Huvudmeny

Senaste inlägg

#1
Det är väl de som ska ersätta 1665-69, 1748-53, 1755-56 och 1758 (eller som Keolis-numren, 3773, 3776-78, 3780-87 och 3791-92, och de gamla Arriva-numren, 7833, 7836-38, 7840-47 och 7851-52)?

1742-46 blir väl förmodligen ersättningsbussar för Saltsjöbanan, för jag har sett dem rulla på Saltsjöbaneersättningen flera gånger även fast deras skyltsystem inte alls är anpassat till de linjerna.
#2
Tyresö kommer också få 14 stycken HVO-drivna MAN-led, vilket står i pressmeddelandet, där också står det att första el-Solarisen tas i trafik redan på måndag den 11 maj.

Citat från: VRMed start den 11 maj börjar VR i Sverige byta ut befintliga lokalbussar i Tyresö mot nya moderna elbussar, till antal 81 nya elbussar som ska rulla i Tyresö, tillverkade av Solaris. De ska kompletteras med 14 ledbussar från den tyska tillverkaren MAN som drivs på förnybar diesel (HVO) . Senast den 1 augusti ska hela den gamla flottan i Tyresö vara utbytt mot de nya bussarna.

https://newsroom.notified.com/vr-sverige-press/posts/pressreleases/vr-fortsatter-satsningen-pa-elbussar-hela-flo

Men vilka MAN är det man talas om? Nya, begagnade, kanske importerade?
#3
Generellt om bussfordon / SV: Nobina tar över Saltsjöban...
Senaste inlägg av S Svensson - Idag kl. 10:05:30 AM
Det är lite svårt att svara på.
Nobina kör officiellt ersättningstrafik för järnvägstrafik.MEN! man anlitar oftast underentreprenörer.
Att en buss tillhörig Finska statsjärnvägarna rullar som tågersättning kan mycket möjligt vara att den är underentreprenör. Vi får se längre fram. Saltsjöbanan  kommer att återöppnas de närmaste åren då terminalen vid Slussen är klar.
#4
Även 4843-44 är återflyttade till Fredriksdal.
#5
Ordet är fritt / SV: RB och förlängning
Senaste inlägg av Ersa - Idag kl. 03:40:05 AM
Tunneln till Centralen har ju som sagt diskuterats i högre instanser i nästan tio år eller liknande, så det är väl inte så många formaliteter kvar nu innan beslutet klubbas fullt ut. När det beslutet väl är taget, måste man väl därefter ta övriga nödvändiga småbeslut om att tunnelmodifiera X15p-tågen.

Molnbydepån (som tydligen fått byta namn till Vallentunadepån) var faktiskt redan från start förberedd att kunna byggas ut söderut (egentligen mera sydväst), och då få en fördubblad kapacitet. Det syns väldigt tydligt på satellitbilderna att marken är reserverad för en utbyggnad.
#6
Generellt om bussfordon / Nobina tar över Saltsjöbanebus...
Senaste inlägg av IvveRivve004 - 04 maj 2026, 23:28:16 PM
Ni vet bussen VR 5005, den äldsta bussen som fortfarande rullar i SL-trafiken, det är en av de bussar som just nu rullar som ersättning för Saltsjöbanan. Någon hade sagt att den kanske skulle kunna försvinna i och med att Nobina tar över ersättningstrafiken.

Då har jag bara en fråga:
Stämmer det verkligen att Nobina kommer att köra ersättningsbussarna för Saltsjöbanan framöver?
#7
Generellt om bussfordon / SV: Frågor kring GUB
Senaste inlägg av Greger Larsson - 04 maj 2026, 23:23:36 PM
Citat från: Bese001 skrivet 04 maj 2026, 19:00:46 PM/klipp/

Vet du var // bussarna står?

Att på ett öppet forum skriva ut exakt var övertaliga/avställda bussar finns uppställda är nog något som bör undvikas.
#8
Ordet är fritt / SV: RB och förlängning
Senaste inlägg av virtual1 - 04 maj 2026, 23:03:46 PM
Dum fråga, med tanke på att det inte ens finns nåt klubbat beslut om förlängningen,  hur kan man då veta att man behöver bygga om X15p till tunnlar som inte finns ännu?
#9
Nu är det lättare att säga vilka sokaris i 6188-6211 som inte rullar än de som gör det. I dag verkar det vara 6190, 6192, 6196-6198, 6200, 6204, 6208
#10
Nya Solarisar till Tyresö:
Röda
OJA71M 0417
WBG42M
WBG42L
UZJ05C
UWD00D
RHZ39G
TDU42J
TBK88T
RZR30A
SGC30P
RWY66T
RLC29H
RBE91X
RKU30D
TFP04G
RBE91S
CSW00N
FOP05K
FRJ00G
JAU51F
JAU51W
JZF89G
KSZ09L
EUU34K
YRC33M
LMZ75A
LZW00Y
MKY76C
OCZ06H
AEY28Y
AYP73L
BFK65A
CAE94W
YPL59R
XNF48G
WRA49U
WBG43U
RBE90R
PUR08W
OSF51G

Blåa
UFF70K
TRG95A
TNF31E
SEF47F
TMB59S
RWA81H
RTB20A
JAU51Y
KCF80P
JAU51Z
KRA54W
MGB48K
NLB13X
KSB09H
WWA71J
FNB55B