- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#1
Busstrafik och bussteknik / SV: Busstrafik i Västra Götala...
Senaste inlägg av VästSverige - Idag kl. 01:59:56 AMTidtabellsskite augusti 2026
Zon A
X76 Eketrägatan – Hjalmar Brantingsplatsen – Rannebergen, X77 Lövgärdet- Hjalmar Brantingsplatsen-Volvo Torslanda
Morgonturerna på linje X77 mot Lövgärdet startar vid Eketrägatan och morgonturerna på linje X76 mot Rannebergen startar vid Klareberg. På eftermiddagen kör linje X77 till Eketrägatan från Lövgärdet och linje X76 kör till Klareberg från Rannebergen.
199 Lindholmsallén-Eketrägatan-Radiomotet
Linje 199 får ny tidtabell och det blir en ny tur på morgonen från Pumpgatan klockan 06:12 och en ny tur på eftermiddagen klockan 14:38. Samtidigt dras turerna klockan 08:40 och 18:24 från Pumpgatan in.
Linjen förlängs till Södra Änggården och stannar vid hållplats Beatrice Lesslies Gata, läge C. Det nya hållplatsläget ligger på Beda Hanssons Gata mellan Marconimotet och A Odhners Gata.
Zon B
1 Kvarnberget - Terminalen - Brogården / Brogården - Terminalen – Kvarnberget
Linje 1 får en ny tur på vardagar från Brogården klockan 05:45.
2 Ängabo - Terminalen - Bolltorp / Bolltorp - Terminalen – Ängabo
Linje 2 får en ny tur i vardera riktning på vardagar klockan 05:45.
3 Stadsskogen - Terminalen - Lasarettet / Lasarettet - Terminalen - Stadsskogen
Linje 3 får en ny tur från Talluddsvägen klockan 05:51 och en från Lasarettet klockan 06:09 på vardagar.
434 Hålanda-Skepplanda-Älvängen
Linje 434 får fler turer via Garnvindeskolan.
531 Floda-Ryggebol-Hallsås-Lerum, 533 Floda-Tollered-Floda, 537 Floda-Uddared-Lerum
Linjerna får ny tidtabell som är anpassad till tågens avgångs- och ankomsttider i den mån det är möjligt.
560 Sollebrunn-Alingsås
Några turer med linje 560 får ny avgångstid för att bättre passa med tågen i Alingsås under tiden arbetet på Västra stambanan pågår.
561 Alingsås-Norsesund
Några morgonturer med linje 561 får ny avgångstid för att bättre passa med tågen i Norsesund under tiden banarbetet pågår på Västra stambanan.
Zon C
1 Sjukhuset - Resecentrum – Skultorp
Linje 1 får en ny tur från Skultorp klockan 05:08 och en tur från sjukhuset klockan 05:13 på vardagar.
663 Vårgårda-Nossebro
Linje 663 får ny tidtabell för att bättre passa med tågen i Vårgårda under tiden banarbetet pågår på Västra stambanan.
712 Mellerud - Dals Rostock - Trollhättan
Linje 712 får ny körväg och kör via Österrådaplan istället för Holmsgata och Holmsgatan östra.
876 Strömstad-Tanumshede
Nya linje 876 kör mellan Strömstad och Tanumshede och är anpassad för gymnasieresor till och från Strömstad.
879 Fjällbacka – Dyngö
Linje 879 dras in. Det beror på att det är få som reser med linjen.
893 Krokstrand-Strömstad
Linje 893 får ny tidtabell.
943 Bottna - Täcklebo – Hamburgsund, 944 Kville – Rabbalshede – Hamburgsund, 946 Kustorp – Gerum – Tanumshede, 947 Hamburgsund - Fjällbacka - Stora Arnrås, 948 Tanumshede – Lur – Hjälmängen, 949 Resö - Lur – Tanumshede, 950 Backa – Nockeröd, 951 Remne – Bullareby – Backa, 952 Hästhagen - Vassbotten – Backa
Skolbusslinjerna öppnas upp för allmänheten. Det betyder att alla nu kan resa med dessa linjer.
Tåg
Västtågen Göteborg-Alingsås
17 aug inleds nästa fas av banarbetet på Västra stambanan, vilket påverkar tågtrafiken mellan Floda och Alingsås fram till 18 juli 2027. Stationerna Sävenäs, Aspedalen och Jonsered öppnar för tåg en gång i timman från den 17 aug och det blir även ny tidtabell på sträckan.
Zon A
X76 Eketrägatan – Hjalmar Brantingsplatsen – Rannebergen, X77 Lövgärdet- Hjalmar Brantingsplatsen-Volvo Torslanda
Morgonturerna på linje X77 mot Lövgärdet startar vid Eketrägatan och morgonturerna på linje X76 mot Rannebergen startar vid Klareberg. På eftermiddagen kör linje X77 till Eketrägatan från Lövgärdet och linje X76 kör till Klareberg från Rannebergen.
199 Lindholmsallén-Eketrägatan-Radiomotet
Linje 199 får ny tidtabell och det blir en ny tur på morgonen från Pumpgatan klockan 06:12 och en ny tur på eftermiddagen klockan 14:38. Samtidigt dras turerna klockan 08:40 och 18:24 från Pumpgatan in.
Linjen förlängs till Södra Änggården och stannar vid hållplats Beatrice Lesslies Gata, läge C. Det nya hållplatsläget ligger på Beda Hanssons Gata mellan Marconimotet och A Odhners Gata.
Zon B
1 Kvarnberget - Terminalen - Brogården / Brogården - Terminalen – Kvarnberget
Linje 1 får en ny tur på vardagar från Brogården klockan 05:45.
2 Ängabo - Terminalen - Bolltorp / Bolltorp - Terminalen – Ängabo
Linje 2 får en ny tur i vardera riktning på vardagar klockan 05:45.
3 Stadsskogen - Terminalen - Lasarettet / Lasarettet - Terminalen - Stadsskogen
Linje 3 får en ny tur från Talluddsvägen klockan 05:51 och en från Lasarettet klockan 06:09 på vardagar.
434 Hålanda-Skepplanda-Älvängen
Linje 434 får fler turer via Garnvindeskolan.
531 Floda-Ryggebol-Hallsås-Lerum, 533 Floda-Tollered-Floda, 537 Floda-Uddared-Lerum
Linjerna får ny tidtabell som är anpassad till tågens avgångs- och ankomsttider i den mån det är möjligt.
560 Sollebrunn-Alingsås
Några turer med linje 560 får ny avgångstid för att bättre passa med tågen i Alingsås under tiden arbetet på Västra stambanan pågår.
561 Alingsås-Norsesund
Några morgonturer med linje 561 får ny avgångstid för att bättre passa med tågen i Norsesund under tiden banarbetet pågår på Västra stambanan.
Zon C
1 Sjukhuset - Resecentrum – Skultorp
Linje 1 får en ny tur från Skultorp klockan 05:08 och en tur från sjukhuset klockan 05:13 på vardagar.
663 Vårgårda-Nossebro
Linje 663 får ny tidtabell för att bättre passa med tågen i Vårgårda under tiden banarbetet pågår på Västra stambanan.
712 Mellerud - Dals Rostock - Trollhättan
Linje 712 får ny körväg och kör via Österrådaplan istället för Holmsgata och Holmsgatan östra.
876 Strömstad-Tanumshede
Nya linje 876 kör mellan Strömstad och Tanumshede och är anpassad för gymnasieresor till och från Strömstad.
879 Fjällbacka – Dyngö
Linje 879 dras in. Det beror på att det är få som reser med linjen.
893 Krokstrand-Strömstad
Linje 893 får ny tidtabell.
943 Bottna - Täcklebo – Hamburgsund, 944 Kville – Rabbalshede – Hamburgsund, 946 Kustorp – Gerum – Tanumshede, 947 Hamburgsund - Fjällbacka - Stora Arnrås, 948 Tanumshede – Lur – Hjälmängen, 949 Resö - Lur – Tanumshede, 950 Backa – Nockeröd, 951 Remne – Bullareby – Backa, 952 Hästhagen - Vassbotten – Backa
Skolbusslinjerna öppnas upp för allmänheten. Det betyder att alla nu kan resa med dessa linjer.
Tåg
Västtågen Göteborg-Alingsås
17 aug inleds nästa fas av banarbetet på Västra stambanan, vilket påverkar tågtrafiken mellan Floda och Alingsås fram till 18 juli 2027. Stationerna Sävenäs, Aspedalen och Jonsered öppnar för tåg en gång i timman från den 17 aug och det blir även ny tidtabell på sträckan.
#2
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm (ma...
Senaste inlägg av Buss1234 - 04 juli 2026, 23:40:22 PMÄven alla bussar i Nyboda och Gubbängen är registrerade på Eriksberg ända sedan Nobinas trafikstart.
#3
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm (ma...
Senaste inlägg av William290311 - 04 juli 2026, 22:15:23 PM5615 verkar också vara reggad på Eriksberg
#4
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm (ma...
Senaste inlägg av Buss1234 - 04 juli 2026, 19:13:35 PM5616 har setts på 715V. 5617 på 718. Flyttade?
#5
Busstrafik och bussteknik / SV: Lund med omnejd
Senaste inlägg av IdaL - 04 juli 2026, 18:23:39 PMPersonligen håller jag helt med om att det låter som en förvärring. Om jag minns rätt hade det med Lundapolitikernas utspel om minibussar i stadskärnan. Denna bild har tidligare förekommit öppet offentligt:
#6
Busstrafik och bussteknik / SV: Lund med omnejd
Senaste inlägg av AdamL - 04 juli 2026, 16:49:10 PMVarför har Trivector gjort de här förslagen? Verkar som en förvärring
#7
Busstrafik och bussteknik / SV: Lund med omnejd
Senaste inlägg av IdaL - 04 juli 2026, 16:14:10 PMCitat från: Erobran skrivet 04 juli 2026, 08:37:05 AMMen i jämförelse med Hjärup, är inte staden också tillräckligt stor för en egen stadsbusslinje från Lund? Eller kanske man skulle kunna ta linje 102 från Staffanstorp och göra den till en regelbunden trafik. Kanske förlänga den till Lomma året runt, så att det skulle finnas en linje hit, och att många av de nyare områdena som har byggts längs Stambahnen, liksom andra platser, skulle kunna trafikeras av bussar?
Linje 102 har syftet att fungera som skolskjuts till Hjärupslundsskolan. Tyvärr finns det inga rimliga körvägar inom Hjärup för att förse orten med någon typ av reguljär linjetrafik förutom stråket som 130 redan kör.
Citat från: Erobran skrivet 04 juli 2026, 08:37:05 AMOch hur är det med en eventuell linje 8 i Lund som jag har hört lite om? Vad är anledningen till det? Är det 21 som ska få ett nytt nummer eller vad är grejen?
Detta är inget jag känner till. Dock har vi fått ta del av en studie från Trivector där de utförligt studerat ett nytt linjenät i Lund. Jag kan inte publicera hela studien här, då får man maila Trivector. Den ska vara offentligt tillgänglig. Men det är rätt underliga förslag i rapporten. Huvudförslaget bygger på ett två stomlinjer som är inspirerade av Freiburg. Nord-syd-linjen skulle enligt rapporten missa Lund C och dessutom ha två grenar söderut, vilket är helt emot ST:s riktlinjer om god linjeplanering.
#8
Busstrafik och bussteknik / SV: Lund med omnejd
Senaste inlägg av IdaL - 04 juli 2026, 16:05:19 PMAng linje 3 och förlängda körtider används det i praktiken som anledning eftersom ledbuss- och resten av stadsbussflottan är för liten sett till peak-produktion. Keolis har denna frihet pga förut nämnda friheter genom trafikavtalet. Förutom omläggningen till Dalbyvägen påverkas inte linje 3 av några vägarbeten. Istället ser vi hur bussarna står och ugglar på Lund C i flera minuter som konsekvens.
#9
Busstrafik och bussteknik / SV: Lund med omnejd
Senaste inlägg av Walter - 04 juli 2026, 15:32:49 PMJa mycket av restiden och körtiderna i Lund påverkas av alla byggnationer. Det byggs mest nya bostäder i Lund i hela Skåne.
Det talas om att kommunen vill att Skånetrafiken permanentar den trafik man idag köper till i form av L21 då kommunen tycker underlaget borde vara tillräckligt.
Hjärup har både regionbuss och tåg och stadsbuss lär det inte finnas underlag till än. Kanske som nämns här i tråden när gamla Åkerlund och Rausingområdet bebyggs med bostäder och Staffanstorps kommun hänger på sin sida kanske det kan bli ett sammanhängande tillräckligt underlag för stadsbuss till Hjärup
Planerna längs Svenshögsvägen kan ändras om utgånget i valet ändrar styret jämfört med idag väsentligt.
Om och när nya sjukhuset byggs krävs det stora ändringar men det är långt dit.
Det talas om att kommunen vill att Skånetrafiken permanentar den trafik man idag köper till i form av L21 då kommunen tycker underlaget borde vara tillräckligt.
Hjärup har både regionbuss och tåg och stadsbuss lär det inte finnas underlag till än. Kanske som nämns här i tråden när gamla Åkerlund och Rausingområdet bebyggs med bostäder och Staffanstorps kommun hänger på sin sida kanske det kan bli ett sammanhängande tillräckligt underlag för stadsbuss till Hjärup
Planerna längs Svenshögsvägen kan ändras om utgånget i valet ändrar styret jämfört med idag väsentligt.
Om och när nya sjukhuset byggs krävs det stora ändringar men det är långt dit.
#10
Busstrafik och bussteknik / SV: Lund med omnejd
Senaste inlägg av Buss_Lund - 04 juli 2026, 12:16:35 PMCitat från: IdaL skrivet 03 juli 2026, 23:53:00 PMTrivector har skrivit en rapport om just detta: Se utredningen här
Jag tror personligen inte att man kommer att göra några större förändringar i Norra Lund förrän man börjar bygga Nya Universitetssjukhuset på Smörlyckan, samt den större förtätningen längst Svenshögsvägen (ca 1000 bostäder plus ny centrumservice och lokaler). I samband med omgestaltningen av Svenshögsvägen kommer hpl Skarpskyttevägen att försvinna, och Fäladstorget bli den stora hpl längst vägen. Se planprogrammet från Lunds kommun för detaljer.
Då kommer linje 5 sannolikt att få en ganska hög prio som stomlinje. Det innebär att man måste kunna matcha underlaget på något rimligt sätt ut mot Stångby, vilket inte är realistiskt förrän exploateringen inom detaljplanen för Stångby Öster II är genomförd med sina ca 800-900 bostäder.
I övrigt handlar det mycket om hur pass mycket bostäder man kan bygga i Lund. Det märks mycket tydligt att Lund håller på att transitionera från en svensk småstad till en mellanstor stad. I samband med att de 600 nya bostäderna byggs nere på Sankt Lars kommer alla linje 6:s turer att förlängas till Sankt Lars. Linje 3 kanske får något tätare utbud om de cirka 700 nya bostäderna byggs enligt klubbad detaljplan på Nöbbelöv.
Då det ligger ca om 10-15 år men vi vet inte om de bli klart för nya sjukhuset på smörlyckan pga stora protester och överklaganden osv.
Men blir intressant att de ska utveckla kollektivtrafiken för norra Lund
Men hur blir de regionbussar tex 170,171 för norra Lund blir de något förändringar?
Har hört att bergkvarabuss ska flytta in Gastelyckan depå och ska ha sina tillgångar bussparkeringar för SKE 5, 103an samt 165an