- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#1
Busstrafik och bussteknik / SV: Busstrafik i Västra Götala...
Senaste inlägg av VästSverige - Idag kl. 09:35:35 AMHär står det vad Kungälv vill ska hända i Trafikplan 2028.
Västtrafik har påbörjat sitt arbete med Trafikplan 2028, som behandlar vilka förändringar som ska
göras i kollektivtrafiken år 2028. Västtrafik har bett Kungälvs kommun om underlag till detta arbete.
I remissvaret redogör förvaltningen för kommunens planerade utveckling, dels vad gäller
kommunens planarbete och exploatering, men också för kommunens önskemål om hur Västtrafik
ska möta denna utveckling. Till hösten 2026 bjuder Västtrafik in representanter från Kungälvs
kommun för att diskutera Trafikplan 2028.
Förvaltningen föreslår att kommunstyrelsen ställer sig bakom följande inriktningar till trafikplan
2028:
• Att turtätheten till och från kommunens serviceorter utökas för att passa
arbetstider för personer som arbetar inom omsorgs- och industriyrken. Detta
inkluderar anpassningar av trafiken till och från Rollsbo, för att bättre passa
verksamheterna där och den nya Arenastaden.
• Att Kungälvs kommun fortsatt kommer att trafikeras med expressbusstrafik i såväl
stråket längs Strandgatan och Uddevallavägen som längs E6.
• Att Ullstorp och Munkegärde får expressbusstrafik och att Västtrafik möjliggör för
framtida utbyggnad av expressbusstrafik till Kareby.
• Att linje 302 Marstrand-Kungälv förlängs till Hjalmar Brantingsplatsen.
• Att hela Kungälvs kommun blir omlottzon för zonerna A och B.
Källa
https://www.kungalv.se/siteassets/dokument/kommun-och-politik/protokoll-och-handlingar/protokoll/ks-utskott/utskottet-for-samhalle-och-utveckling/2026/protokoll-utskottet-for-samhalle-och-utveckling-2026-05-20..pdf
Västtrafik har påbörjat sitt arbete med Trafikplan 2028, som behandlar vilka förändringar som ska
göras i kollektivtrafiken år 2028. Västtrafik har bett Kungälvs kommun om underlag till detta arbete.
I remissvaret redogör förvaltningen för kommunens planerade utveckling, dels vad gäller
kommunens planarbete och exploatering, men också för kommunens önskemål om hur Västtrafik
ska möta denna utveckling. Till hösten 2026 bjuder Västtrafik in representanter från Kungälvs
kommun för att diskutera Trafikplan 2028.
Förvaltningen föreslår att kommunstyrelsen ställer sig bakom följande inriktningar till trafikplan
2028:
• Att turtätheten till och från kommunens serviceorter utökas för att passa
arbetstider för personer som arbetar inom omsorgs- och industriyrken. Detta
inkluderar anpassningar av trafiken till och från Rollsbo, för att bättre passa
verksamheterna där och den nya Arenastaden.
• Att Kungälvs kommun fortsatt kommer att trafikeras med expressbusstrafik i såväl
stråket längs Strandgatan och Uddevallavägen som längs E6.
• Att Ullstorp och Munkegärde får expressbusstrafik och att Västtrafik möjliggör för
framtida utbyggnad av expressbusstrafik till Kareby.
• Att linje 302 Marstrand-Kungälv förlängs till Hjalmar Brantingsplatsen.
• Att hela Kungälvs kommun blir omlottzon för zonerna A och B.
Källa
https://www.kungalv.se/siteassets/dokument/kommun-och-politik/protokoll-och-handlingar/protokoll/ks-utskott/utskottet-for-samhalle-och-utveckling/2026/protokoll-utskottet-for-samhalle-och-utveckling-2026-05-20..pdf
#2
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av Scaniaomnilink - Idag kl. 09:29:30 AMSåg en video på vad jag såg Nobina 3135 som brann i Haninge området. Antar att denna blir skrot snart.
#3
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Stockholms V...
Senaste inlägg av Scaniaomnilink - Idag kl. 08:58:23 AM1580, 1584 och 1640 avställda
#4
Busstrafik och bussteknik / SV: Malmös nya linjenät
Senaste inlägg av Erobran - Idag kl. 08:44:03 AMFlytter lige diskussionen fra Volvo tråden her til.
Burlöv kommer man nok også til at se som et større knudepunkt i fremtiden, hvis nogle andre Malmö-Lund linjer afkortes. Jeg har desuden også set at netop 172 er blevet rimelig populær, og har fået et øget passagertal. Nu kan der hurtigt være op imod 16 der stiger på og af bussen her på Burlöv(Ja jeg tæller passagererne). Hvorimod der før og siden afkortningen ofte har været maximum 0-5 passagerer med ruten.
Der er vel allerede nogle kandidater for øvrige ruter som skal afkortes til Burlöv på sigt? 130, har vi jo snakket om, og det er ikke forløbig, men nok nærmere i fremtiden. Kan det ske at der er planer for nogle af 17x linjerne?
Citat från: IdaL skrivet 31 maj 2026, 23:37:14 PM177 handlar i huvudsak om att politiker ville ha en ny snabblinje till Staffanstorps nya stadsdel Sockerstan rätt in till Malmö C. Ett önskemål var att linjen skulle ha attribut av regional BRT, varefter man fick Nobina att använda några av de gamla Astromegorna som blev övertaliga från SkE10.
Resandeutvecklingen har dock inte alls varit bra på linjen. 174 är fortfarande mer populär Stp-Malmö, och med den når man dessutom fler målpunkter direkt med bussen i Malmö. Visst, man kan väl se ett mönster att linjen används en hel del för arbetspendling, typ Stp-Västra Hamnen med byte för vidare resa på Malmö C, men i övrigt är det en rätt svag linje.
Jämför det med resandeutvecklingen av vissa linjer i Malmös stadsbussnät. Exempelvis ser man ett ca 33% ökat resande på L9 sedan att det blev en stomlinje 33 -> 9. Dessutom går dubbeldäckarna sönder hela tiden, så man kör ändå 15m boggi på linjen ganska ofta.
Angående kopplingen 141 med 177 så är det inte aktuellt, då det finns en uttalad vision om att färre regionbussar ska ha en linjesträckning genom Malmö. De två linjerna har dessutom ganska olika typer av resande, och man vill ha så få parallellgående linjer med tåget som möjligt. Det är därför exempelvis 147 inte kommer att gå in i Malmö, och det är samma princip med att man satte Burlöv st. som slutstation på L172.
Burlöv kommer man nok også til at se som et større knudepunkt i fremtiden, hvis nogle andre Malmö-Lund linjer afkortes. Jeg har desuden også set at netop 172 er blevet rimelig populær, og har fået et øget passagertal. Nu kan der hurtigt være op imod 16 der stiger på og af bussen her på Burlöv(Ja jeg tæller passagererne). Hvorimod der før og siden afkortningen ofte har været maximum 0-5 passagerer med ruten.
Der er vel allerede nogle kandidater for øvrige ruter som skal afkortes til Burlöv på sigt? 130, har vi jo snakket om, og det er ikke forløbig, men nok nærmere i fremtiden. Kan det ske at der er planer for nogle af 17x linjerne?
#5
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Stockholms V...
Senaste inlägg av alexkummelnas - Idag kl. 01:20:46 AMCitat från: Walter skrivet 29 maj 2026, 16:01:38 PM5006 verkar då ha varit i Estland på någon uppfräschning kanske? 5005 m.fl är ju då möjligen där nu.5005 står i Tyresö just nu.
#6
Busstrafik och bussteknik / SV: Busstrafik i Västra Götala...
Senaste inlägg av Jonas Gustafsson - Idag kl. 00:17:27 AMBuss gäst, STORT TACK för kodningshjälpen! Jag lyckades koda om scripten så att registreringsnumret visas direkt när man trycker på linjeikonen! Sedan kan man ju bara översätta till fordonsnummer med Svensk Busshistoria. Det är ju himmelriket för en bussnörd...!
//Jonas
//Jonas
#7
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: 47 st nya Volvo elbussar t...
Senaste inlägg av IdaL - 31 maj 2026, 23:37:14 PM177 handlar i huvudsak om att politiker ville ha en ny snabblinje till Staffanstorps nya stadsdel Sockerstan rätt in till Malmö C. Ett önskemål var att linjen skulle ha attribut av regional BRT, varefter man fick Nobina att använda några av de gamla Astromegorna som blev övertaliga från SkE10.
Resandeutvecklingen har dock inte alls varit bra på linjen. 174 är fortfarande mer populär Stp-Malmö, och med den når man dessutom fler målpunkter direkt med bussen i Malmö. Visst, man kan väl se ett mönster att linjen används en hel del för arbetspendling, typ Stp-Västra Hamnen med byte för vidare resa på Malmö C, men i övrigt är det en rätt svag linje.
Jämför det med resandeutvecklingen av vissa linjer i Malmös stadsbussnät. Exempelvis ser man ett ca 33% ökat resande på L9 sedan att det blev en stomlinje 33 -> 9. Dessutom går dubbeldäckarna sönder hela tiden, så man kör ändå 15m boggi på linjen ganska ofta.
Angående kopplingen 141 med 177 så är det inte aktuellt, då det finns en uttalad vision om att färre regionbussar ska ha en linjesträckning genom Malmö. De två linjerna har dessutom ganska olika typer av resande, och man vill ha så få parallellgående linjer med tåget som möjligt. Det är därför exempelvis 147 inte kommer att gå in i Malmö, och det är samma princip med att man satte Burlöv st. som slutstation på L172.
Resandeutvecklingen har dock inte alls varit bra på linjen. 174 är fortfarande mer populär Stp-Malmö, och med den når man dessutom fler målpunkter direkt med bussen i Malmö. Visst, man kan väl se ett mönster att linjen används en hel del för arbetspendling, typ Stp-Västra Hamnen med byte för vidare resa på Malmö C, men i övrigt är det en rätt svag linje.
Jämför det med resandeutvecklingen av vissa linjer i Malmös stadsbussnät. Exempelvis ser man ett ca 33% ökat resande på L9 sedan att det blev en stomlinje 33 -> 9. Dessutom går dubbeldäckarna sönder hela tiden, så man kör ändå 15m boggi på linjen ganska ofta.
Angående kopplingen 141 med 177 så är det inte aktuellt, då det finns en uttalad vision om att färre regionbussar ska ha en linjesträckning genom Malmö. De två linjerna har dessutom ganska olika typer av resande, och man vill ha så få parallellgående linjer med tåget som möjligt. Det är därför exempelvis 147 inte kommer att gå in i Malmö, och det är samma princip med att man satte Burlöv st. som slutstation på L172.
#8
Generellt om bussfordon / SV: Nya bussar i varumärkespor...
Senaste inlägg av Walter - 31 maj 2026, 22:26:42 PMOch de finns väl främst kvar för att täcka upp för andra som var med i olyckor under vintern.
#9
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Nobina i Storstockholm - ö...
Senaste inlägg av Sputnik - 31 maj 2026, 22:23:24 PMTja, det är väl rätt vettigt att använda egna vagnar som omplaceras om de funkar för trafiken...
#10
Generellt om bussfordon / SV: Nobina Kallhäll bussarna
Senaste inlägg av IvveRivve004 - 31 maj 2026, 22:08:46 PMSkulle inte 31xx- och 72xx-vagnarna bytas ut mot nya elbussar?