller förare och vi kan bortse från kontrollbesiktningen som också numera har kvalitetsbrister. Polis kommer 99 gånger av 100 inte förhindra en olycka utan utreda den efter att olyckan skett, finns troligen endast ett alternativ och det är att den drivs av regionerna själva.

#7

Vägforum / SV: Nationell plan 2026-2037

Senaste inlägg av Nico - 30 december 2025, 21:16:59 PM

Sedan brukar iofs. inte breddning till tre eller flera körfält på svenska motorvägar göra mycket nytta... då de flesta ändå mest trycker i mitt- och vänsterfil.

#8

Busstrafik / SV: Bussolycka i Liljeholmen

Senaste inlägg av Nico - 30 december 2025, 21:07:04 PM

Diskutera måste väl ändå vara ok...
Klart man bör invänta utredning, men som sagt diskutera är väl rent naturligt

Att diskutera i god ordning är i sak inga problem. Tyvärr har det dock genom åren visat sig att det i fall som rör lite mer spektakulära händelser så är det inte alltid diskussionerna varit så lyckade.

Istället har det tyvärr ibland blivit ganska spretiga spekulationer, personangrepp. mm. Det är lite därför som vi gärna hänvisar till att man hellre ska avvakta vad utredningarna kommer fram till.

#9

Busstrafik / SV: Bussolycka i Liljeholmen

Senaste inlägg av Göran Göransson - 30 december 2025, 20:53:28 PM

Rent statistiskt så är vi nu i en annan verklighet än tidigare bara att konstatera, och det kommer fortsätta och bli allvarligare och detta ligger på operatörerna. Har vi något registreringsnummer på bussen?

#10

Bussnack / SV: Transdev SL översikt av va...

Senaste inlägg av buskörare - 30 december 2025, 18:27:53 PM

Täbys satelliter är
Ljusterö
Vallentuna
Åkersberga
Vaxholmsdepån finns fortfarande, men är bara "rastställe".

Norrtäljes är
Blidö
Hallstavik
Rimbo
Älmsta
Östersjö (på Björkö)