- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#1
Busstrafik och bussteknik / SV: Linje 67 trafikerar åter S...
Senaste inlägg av Niclas Wennerlid - Idag kl. 18:38:17 PMCitat från: admin skrivet Idag kl. 10:59:01 AMLiten korrigering. Visserligen trafikerar 515 flera pendeltågsstationer — och det har blivit något färre resande sedan Odenplan öppnade — men man kan inte kalla det för parallelltrafik. 515 angör ju ganska mycket som man inte når med pendeln.
Sen ska man skilja på vad som är parallellgående trafik och vad som är busstrafik som har till uppgift att trafikförsörja bostadsområden mellan stationerna. 515 är ett sådant exempel.
// Niclas
#2
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Keolis vagna...
Senaste inlägg av IvveRivve004 - Idag kl. 17:43:22 PMCitat från: Buss1234 skrivet 17 augusti 2026, 16:06:26 PMAlla 4055-61 och 4082 är på Lidingö. Vad har man för ersättare till de i Tomteboda? Jag har märkt att 69:an har fått avgångar från Frihamnen.
69:an har också avgångar från Fredriksdal.
#3
Busstrafik och bussteknik / SV: Linje 67 trafikerar åter S...
Senaste inlägg av Peter Bolin - Idag kl. 16:57:44 PMÄven om detta egentligen är fel forumdel för historiska bilder kan det vara på sin plats med lite 515-nostalgi.
Okänd H80 på linje 515 vid Hagalund ca 1968 (foto: Birger Gustavsson)
Vid denna tid trafikerades fortfarande de gamla hållplatslägena vid Hagalund och Järnvägen som låg på samma platser där spårvägslinje 15 hade haft hållplatser. År 1970 ändrades hållplatserna, varvid en ny hållplats Solna station tillkom och Hagalund drogs in. Den gamla hållplatsen Järnvägen låg strax intill hörnet Råsundavägen/Dalvägen.
/Peter Bolin
Okänd H80 på linje 515 vid Hagalund ca 1968 (foto: Birger Gustavsson)
Vid denna tid trafikerades fortfarande de gamla hållplatslägena vid Hagalund och Järnvägen som låg på samma platser där spårvägslinje 15 hade haft hållplatser. År 1970 ändrades hållplatserna, varvid en ny hållplats Solna station tillkom och Hagalund drogs in. Den gamla hållplatsen Järnvägen låg strax intill hörnet Råsundavägen/Dalvägen.
/Peter Bolin
#4
Busstrafik och bussteknik / SV: Lund med omnejd
Senaste inlägg av IdaL - Idag kl. 16:34:57 PMSom Walter skrev ovan. Utan tilläggsavtal så är det till och med stadgat att i trafikavtalet med Keolis att endast linje 3 får trafikeras med ledvagn. Och då är det endast stadgat att linjen ska ha ledvagnar vissa tider. Keolis hade alltså inte fått köpa in fler ledvagnar till typ linje 4 även om de hade velat.
Jag fiskade fram detta ur den del av trafikavtalet (i vanlig ordning offentligt tillgängligt):
CL1L = stadsbuss, led, kl1, låggolv
CN1L = stadsbuss, normalvagn, kl1, låggolv
Jag fiskade fram detta ur den del av trafikavtalet (i vanlig ordning offentligt tillgängligt):
CL1L = stadsbuss, led, kl1, låggolv
CN1L = stadsbuss, normalvagn, kl1, låggolv
#5
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät (Samt ...
Senaste inlägg av Buss_Lund - Idag kl. 15:06:11 PMÄr de från den 1 mars 90 bussar ska utgår från nya depån Hamnen ?
Vet ni vad ska hända med depå Vinkeln i Arlöv efter alla bussar lämnar?
Vet ni vad ska hända med depå Vinkeln i Arlöv efter alla bussar lämnar?
#6
Busstrafik och bussteknik / SV: Linje 67 trafikerar åter S...
Senaste inlägg av IvveRivve004 - Idag kl. 12:14:10 PMNäckrosen är ett bra exempel.
#7
Busstrafik och bussteknik / SV: Linje 67 trafikerar åter S...
Senaste inlägg av admin - Idag kl. 10:59:01 AMLiten korrigering. Visserligen trafikerar 515 flera pendeltågsstationer — och det har blivit något färre resande sedan Odenplan öppnade — men man kan inte kalla det för parallelltrafik. 515 angör ju ganska mycket som man inte når med pendeln.
Sedan var turtätheten ganska hög överlag innan pendeltågsstationen vid Odenplan öppnade. Vill minnas att det under peak var 7 1/2-minuterstrafik då och kl. 06-19 vardagar nästan alltid med ledvagn. Dvs. 515 påverkades alltså inte direkt av att Sumpan fick t-bana. Det skedde ju redan 1985 och 515 täcker som sagt ett antal områden där spårtrafiken inte når.
/// Nico
Sedan var turtätheten ganska hög överlag innan pendeltågsstationen vid Odenplan öppnade. Vill minnas att det under peak var 7 1/2-minuterstrafik då och kl. 06-19 vardagar nästan alltid med ledvagn. Dvs. 515 påverkades alltså inte direkt av att Sumpan fick t-bana. Det skedde ju redan 1985 och 515 täcker som sagt ett antal områden där spårtrafiken inte når.
/// Nico
#8
Busstrafik och bussteknik / SV: Linje 67 trafikerar åter S...
Senaste inlägg av Maven - Idag kl. 09:29:10 AMLinje 515 är ju verkligen en överlevare. Trots den kraftiga utbyggnaden av den pendeltågstrafiken så har den fått leva kvar som heldygnslinje paralllellt med pendeltåget i köerna på motorvägen. Turtätheten har ju förstås glesats ut, först när tunnelbanan drogs till Sundbyberg och sedan när pendeltågsstation Odenplan öppnade.
#9
Busstrafik och bussteknik / SV: Linje 67 trafikerar åter S...
Senaste inlägg av Peter Bolin - 18 augusti 2026, 20:41:45 PMJag ska korrigera mig själv på en punkt: Linje 515 har funnits hela tiden med möjlighet att åka buss från Hagalund till Odenplan. Det som har saknats sedan linje 57 slutade trafikera Solna 2024 är en busslinje till innerstaden som går bortom Odenplan. Nu har en sådan linje äntligen återkommit.
Linje 515 är en institution eftersom den har gått ungefär samma sträcka sedan den startades 1959 som ersättning för spårvägstrafiken på Sundbybergsbanan. Det som har ändrats är att linjen slutade trafikera Norra Bantorget och avkortades till Odenplan 1975 i samband med invigningen av Tunnelbana 3 samt att ändhållplatsen i Sundbyberg har ändrats från Esplanaden till Sundbybergs station.
/Peter Bolin
Linje 515 är en institution eftersom den har gått ungefär samma sträcka sedan den startades 1959 som ersättning för spårvägstrafiken på Sundbybergsbanan. Det som har ändrats är att linjen slutade trafikera Norra Bantorget och avkortades till Odenplan 1975 i samband med invigningen av Tunnelbana 3 samt att ändhållplatsen i Sundbyberg har ändrats från Esplanaden till Sundbybergs station.
/Peter Bolin
#10
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Keolis vagna...
Senaste inlägg av Buss1234 - 18 augusti 2026, 19:01:44 PM7618 är tillbaka i trafik i Fredriksdal.
4032 körde på 2:an idag. 4064 på 5:an. 4066 på 4:an.
4032 körde på 2:an idag. 4064 på 5:an. 4066 på 4:an.