Både vid lunchtid idag och längre fram på eftermiddagen stod det fyra Volvo 9700 uppställda vid järnvägsstationen i Borås. Några av bussarna var skyltade "Ersätter tåg". Jag antar att SJ, för att vara på den säkra sidan, beställt fram bussar ifall det kommande ovädret skulle ställa till det för tågtrafiken - dock har detta i skrivande stund ännu inte ha nått fram hit.
(http://i230.photobucket.com/albums/ee54/bernt_02/2008-03-01003a.jpg)
Kjellgrens Busstrafik 001 och 002, bakom dessa står Orusttrafiken 105 (70105).
(http://i230.photobucket.com/albums/ee54/bernt_02/2008-03-01004a.jpg)
Även Kjellgrens 005 fanns på plats.
Angående tågersättning, t-baneersättninng etc.
Hur fungerar detta ekonomiskt? Får bolagen som hoppa in och kör betalt per sträcka, tid eller hur fungerar sådant?
Är det skillnad inom lokaltrafiken (Västtrafik/SL etc.) och för SJ?
/Fredde
Citat från: Fredde_J skrivet 01 mars 2008, 19:19:33 PM
Angående tågersättning, t-baneersättninng etc.
Hur fungerar detta ekonomiskt? Får bolagen som hoppa in och kör betalt per sträcka, tid eller hur fungerar sådant?
Är det skillnad inom lokaltrafiken (Västtrafik/SL etc.) och för SJ?
/Fredde
Detta kräver väl egentligen en hel doktorsavhandling.
Men SJ har i alla fall avtal med Bussakuten, som ägs av People Travel Group. De tar alltså fram bussar efter beställning från SJ och bussbolagen debiterar enligt överenskommen taxa för körnnigar. Det blir betalt för väntetider och körda mil samt givetvis tomkörningar från slutorten till den ursprungliga startorten. Däremot brukar de inte få ersättning för körning från garaget till startorten, fast ingen regel utan undantag. Dessutom betalar SJ ett fast belopp till Bussakuten för att de skall hålla behövlig beredskap för att beställa bussarna.
Vid planerade större trafikavbrott brukar Bussakuten upphandla ersättningstrafiken särskilt. Det blir då lite sämre betalt per mil i regel.
Tågkompaniet har avtal med Interbus när det gäller trafiken Göteborg-Oslo på svensk sträcka och med Swebus i Ljusdal (Hudiksvall) när det gäller X-Tåget och Tåg i Bergslagen. Här debiteras för körd sträcka men ingen fast avgift. Samma taxa gäller för planerade störningar. Dock förbehåller sig Tågkompaniet rätten att upphandla särskilt vid större trafikavbrott.
Även om man använder ett bussbolag för att beställa ersättningstrafiken innebär det inte att de kör allt själva. De lägger ofta i sin tur ut körningarna på andra bussbolag, antingen för att de egna resurserna inte räcker till eller för att det blir billigare än att köra själv. T ex en bussersättning Trollhättan-Öxnered görs ju bäst av ett företag i närheten jämfört med att Interbus kör dit en buss från Göteborg.
På övriga bolag med spårtrafik går det till på liknande sätt. Det förekommer också att länsbolagen beställer ersättningstrafik för sina tåg. Så gör t ex Östgötatrafiken och Kalmar Länstrafik.
Även V-l buss 50008 var där B-L 25 250 väntade samt Marks limo såg ej vilken den var jag körde buss så jag tyckte det var bäst kolla mest framför bussen ;)
Tack för redogörelsen Staffan!
Vet när jag körde hos Connex i Mönsterås. Då behövdes det vid iaf. ett tillfälle en buss till Linköping från Blomstemåla. Det var tydligen akut så det var bara att ta en chaffis och den buss som fanns till hands.
Måste ha vartit en kompromiss av det mesta på den ersättningen... Det kanske inte är allt för ovanligt att man behöver göra så runt om i landet?
/Fredde
Har den så kallade bussakuten någon hemsida där det går att läsa mer?
Snygga bilder
Citat från: Fredde_J skrivet 02 mars 2008, 02:28:42 AM
Tack för redogörelsen Staffan!
Vet när jag körde hos Connex i Mönsterås. Då behövdes det vid iaf. ett tillfälle en buss till Linköping från Blomstemåla. Det var tydligen akut så det var bara att ta en chaffis och den buss som fanns till hands.
Måste ha vartit en kompromiss av det mesta på den ersättningen... Det kanske inte är allt för ovanligt att man behöver göra så runt om i landet?
/Fredde
Nu skriver du inte hur länge sedan detta var men var det cirka fem år sedan eller tidigare så gällde lite andra regler för hur bussar beställdes. Men eftersom det var Blomstermåla-Linköping det gällde så beställdes bussen av KLT om det inte var alltför länge sedan.
Hur bussbolagen sedan hanterar detta är ju upp till dem. Visserligen ställer Bussakuten vissa krav på bussarna men i akut situation är det trots allt viktigare att snabbt få fram en buss och då går det väl till ungefär som du skriver: första bästa buss och dito förare. Ett bussbolag som alltför ofta missköter sig riskerar att förlora kontraktet med Bussakuten.
Familjeföretagen har ju ofta lite lättare i det här sammanhanget eftersom i regel man, hustru och vuxna barn alltid har busskort och är beredda att ge sig ut med kort varsel. Avtalet ger i normalfallet inte marginal för bussbolagen att hålla bemannad buss i beredskap med hänsyn till vad de får betalt.
Citat från: Johan H skrivet 02 mars 2008, 08:21:46 AM
Har den så kallade bussakuten någon hemsida där det går att läsa mer?
Snygga bilder
http://www.bussakuten.se/Default.aspx (http://www.bussakuten.se/Default.aspx)
Citat från: Bernt Talbrant skrivet 01 mars 2008, 19:14:27 PM
Både vid lunchtid idag och längre fram på eftermiddagen stod det fyra Volvo 9700 uppställda vid järnvägsstationen i Borås. Några av bussarna var skyltade "Ersätter tåg". Jag antar att SJ, för att vara på den säkra sidan, beställt fram bussar ifall det kommande ovädret skulle ställa till det för tågtrafiken - dock har detta i skrivande stund ännu inte ha nått fram hit.
Så även i två skånemetropoler som jag passerade i går, lördag.
Först Kristianstad:
(http://web.telia.com/~u14403485/Bussbilder/FACx2-Cr-08-03-01.jpg)
FAC 705+706 utanför järnvägsstationen i Kristianstad 1/3 2008
(http://web.telia.com/~u14403485/Bussbilder/CGK696-08-03-01.jpg)
Alternativ Trafik CGK 696 likaså. Tillhör denna också Bussakuten?
Så till Hässleholm. Klockan har nu hunnit bli ca 15.30:
(http://web.telia.com/~u14403485/Bussbilder/Thyg-38-08-03-01.jpg)
Thygessons 38, skyltad på sitt vis.
(http://web.telia.com/~u14403485/Bussbilder/TOC499-08-03-01.jpg)
Taxi-Kenth TOC 499 står beredd...
(http://web.telia.com/~u14403485/Bussbilder/FAC-707-08-03-01.jpg)
...liksom FAC 707...
(http://web.telia.com/~u14403485/Bussbilder/HGP669-mfl-Hm-08-03-01.jpg)
... och Röke Buss HGP 669. Bakom skymtar Thygessons 39 och 37.
Min rundresa med tåg Mjölby-Alvesta-Emmaboda-Karlskrona-Kristianstad-Hässleholm-Mjölby gick helt störningsfritt. Minutpassning på alla sex tåg, alla möten i tid osv.
En bra dag på de banorna således för Banverket och resp. trafikutövare! Så blir det ju så klart, när man bullat upp med ersättingsbussar på detta vis.
/Ted
Citat från: Ted S skrivet 02 mars 2008, 08:48:23 AM
(http://web.telia.com/~u14403485/Bussbilder/CGK696-08-03-01.jpg)
Alternativ Trafik CGK 696 likaså. Tillhör denna också Bussakuten?
Bussakuten har inga egna bussar utan hyr in från företag som de har avtal med. Det kan alltså vara bussar inom People Travel Group/Veolia men också andra bussbolag. Alternativ Trafik kör mycket ersättningstrafik och har väl i viss mån specialiserat sig på detta.
Varför i hela tusan var man inte ute efter jobbet när det fanns tågersättande bussar på två orter väldigt nära en själv....
Många FAC uppe i våra trakter, måste vara Malmö stationerade?
(http://web.telia.com/~u14403485/Bussbilder/CGK696-08-03-01.jpg)
Alternativ Trafik CGK 696 likaså. Tillhör denna också Bussakuten?
Nej denna helgen var det inte någon tågersättning för min del. anledningen till att jag var i Kristianstad med den bussen var att gymnastikföreningen LING från helsingborg var och tävlade i idrottshallen i Kristianstad. så när de hade lämnats av så parkerade jag där under väntetiden. tog oxå kort få de båda FAC bussarna..
Citat från: Staffan Sävenfjord skrivet 02 mars 2008, 10:10:52 AM
Bussakuten har inga egna bussar utan hyr in från företag som de har avtal med. Det kan alltså vara bussar inom People Travel Group/Veolia men också andra bussbolag. Alternativ Trafik kör mycket ersättningstrafik och har väl i viss mån specialiserat sig på detta.
Jo, det vet jag. Skulle formulerat mig: "Har också detta bussbolag avtal med Bussakuten?", men tog en genväg. Tack ändå för förtydligandet!
/Ted