- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#1
Generellt om bussfordon / SV: Sötchock på väg till Öa
Senaste inlägg av mittlinje - Idag kl. 09:58:50 AMKablen är inte för att ladda bussens batterier utan en DEFA-kabel.
#2
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Importerade Volvoledbussar...
Senaste inlägg av Samuel KVR - Idag kl. 08:57:45 AMCitat från: Frippe Fribas skrivet 19 juli 2026, 08:23:38 AMJRA55M = 6226
MHT21H = 6228
TOU41S = 6227
XSP59J = 6229
JSM15L = 6233
WBH18Z = 6235
MKY11C = 6237
RRA91X = 6238
LRB55E = 6239
De återstående Citarobussarna borde då vara dessa:
JYW99G = 6234
WBJ36J = 6236
Setrorna är följande:
XRB43L = 5000
SUB95F = 5001
RCU41C = 5002
ORB36N = 5003
CNA39P = 5004
WDA78M = 5005
RZF95G = 5006
PRB29N = 5007
JCA78R = 5008
TPA41N = 5009
ZNA06S = 5010
Sedan skall det vara en Setra till med inv. nr 5011, men den har jag inte reg på ännu.
Har förstått redan att några Citaro ska gå till Övik för att samtidigt ska åter igen 7896-7901 ner till Sundsvall har en fd kollega som är mekaniker i Övik berättat till mig.
Har väl varit förseningar pga leverans besiktningar av DINTUR i Västernorrland efter att ibland fått in begagnade bussar och plötsligt dessa inte varit godkända av olika anledningar som jag uppfattar det.
#3
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...
Senaste inlägg av intro298 - Idag kl. 08:23:02 AMFinns det någon anledning till att det alltid finns ganska många korta bussar på linje 6 (och linje 2) under rusningstid?
Såvitt jag vet är båda linjerna avsedda att trafikeras enbart med ledbussar, och det skulle förmodligen finnas tillräckligt många av dem att använda om de inte sattes in på linje 3 eller 11, som är avsedda att trafikeras uteslutande med korta bussar (även om vissa avgångar på linje 11 definitivt kräver längre bussar).
Såvitt jag vet är båda linjerna avsedda att trafikeras enbart med ledbussar, och det skulle förmodligen finnas tillräckligt många av dem att använda om de inte sattes in på linje 3 eller 11, som är avsedda att trafikeras uteslutande med korta bussar (även om vissa avgångar på linje 11 definitivt kräver längre bussar).
#4
Generellt om bussfordon / Sötchock på väg till Öa
Senaste inlägg av Ted Selander - Idag kl. 04:39:23 AMEn liten behändig Otokar håller på att utrustas för JLT och trafiken på Visingsö, lokalt kallad Öa.
Linjen kallas Öasvängen (internt nummer okänt), och körs efter tidtabell sommartid, övrig tid efter beställning.
Elektrisk, men det laddkabeln ser klen ut. Bussen har ett handskrivet nummer, 8660. För tekniska data se SBH.
Bilder från stadsbussdepån på Ljungarum, där JLT ändå håller på att utrusta nya Volvo 7900EA för stadstrafiken.
Linjen kallas Öasvängen (internt nummer okänt), och körs efter tidtabell sommartid, övrig tid efter beställning.
Elektrisk, men det laddkabeln ser klen ut. Bussen har ett handskrivet nummer, 8660. För tekniska data se SBH.
Bilder från stadsbussdepån på Ljungarum, där JLT ändå håller på att utrusta nya Volvo 7900EA för stadstrafiken.
#5
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina Lund/Malmö region -...
Senaste inlägg av intro298 - 25 augusti 2026, 23:14:59 PMCitat från: IdaL skrivet 25 augusti 2026, 10:21:18 AMDe kvarvarande Omnilinks bör försvinna så snart som möjligt. Allt beror på om de beställda MAN LC 18E samt de Urbino 15E kommer i tid, då försvinner de nog i stor del.Bussen med de trasiga hållplatsknapparna var 7499.
Det du säger är dock inte bra alls. Kommer du ihåg vilken individ där stoppknapparna inte fungerade? Om stoppknapparna är ur funktion ska inte släppa ut sådana individer i linjetrafik, helst ersätta vagnen med en annan direkt efter producerad tur, samt rapportera avvikelse fordonsfel.
#6
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Importerade Volvoledbussar...
Senaste inlägg av Bese001 - 25 augusti 2026, 22:58:12 PMHar någon sett 6255?
Går den, i så fall, i Sundsvall?
Den hette ju tidigare 6089 och Nobina gör väldigt olika med dessa återimporter.
En del får sitt gamla vagnsnr, en del får nytt!
Går den, i så fall, i Sundsvall?
Den hette ju tidigare 6089 och Nobina gör väldigt olika med dessa återimporter.
En del får sitt gamla vagnsnr, en del får nytt!
#7
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Stockholms V...
Senaste inlägg av Citywidemannen i Finland - 25 augusti 2026, 22:46:43 PMJo, just det, jag glömde ju helt, att jag hade även kollat och kommenterat i "Keolis-tråden". Det är ju i dagens läge 100% ett lejonbolag (iaf för Region Stockholms del), och helt å hållet Volvo- och Scaniafritt. Det är väl nu (iaf tillsvidare) det bästa alternativet som arbetsplats för en nybörjande busschaufför, som inte gillar Volvo och Scania alls av någon okänd anledning. Och VR är väl då som alternativ 2., dit hen söker efter arbete, om Keolis inte har arbete att erbjuda åt den nybörjande föraren som inte gillar Volvo- och Scaniabussar. 
#8
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Stockholms V...
Senaste inlägg av Sputnik - 25 augusti 2026, 22:19:41 PMKeolis har väl standardiserat helt på MAN, så de tar nog priset...
#9
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina, vagnlista Västtraf...
Senaste inlägg av Buss1234 - 25 augusti 2026, 20:50:20 PM7819 och 7825 har sålts till Västanhede. De har ju tillhört Nobina Fleet ett tag.
#10
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina Lund/Malmö region -...
Senaste inlägg av Buss_Lund - 25 augusti 2026, 20:38:38 PMJag har inte hört någonting om beställningen på Solaris 18m El led.
Men det ska komma MAN 18E region om det ska bara till Helsingborg om jag har förstått rätt.
Men det ska komma MAN 18E region om det ska bara till Helsingborg om jag har förstått rätt.