- Välkommen till Buss-Snack.
Senaste inlägg
#1
Generellt om bussfordon / SV: 91 st elbussar från Scania...
Senaste inlägg av maxh20 - Idag kl. 22:49:15 PMCitat från: virtual1 skrivet Idag kl. 21:48:35 PMTrevligt, men extremt homogent...
Södertälje är en ganska liten stad trots allt med rätt jämna behov av kapacitet på linjerna. Homogena linjer = homogen flotta. Just Södertälje behöver inte fler vagntyper. Södertälje är typ "förorten in till och runt Södertälje city" samt "villaområden in mot Södertälje city". Runt 100 000 invånare handlar avtalet om. Att eldrift krävs för hela flottan blir numera standard i kommande påskrivna avtal.
Kontrast mot avtalet HBS som servar runt 400 000 invånare där man måste ha en stor mix av flottan. Där finns flera mycket högbelastade stombusslinjer (blåbusslinjer) med extremt många avgångar om dagen, väldigt många "standardlinjer" samt en hel del "fjuttigalinjer." Där kommer man inte ifrån att ha både ledbussar, vanliga boggis och normalvagnar.
#2
Generellt om bussfordon / SV: 91 st elbussar från Scania...
Senaste inlägg av AO - Idag kl. 22:05:46 PMDenna modell rullar för Connect Bus i Åre. 12-metersvarianten.
#3
Generellt om bussfordon / SV: 91 st elbussar från Scania...
Senaste inlägg av virtual1 - Idag kl. 21:48:35 PMTrevligt, men extremt homogent...
#4
Generellt om bussfordon / SV: 91 st elbussar från Scania...
Senaste inlägg av Mr. C14 - Idag kl. 21:23:23 PMhttps://www.scania.com/se/sv/home/newsroom/press-releases/press-release-detail-page.html/5351842-vr-sverige-satsar-pa-eldrift-och-stark-lokal-forankring-i-sodertalje
Här står det "Scania Fencer f1 BEV 445 kWh 6x2*4 - 59 bussar", så det är definitivt boggie. Annars skulle det ha stått "6x2/2".
Här står det "Scania Fencer f1 BEV 445 kWh 6x2*4 - 59 bussar", så det är definitivt boggie. Annars skulle det ha stått "6x2/2".
#5
Generellt om bussfordon / SV: Nyinflyttade Nobina 7810 i...
Senaste inlägg av bussnörd1234 - Idag kl. 20:43:46 PMCitat från: Walter skrivet 18 april 2026, 20:29:37 PMKarlstad:7795, 7820,
7820 har flyttat till Karlskoga i Örebro län och har sedan 3–4 veckor tillbaka trafikerat där med all utrustning, men är fortfarande helblå och inte lackerad i Svealandstrafikens färger.
7823 fanns också i Karlskoga när den agerade ersättningsbuss på grund av bussbrist hos Nobina i Karlskoga, men har nu flyttat vidare till ett nytt trafikområde.
#6
Generellt om bussfordon / SV: 91 st elbussar från Scania...
Senaste inlägg av maxh20 - Idag kl. 20:01:33 PMSlutar man helt med ledbussar i Södertäljetrafiken nu?
" 32 av bussarna är tvåaxliga och de övriga 59 är treaxliga. "
Om man inte klumat ihop boggi + ledbussar i siffran för treaxliga.
" 32 av bussarna är tvåaxliga och de övriga 59 är treaxliga. "
Om man inte klumat ihop boggi + ledbussar i siffran för treaxliga.
#7
Generellt om bussfordon / SV: Nyinflyttade Nobina 7810 i...
Senaste inlägg av John P - Idag kl. 19:22:56 PMCitat från: virtual1 skrivet 19 april 2026, 18:48:42 PMVad har hänt med 36xx-solarisarna och övriga 60xx?
6030-6031 rullar som skolbussar i Trollhättan.
#8
Generellt om bussfordon / SV: elbussar trollhättan
Senaste inlägg av John P - Idag kl. 19:11:00 PM Solarisbussen 7747 och Optare- bussarna 7681 och 7682 ersattes av tre VDL Citea - bussar som tidigare gått i Ale, 3954 -3956. I Ale fick man i sin tur BYD - bussar från Lidköping som ersättning då man i Skaraborg fått nya MAN elbussar i stadstrafiken.
Linje 51 -53, Servicelinjerna, är de enda stadsbusslinjer här som får köras med dieselbussar ( körs på förnyelsebart bränsle HVO eller RME), dessa linjer ingår INTE i de nya trafikavtalet utan denna trafik har Trollhättans Stad köpt till av Västtrafik och denna trafik ska nu köras fram till 2030 som de andra av Nobinas avtal i Trollhättan.
De gamla bussarna lackerades i den nya Västtrafik - designen, men i övrigt så gjordes inte så mycket, de var fortfarande Euro 5 klass på dessa t.ex. Vet inte, men tanken var kanske från början att de skulle bytas under avtalet precis som nu gjordes, det hade nog behövts förr eller senare då dessa hade blivit för gamla de var ju ca 12 år när de togs ur trafik och maxåldern är 13 år har jag för mig och de uppfyllde inte heller Euro 6 klass. Eftersom lämpliga bussar blev övertaliga, bussar som dessutom direkt uppfyllde kraven så var ju dessa VDL lämpliga att flytta upp hit till Trollhättan. En stor nackdel med dessa VDL -bussar är att barnvagnsutrymmet är mindre än de på de gamla bussarna, kan bli trångt då det är många som äldre med rollator som reser med dessa linjer.
7747 beställdes ursprungligen, tillsammans med de likadana Solarisbussarna 7748 och 7749 till Vänersborg för trafik på främst linje 62 och 64, de flyttas sedan en kort tid till Trollhättan när biogastankningen försvann här, sedan så blev 7747 kvar på Servicelinjen och de andra fick köra Vänersborg - Öxnered ( som extrabuss på linje 62) när järnvägsbron där krånglade. En olycka kommer sällan ensam säger man ju, vägbron ( Dalbornon) har också krånglat, men tur då att vi hade 7747 att sätta in där i under hösten.
7747 finns tillsammans med 7748 och 49 ute till försäljning hos Busmarket i Stockholm. Optare -bussarna har flyttats till Södertälje där en av dessa ska användas i trafiken och en bli reservdelsbuss om jag förstått saken rätt.
Linje 51 -53, Servicelinjerna, är de enda stadsbusslinjer här som får köras med dieselbussar ( körs på förnyelsebart bränsle HVO eller RME), dessa linjer ingår INTE i de nya trafikavtalet utan denna trafik har Trollhättans Stad köpt till av Västtrafik och denna trafik ska nu köras fram till 2030 som de andra av Nobinas avtal i Trollhättan.
De gamla bussarna lackerades i den nya Västtrafik - designen, men i övrigt så gjordes inte så mycket, de var fortfarande Euro 5 klass på dessa t.ex. Vet inte, men tanken var kanske från början att de skulle bytas under avtalet precis som nu gjordes, det hade nog behövts förr eller senare då dessa hade blivit för gamla de var ju ca 12 år när de togs ur trafik och maxåldern är 13 år har jag för mig och de uppfyllde inte heller Euro 6 klass. Eftersom lämpliga bussar blev övertaliga, bussar som dessutom direkt uppfyllde kraven så var ju dessa VDL lämpliga att flytta upp hit till Trollhättan. En stor nackdel med dessa VDL -bussar är att barnvagnsutrymmet är mindre än de på de gamla bussarna, kan bli trångt då det är många som äldre med rollator som reser med dessa linjer.
7747 beställdes ursprungligen, tillsammans med de likadana Solarisbussarna 7748 och 7749 till Vänersborg för trafik på främst linje 62 och 64, de flyttas sedan en kort tid till Trollhättan när biogastankningen försvann här, sedan så blev 7747 kvar på Servicelinjen och de andra fick köra Vänersborg - Öxnered ( som extrabuss på linje 62) när järnvägsbron där krånglade. En olycka kommer sällan ensam säger man ju, vägbron ( Dalbornon) har också krånglat, men tur då att vi hade 7747 att sätta in där i under hösten.
7747 finns tillsammans med 7748 och 49 ute till försäljning hos Busmarket i Stockholm. Optare -bussarna har flyttats till Södertälje där en av dessa ska användas i trafiken och en bli reservdelsbuss om jag förstått saken rätt.
#9
Vagnlistor, fordonsplaceringar, flyttar etc. / SV: Översikt över Keolis vagna...
Senaste inlägg av Buss1234 - Idag kl. 18:53:46 PM7472 är fortfarande i trafik på Lidingö, men inga andra 74xx.
#10
Generellt om bussfordon / SV: 91 st elbussar från Scania...
Senaste inlägg av maxh20 - Idag kl. 16:50:06 PMScania har legat långt efter konkurrenterna på elbussar. I princip alla har beställt Solaris, MAN samt kinesiska märken såsom BYD. Så jättemycket erfarenhet från andra ställen finns inte alls från de allra senaste åren. Dock beställde Australien 60 st elbussar år 2025, några av de borde levererats eller levereras typ nu.
Denna order till Södertälje är ju deras största någonsin på elbussar (91 st).
Dock fortfarande en relativt liten beställning om man tänker sig den beställning de fick på gasbussar till Nigeria förra året (2000 stycken i ordern)
Denna order till Södertälje är ju deras största någonsin på elbussar (91 st).
Dock fortfarande en relativt liten beställning om man tänker sig den beställning de fick på gasbussar till Nigeria förra året (2000 stycken i ordern)