Senaste inlägg

#1

Busstrafik och bussteknik / SV: Är detta vanligt just nu?

Senaste inlägg av alexkummelnas - Idag kl. 21:46:36 PM

Körs 869:an av Ösmo? 6044 är ju inte en Ösmobuss.

Nej körs av handen / jordbro, det jag syftade på var att 6044 inte ska köra på 869


Skickat från min iPhone med Tapatalk

#2

Busstrafik och bussteknik / SV: Är detta vanligt just nu?

Senaste inlägg av alexkummelnas - Idag kl. 21:46:05 PM

Svårt att förstå vad du menar,men enl tidtabellen utgår 869 från Slakthuset(Globen)numera/Ulf

Jag menar själva bussmodellen på linjen, den har inga säkerhetsbälten och 6044 - 6047 ska inte köra på motorvägslinjer


Skickat från min iPhone med Tapatalk

#3

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av AdamL - Idag kl. 21:17:13 PM

Man har sett att en överföring av resande skett från linje 7 till linje 12 sedan omläggningen av nätet. Vidare har linje 7 väldigt ojämna ben. Ett annat problem har varit frågan hur man bäst servar Limhamn sjöstads östra delar, då den nya bussbron inte blir av.

Finns det planer på att flytta linje 7 eller 9 från nuvarande ändhållplats Ön? Annars blir det väl svårt att trafikera Limhamns Sjöstad

#4

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Erobran - Idag kl. 20:32:12 PM

Det var sateme ikke mange hvis det er 0,5 personer for en uge i gennemsnit.....
Men appropot Hylie. Er det 11'an der forlænges dertil?

#5

Busstrafik och bussteknik / SV: Busstrafik i Västra Götala...

Senaste inlägg av Alex - Idag kl. 20:02:06 PM

Den nya linjen ser ut som en snabb variant av 758.
Det hade kanske varit rimligt att förlänga 759 till heden istället för en helt ny linje, det finns redan mycket parallellkörning kring Astra Zeneca (25, 758, 759, 760, X90)

#6

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av IdaL - Idag kl. 18:24:54 PM

I forhold til en forlængelse af en linje til Hylie. Er det linje 11 der er tale om? Jeg har hørt snak om at den på sigt skulle forlænges fra Elinelund der til?

Og hva med 37? Hvad er den langsigtede plan egentlig for den. Skal den udvides i frekvens(Og evt rute), samt om den skulle omnummereres til linje 17, som der også har været snak om?

Angående just 37an - förra veckan hade den ett snittombordvarande på 0,5 personer längst hela linjen. Lockarp och Jägersro är de största hpl, och så kommer det nog att vara även på sikt. Vi kommer att med största sannolikhet inte se några förändringar tills Lockarpsdepån och alla nya Solaris anländer. Då blir det ganska bekvämt för chaufförerna att ta linje 37 till depån från Jägersro.

Ännu längre på sikt? Vi får se vad som händer med Jägersrostaden och andra eventuella stadsbyggnadsprojekt längst linjen.

#7

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Erobran - Idag kl. 17:57:05 PM

Intressant tanke att koppla 16 med 12 och det hade verkligen sparat alla tomkörningarna Svågertorp-Hyllie som ackumulerar många mil.

Och øge kapaciteten fra 12 meter bus til ledbus.

Eventuelt tag idéen med videre til jobbet :-)

#8

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Anders.o93 - Idag kl. 17:49:00 PM

Det ska bli intressant att se om Nobina har tillräckligt med ledbussar för att kunna upprätthålla detta på vardagar när fler bussar är i trafik.

Det kommer inte kunna upprätthållas förrän nya bussar levereras 2027. Eftersom det går färre turer under sommaren funkar detta upplägg.

#9

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Anders.o93 - Idag kl. 17:46:37 PM

Det vore säkert bättre om linje 12 kopplades samman med linje 16, som du föreslår, och linje 13 kopplades samman med linje 7. En del av de 12 meter långa Volvobussarna är ändå planerade att sättas in på linje 13 från och med nästa år, vilket tyder på att de har tillräcklig batteriräckvidd för att köra en hel runda.

7 och 13 körs av olika depåer.
16 kopplas med 13 för att föraravlösningarna ska fungera. Dessa sker på Malmö C för 13 och sen kör man 1 tur på 13, 4 turer på 16 och tillbaks med 13.
7 har sina avlösningar på Studentgatan.

#10

Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...

Senaste inlägg av Anders.o93 - Idag kl. 17:39:07 PM

Ville det ikke være bedre hvis man i stedet for 16 bundet op på 12'eren? Så undgår man også tomkørslen fra Svågertorp til Hylie?

Eventuelt = Kommer ind som 12 i Klagshamn/Bunkeflo - Fortsætter som 16 - retur, og tilbage som 12?
Det vil da reelt set også give bedre økonomisk gevinst i ikke at have så meget tomkørsel, for det er alligevel mange kilometer om året man vil undgå? Plus at 16 vil have ledvognskapacitet?

Intressant tanke att koppla 16 med 12 och det hade verkligen sparat alla tomkörningarna Svågertorp-Hyllie som ackumulerar många mil.